上海市總體規劃用地布局圖，讀上海市規劃示意圖回答4分每空1分 1自來水廠的

來源：整理時間：2023-05-15 10:45:45 編輯：上海生活手機版

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1，讀上海市規劃示意圖回答4分每空1分 1自來水廠的
2，上海的副中心徐家匯真如五角場和浦東的花木定位分別是什么
3，上海北外灘規劃
4，請問誰有虹橋交通樞紐具體的規劃藍圖

1，讀上海市規劃示意圖回答4分每空1分 1自來水廠的

小題1:上游水質好，污染輕（1分）小題2:接近市場，交通便利（1分）小題3:金山石化總廠嚴重污染大氣和水源，為保護環境，須遠離市區（1分）小題4:該區能源需求量大，常規能源不足，核能能量密集，地區適應性強（1分）試題分析：小題1:自來水廠要求清潔的水源，故應布局于河流上游。小題2:寶鋼布局于上海的主要區位因素是市場和交通。小題3:石化工業的環境污染嚴重，遠離市區主要為了保護環境。小題4:影響秦山核電站在此布局的主導因素是市場、技術等因素。點評：本題難度不大，屬于區位因素分析的典型性試題，解題的關鍵是掌握影響不同工業類型的主導區位因素的差異。

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2，上海的副中心徐家匯真如五角場和浦東的花木定位分別是什么

這位朋友: 四大城市副中心的具體規劃與位置: ■徐家匯城市副中心主要服務西南地區,規劃功能定位為城市文化、體育、商業中心,規劃用地約2.2平方公里,目前已經基本建成; ■江灣—五角場副中心主要服務東北地區,規劃功能定位為以知識創新為特色的城市公共活動中心,規劃用地約2.3平方公里,目前已基本建成,并已凸顯出副中心的功能; ■真如城市副中心,位于普陀區真如地區,規劃功能定位為服務長三角的開放性生產力服務中心和服務上海西北地區的城市公共活動中心,規劃用地約2.4平方公里,目前規劃建設正在啟動,相對于其他三個中心,建設的速度要慢一些; ■花木城市副中心主要服務浦東地區,規劃功能定位為浦東新區行政文化中心和市民公共活動中心,規劃用地約2.6平方公里,主要凸顯出花木高檔居住區的品位。

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3，上海北外灘規劃

上海市北外灘地區東起大連路、秦皇島路、西至河南北路，南起黃浦江、蘇州河，北鄰周家嘴路，規劃用地面積3.66平方公里。按照上海市人民政府對黃浦江兩岸地區，“百年大計、世紀精品”的要求，結合北外灘地區的優勢和實際情況，從功能、結構、形態、環境多方面對北外灘地區進行全面調整，建設以航運為特色的，商貿辦公發達，居住舒適、交通便捷、歷史文化內涵豐富的新興城區。根據現狀和黃浦江兩岸的規劃，對北外灘地區的功能結構作了相應的調整，規劃劃分為5個功能區： 1、商住綜合區（河南南路、吳淞路以東地區）： 2、商務辦公區（虹口港以西、吳淞路以東地區）： 3、航運商貿區（虹口港以東、公平路以西、黃浦江以北、長治路以南地區） 4、提籃橋歷史風貌及現代商業街區（公平路以東、大連路以西、黃浦江以北、唐山路以南地區） 5、高檔居住區(周家嘴路以南、漢陽路以北、大連路以西、吳淞路以東的地區) 北外灘地區地塊的開發強度由南至北逐漸遞增，開發功能也由公共活動設施向辦公、公寓、住宅過渡。通過對地區道路的調整和梳理，規劃形成的二橫六縱干路為骨架輔以若干支路的方格網狀道路網，建立多形式、多層次、全方位、立體化的公共交通系統，沿江（東大名路?楊樹浦路）布置有軌電車，屆時共有3條市區地鐵線（M線）通過北外灘地區。規劃保留黃浦江上現存的泰公路、其秦線等兩條過江輪渡及輪渡站，今后根據客流要求逐步改進；向舒適化的水上巴士發展。在該段黃浦江段規劃兩條越江車行隧道連接北外灘和浦東地區。規劃本著人與自然和諧統一的設計原則，建設合適居住和城市發展的都市綠化系統： 1、規劃在國際客運中心北側和海員醫院西側基地，設置總面積在21000平方米左右的大型集中綠地和廣場。 2、在吳淞路與東長治路的交匯處，規劃建設25000平方米的大面積綠地。 3、規劃在下海廟和摩西教堂之間建設一塊面積約為26000平方米的大型公共綠地。 4、在吳淞路西側的商業居住綜合區內，規劃結合原有昆山花園設置了一處面積約4000平方米左右的城市公共綠地以及11000平方米左右的沿蘇州河的濱河綠地。北外灘地區是近代優秀建筑分布密集的區域，文化氣息濃厚。在建筑總體上要求現代、簡潔、高科技為特色，在保護建筑集中的地區和提籃橋歷史風貌及現代商業街區應體現傳統建筑的特色和風格。在黃浦江濱江部分，提籃橋歷史風貌和現代商業街區的南側基地內設置體現21世紀外灘風貌高達200米的上海之光摩天輪，形成該地區鮮明的城市形象，并促進地區文化娛樂設施的發展。充分發揮北外灘地區歷史文化內涵豐富的特點，塑造以歷史為背景、文化為主線的，新舊融合的城市環境和景觀。 http://project.zhulong.com/proj/detail5759.htm

上海北外灘規劃

4，請問誰有虹橋交通樞紐具體的規劃藍圖

上海市城市規劃設計研究院副院長黃吉銘詳細披露了虹橋綜合交通樞紐規劃，揭開了這一巨型樞紐的神秘面紗。占地相當于兩個黃浦區大小的虹橋綜合交通樞紐，將在2010年上海世博會期間基本建成主要功能。【解讀虹橋綜合樞紐】占地規模相當于2個黃浦區據黃吉銘透露，根據樞紐總體發展目標，虹橋綜合交通樞紐規劃范圍東起環西一大道，西至現有鐵路外環線，北起北翟路、北青公路，南至滬青平高速公路，總用地26.26平方公里，相當于2個黃浦區的規模。航空、鐵路、軌道交通等多種交通工具將在此“聚會”。根據目前設想，樞紐核心區從東到西，依次為機場航站樓、東廣場（為機場、鐵路服務）、京滬高鐵車站、西廣場（為鐵路客站服務）。鐵路客站東西廣場將分別設置公交站點；出租車泊位除了在兩大廣場外，在機場航站樓廣場也有設置。此外，鐵路客站與機場之間將有長途汽車客運站，主要通往上海周邊省市及市郊。在鐵路客站東、西廣場和航站樓廣場現初步設想安排社會停車位2000個。虹橋機場可備降空客A380 作為虹橋樞紐的重要組成部分，虹橋機場已開始擴建。上海機場集團有限公司副總裁俞吾炎透露，虹橋機場擴建工程主要包括一座約20萬平方米的新航站樓、停車樓、旅館以及其他配套服務設施工程；一條跑道和貨運設施工程等。計劃2010年投入使用。根據目前規劃，在虹橋機場現有跑道西側365米將建設第二條跑道。最終規模是建成兩條近距離平行跑道，東西兩座航站樓。規劃年旅客吞吐量3000萬人次。虹橋機場的飛行區將可保障各種大型飛機的起降，將可備降世界最大客機空客A380。【相關新聞·交通新創意】觀光車有望現身小陸家嘴除了未來的“天橋”、“地道”外，浦東小陸家嘴有望引進全封閉結構的觀光車連接區域內主要建筑和景點，既方便交通，也可用于旅游觀光。據陸家嘴集團有關人士透露，目前設想用小型觀光車沿著陸家嘴環路行駛，主要服務于小陸家嘴范圍內各景點間的聯系。該人士介紹說，這樣的觀光車可能比世紀公園、大寧靈石公園內的觀光車要大一些。內部圍繞是否收費有兩種聲音，目前比較傾向于免費。至于觀光車的班次和發車間隔目前還在討論中。專家建議開辟世博園區“專線巴士” 有關人士透露，2010年世博會期間，所有小汽車無論外地、本市牌照都不能進入世博主會場，而必須通過公共交通方式。有專家建議開辟從機場到旅店集中區域，以及旅店集中區域到世博會會場之間的專線巴士，以方便游客。中國工程院院士項海帆昨天說，世博會期間，國內外游客一般都要在上海滯留數天，需要住酒店。他認為，開辟從機場到旅店集中區域（如南京西路、淮海中路等）的專線巴士是十分必要和便捷的交通方式。項海帆還建議從旅店集中區域到世博會會場之間也要開辟臨時專線巴士提供接送服務。在世博會各入口處則配以大型巴士車站，同時拓寬出入口周邊的道路，必要時應在專線經過的道路上設專用車道。下面是上海虹橋綜合交通樞紐初現藍圖號稱世界最復雜。地址是：http://www.zjol.com.cn/05delta/system/2007/01/17/008113390.shtml再看下虹橋交通的平面圖。http://www.zhangjiang.cn/bbs/2006-12/12/85540554140.html實在找不著了，為了這20分折騰半天了，唉~~算了。