電動車如何充電1、電動車應怎樣正確充電。平時充電可根據用電量來看充電實際耗時，如以后充電時，用同樣的電超出平時充電時間過長，要及時斷電，送檢電池和充電器，防止電池被充鼓，充電不及時和充電時間過長是造成電瓶短命的主要原因，正確的充電方法是當電池電量低于75%或者高于90%的時候充電。

1、電動車的鉛酸電池應該怎么正確使用和充電？

鉛酸電池，不管是四輪車還是兩輪車，充電方法是一樣的，要杜絕“用了就充電”和“用完了再充電”的錯誤做法。正確的充電方法是當電池電量低于75%或者高于90%的時候充電，鉛酸電池的使用壽命就是充放電次數，大概在400次左右，意思是，一般情況下，你的電池充放電400次，電池基本就完成使命了。所以，充電過于頻繁是不對的，

另外，鉛酸電池怕深度放電，就是“虧電”。所以，把電用的干干凈凈再充電也是不對的，請關注：容濟點火器對普通人來說，可以估算一下車的續行里程，假設你的車子充滿電可以跑50公里，而你每天只跑10公里，那么三體充一次電就可以。如果，每天都跑40多公里，就得天天充電，跑的再多，就得隨時充了。1、電池不可以用空才充，如用空后再充，電池的容量會下降2%.，

2、如方便，可在用到70%時再充，隨用隨充并不可取。3、充電就一定要充足，在變燈后續充2小時為宜，但續充絕不要超過12小時，特別是前10次充電，4、平時充電可根據用電量來看充電實際耗時，如以后充電時，用同樣的電超出平時充電時間過長，要及時斷電，送檢電池和充電器，防止電池被充鼓。5、如果長期不用，最好20天左右充足一次，切不可低電壓存放，

2、如何正確的給電動車充電？電池剩余多少電量充電好？

電動車如何充電1、電動車應怎樣正確充電？主要應把握兩個原則：一是要淺放勤充。二是不能過充，注意電瓶車禁止虧電存放，會嚴重影響使用壽命，如果閑置時間越長，蓄電池損壞也越嚴重。【電動車電池壽命有多長】2、為什么要淺放勤充？電瓶放電時形成硫酸鉛，充電時把硫酸鉛還原成硫酸和鉛，如果深度放電或不及時充電，硫酸鉛就不能還原，造成極板的硫化。

所以，應作到天天騎，天天充，不可深度放電，3、充電時間不能過長有什么危害？充電時間過長會過量消耗電瓶內的水分，加速極板的硫化過程，使電瓶因缺水而容量漸漸下降，直至把電瓶充鼓、報廢。4、怎樣把握正確的充電時間？正確的充電時間為；綠燈亮了后再浮充1—2小時，然后切斷電源，電動車充電器都沒有過充保護功能，雖然綠燈亮了，但由于不能切斷電源，其實電瓶仍在繼續充電，繼續分解、蒸發電瓶內的水分。

那種“充滿了就不充了”的說法是完全沒有科學道理的，5、造成電瓶短命的主要原因是什么？充電不及時和充電時間過長是造成電瓶短命的主要原因。電動車充不進電怎么辦？1、故障現象①首先檢查回路連接是否接觸完好，認真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現象，有無線路損傷斷線等，②檢查充電器有無損壞，充電參數是否符合要求：即初期充電電流達到1.6-2.5A/只；最高充電電壓達到14.8-14.9V/只，充電浮充電轉換電流達0.3-0.4A/只，浮充電壓達到14.0-14.4V/只。

【電動車充電器故障維修】③查看電池內部是否有干涸現象，即電池是否缺液嚴重，④還應檢查極板是否存在硫化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過QN--1000初步判斷（一般放電檢測在6V以下）然后用容量檢測儀測試，放電時間達不到規定容量50%的一般是出現不可逆硫酸鹽化，另外，在充電時，電池的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常值很多；放電時電壓下降特別快，電池不存電或存電很少。

出現上述情況，可判斷電池出現不可逆硫酸鹽化，2、故障的檢查和處理將電路各部位連接牢固，充電器不正常的必須進行更換。電池格內干涸的應補加純水進行脈沖修復，應控制配組的三只電池的電壓均在13.4V/只以上為好，如果電池之間電壓差別超過0.3V，就會出現因為不同步而在使用過程中繼續產生硫化，所以要特別注意修復后電池的配組問題（特別是電摩電池的用戶）需要更換的就必須更換！電瓶車充電多長時間？1、買車（或更換電池）后，電池應該有80％左右的電量，到家就應該充電，時間是以充電器變燈后再充4小時為宜，這樣要三次。