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列車票價，火車票價多少

來源：整理 時間：2022-10-31 21:48:38 編輯：上海本地生活 手機版

1，火車票價多少

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火車票價多少

2，火車票價格是怎么算的

購買火車票學生票可享受普速旅客列車硬座客票、加快票、空調票和動車組列車二等座公布票價的優惠。學生票普速旅客列車票價按相應客票和附加票票價的50%計算。持學生票乘車的學生使用普速旅客列車硬臥時，應另收全價硬臥票價，有空調時還應另收半價空調票票價。動車組列車二等座按公布票價的75%計算。

火車票價格是怎么算的

3，火車列次及票價

車次 類型 出發站 開車時間 到達站 酒店 到達時間 用時 里程 硬座 軟座 硬臥上/中/下 軟臥 1318/1315 空調普快 諸城 06:00 青島 訂酒店 08:12 2小時12分 137 19 0 65/70/73 100/106 K415/K414 空調快速 諸城 19:22 青島 訂酒店 21:33 2小時11分 137 - - -/-/- -/-

火車列次及票價

4，火車票價格計算方法

根據發、到站間的運價里程，按旅客票價表計算。新型空調車票票價按旅客票價表中的新型空調客車使用部分計算。學生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車時仍按硬座客票半價計算，不再減價。車票的起碼票價里程：客票按20公里，加快票按100公里，臥鋪票按400公里（特殊區段另有規定者除外）計算。此前我國進行過幾次價格調整，但是調整一直沒有達到目標。鐵路價格調整對國家影響很大，直接關系民眾的出行成本、也左右著企業的營收，比如民眾利益優先，可能就繼續延續低票價，企業利益優先的話，就可以完全市場化，如果國家的訴求和追求明確了，怎么調價也就清楚了。按基本票價2%計算鐵道部相關負責人向記者解釋說，廢止的《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》中規定，鐵路的保險費是包含在票價之內的基本票價的2%。“也就是說，強制保險費不區分列車等級和席別，每張火車票中均包含，都按基本票價的2%計算，而不是全部票價的2%?！被酒眱r是指普通旅客慢車，也就是“綠皮車”的硬座票價。一張車票的構成比較復雜，比如一張100元的火車票中，包含有高鐵票、臥鋪票、空調車票等，基礎票價可能僅是十幾元到二十幾元，所以降價不會太多。多數火車票基本降價在0.5元至4元之間，降價后，部分火車票也就出現了0.5元的“零頭”。以上內容參考 人民網-火車票價下調方案出臺 多數車票降0.5至2元以上內容參考 百度百科-火車票

5，火車票價格計算方法

鐵路票價不是按照每公里定價計算的，而是隨路程的遞增，每公里的單價在減小的。 舉例而言，你買300公里的票，每公里單價是0.15元，要是你買1000公里的票，每公里就是0.12元了，這就和買東西的價格隨購物數量增加而降低的道理一樣。 鐵路上，比如一段1000公里的路程，買直達的票就比買兩段500公里的票加起來要便宜。不光火車票如此，船票、機票都是這樣。 同樣道理，你要是把1000公里的路程分成三段買票，比如300、300、400，肯定還要比分成兩個500公里的票價之和更貴的。

6，火車票價是怎么算 需要收取火車票以外的額外配用嗎 飛機都要收取

火車票：在代售點需要加收5元 手續費 在火車站不需要加錢
第一次是1952年3月，即最近一次全面調整客運價格是在1995年10月1日，旅客票價內另加2%的保險費，允許部分鐵路旅客票價以公布的《鐵路旅客票價表》為基準上下浮動。新中國成立以來，國家鐵路旅客票價總共進行過四次較大的全面調整；2000年11月起，小孩票價按大人票價減半我國鐵路客運價格一直實行全國統一水平的國家定價，1998年7月《價格法》實施后改稱政府定價。經國務院批準。軟席按硬席票價加75%。旅客票價平均增幅為112.79%。為照顧邊遠地區，還將3000公里以上的遞遠遞減率由減價40%擴大為減價50%，其中100~里以內票價提高60，1998年4月起，允許部分鐵路旅客票價向下浮動。計費里程采用里程區段的中間里程計算。

7，火車票價不同

車票可以分為兩個大的類別：新型空調車和普通車。新型空調車會比普通車貴50%-80%左右。如果是普通車加空調，則會加上相應的空調費。還有就是旅客列車一般都有加快票，分三個等級：特快、快速和普快。特快會比快速貴一些，快速比普快貴一些。軟座和硬座票價不一樣，軟臥和硬臥也不一樣。
現在武漢火車站,漢口火車站和武昌火車站出發的-->到合肥的動車班次很多的! 單程2個小時左右..就能到達合肥! 一等票135/143元 二等票113/119元 班次不同,票價有所不同!
主要是和車速以及車況有關，空調特快當然要貴些，密封性好，座位軟。而老式的“綠皮”火車夏熱冬涼，沒有暖氣和空調，座位死硬。車上面的服務也有些差別，還有就是開水的供應爛車一般只有出發時有點水，以后你就別指望能喝上熱水了。好車基本能夠有保證。最最重要是速度，好的當然跑得快，時間就是金錢，人家給你節省了時間，你就要付出金錢啊?？傊?，坐火車是件很痛苦的事。

8，火車票價是如何定制的

火車票價格的影響因素： 1、時間性：這個很容易理解，比如6、7月份是學生放假回家、游玩的高峰期，也是農民工返鄉夏收的季節；8、9月份是學生返校的高峰期；2、3月份是春運時節；再加上五一、十一黃金周是出走、旅游等的集中時段；另外就是比如元旦等的法定節假日。在這些客運的高峰期，鐵道部美其名曰“價格浮動，限制流量”，其實只是一家之言，相對而言，出門乘坐火車的大部分屬于無產階級或中下產階級，你再漲價，該回家的也要回家，該出門的也得出門，相信大家都深有體會。這個價格浮動大約在10%左右。 2、列車等級：比如特快、普快、空調特征等，影響了火車票價格的高低，這也是合情合理，既然享受了不同等級的服務，就要支付不同的費用。 3、客觀因素：最簡單的就是里程，里程的遠近是火車票價的一個主要影響因素，不在贅述；另外如果遇到票販子，高價票另當別論，不在正常票價的議論范圍之內。 4、火車票價的正常的或者臨時的小范圍浮動。
火車票價是由基本票價和旅客意外傷害強制保險費兩部分組成的?；酒眱r以每人每公里的票價率為基礎，按照旅客旅行的距離和不同的列車設備條件，采取遞減的辦法確定。保險費按基本票價的2％計算.由于票價是用遞減的辦法確定的，旅客旅行的距離越遠，票價率越低，車票越便宜。如1－200公里不減價，票價率為0．05861；201－500公里減價10％，票價率為0．052749；501－1000公里減價20％，票價率為0．046888；1001－1500公里減價30％，票價率為0．041027；1501－2500公里，減價40％，票價率為0．035166；2501公里以上減價50％，票價率為0．029305。其他各種火車票，如軟座票、加快票、臥鋪票、空調票等等，都是以硬座票價的票價率為基礎，按照一定的百分比計算出來的.為了節約車票錢，人們在購買車票時，要盡量買直通車票。假若到一個方向的幾個地方去旅游，巧妙地安排乘車和旅行計劃，也可以節約一些車票錢.需要說明的是：首先，有些列車按規定實行了優質優價，浮動票價等，票價不一定完全符合上述遞遠遞減的百分比。其次，如果購買直通車票，在中途下車或中轉換車，恢復旅行時，應預先辦理車票簽證手續，并在車票有效期內到達旅行終點站。 還有就是普快、空調快速和特快、直達車的每公里的起價是不一樣的
根據車輛的品質以及路程遠近設定的

9，火車票價是如何計算的

旅客火車票價格主要構成部分：　　　1.基礎票價，及客票票價。以每人每公里0.05861元計算?！　　?.加快票價（20%或40%）　　　3.空調票價（25%）　　　4.臥鋪票價（110%～195%）　　　5.附加費（1 ～12元） 火車票的價格位以上幾項相加，如果所乘車為新型空調車，則在前四項基礎上整體上浮50%。
火車票價是由基本票價和旅客意外傷害強制保險費兩部分組成的。基本票價以每人每公里的票價率為基礎，按照旅客旅行的距離和不同的列車設備條件，采取遞減的辦法確定。保險費按基本票價的2％計算.由于票價是用遞減的辦法確定的，旅客旅行的距離越遠，票價率越低，車票越便宜。如1－200公里不減價，票價率為0．05861；201－500公里減價10％，票價率為0．052749；501－1000公里減價20％，票價率為0．046888；1001－1500公里減價30％，票價率為0．041027；1501－2500公里，減價40％，票價率為0．035166；2501公里以上減價50％，票價率為0．029305。其他各種火車票，如軟座票、加快票、臥鋪票、空調票等等，都是以硬座票價的票價率為基礎，按照一定的百分比計算出來的.為了節約車票錢，人們在購買車票時，要盡量買直通車票。假若到一個方向的幾個地方去旅游，巧妙地安排乘車和旅行計劃，也可以節約一些車票錢.需要說明的是：首先，有些列車按規定實行了優質優價，浮動票價等，票價不一定完全符合上述遞遠遞減的百分比。其次，如果購買直通車票，在中途下車或中轉換車，恢復旅行時，應預先辦理車票簽證手續，并在車票有效期內到達旅行終點站。
鐵路客票票價由兩部分組成，客票和附加票，客票分為硬座客票和軟座客票，這其中，客票中還包括， 1.硬座客票基本票價2%的保險費， 2.軟票費， 3.大于200千米的硬座客票還要加上1元的候車室空調費。 附加票包括加快、臥鋪、空調票，這其中，附加票中的臥鋪票還包括， 10元的臥鋪訂票費。 個必要條件決定了客票票價， 1.鐵路客運運價里程， 2.基礎票價率與各種票價率比例關系， 3.里程區段， 4.遞遠遞減率。 舉個例子，704千米新型空調車軟席可特快臥（下）全價 最后區段中間里程20千米，計價里程為720千米。 硬席基本價： 0.05861*(200+300*90%+220*80%)=37.86206元 保險費： 37.86206*2%=0.7572412元≈0.80元 軟席客票價格： 37.86206*200%+0.8=76.52412元≈77.00元 普快加快票價格： 37.86206*20%=7.572412元≈8.00元 空調票價格： 37.86206*25%=9.465515元≈9.00元 軟席臥鋪（下，不含訂票費）票價格： 37.86206*195%=73.831017元≈74.00元 分別上浮50% 77*150%=115.5≈116元 8*150%=12元 9*150%=13.5≈14元 74*150%=111元 新型空調車軟席客特快臥（下）聯合票全價： 116+(12*2)+14+(111+10)+1=276元 地鐵、廣深、城際、臨管的運價會有差異。
人們外出旅游往往要乘坐火車，那么怎樣買火車票省錢？火車票價又是如何計算出來的？ 火車票價是由基本票價和旅客意外傷害強制保險費兩部分組成的?；酒眱r以每人每公里的票價率為基礎，按照旅客旅行的距離和不同的列車設備條件，采取遞減的辦法確定。保險費按基本票價的2％計算。 由于票價是用遞減的辦法確定的，旅客旅行的距離越遠，票價率越低，車票越便宜。如1－200公里不減價，票價率為0．05861；201－500公里減價10％，票價率為0．052749；501－1000公里減價20％，票價率為0．046888；1001－1500公里減價30％，票價率為0．041027；1501－2500公里，減價40％，票價率為0．035166；2501公里以上減價50％，票價率為0．029305。其他各種火車票，如軟座票、加快票、臥鋪票、空調票等等，都是以硬座票價的票價率為基礎，按照一定的百分比計算出來的。 為了節約車票錢，人們在購買車票時，要盡量買直通車票。假若到一個方向的幾個地方去旅游，巧妙地安排乘車和旅行計劃，也可以節約一些車票錢。 需要說明的是：首先，有些列車按規定實行了優質優價，浮動票價等，票價不一定完全符合上述遞遠遞減的百分比。其次，如果購買直通車票，在中途下車或中轉換車，恢復旅行時，應預先辦理車票簽證手續，并在車票有效期內到達旅行終點站。 版權所有，未經許可禁止做任何鏈接和鏡像
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