19年高鐵開建，規劃高鐵時300公里/每小時。茂名高鐵站在茂名南區，去年七月份通車，從廣州南站至茂名高鐵站兩小時多一點，去年十月份我坐了1次，剩客大概只有三份之二，可能是剛開通，且是閑時的原因，節假日可能要提前訂票，票價一百八十元，閑時比坐班車高，但是比班車節省時間，節假日比班車票價差不多，要坐的要提前預定。

1、達州高鐵站修在哪里？

謝謝邀請！我是小李，達州屬于四川省，達州與廣安人口高達千萬人口原來規劃的西成高鐵是350的，但是被高阻降標250不預留提速條件。然而西渝高鐵的規劃是350km每小時的，所以成都希望它走達州以方便連接出川進京通道。12月8日由達州市市委書紀主持專題會議，有關達州高鐵選址由達州高鐵南站規劃及后續工作安排，由中鐵二建匯報了初步選址情況，包括客流量的未來發揮情況！2019年高鐵開建，規劃高鐵時300公里/每小時，

2、玉林高鐵站建在哪里？

你好，關于“玉林高鐵站建在哪里”這個問題，很多網友都在討論，有的人說，應該是新圩，假如要建南廣二線，線路就不會兜到玉林東南面來，假如桂湛從平南過來，也是從容縣石頭鎮一帶拐向玉林城區；從賣酒鎮方向過來，與南廣二線比較好接駁。也有的人說，選址在玉東至北流一帶相對較長遠，建好高鐵估計是五年十年后的事情，這個時候上馬南廣二線，遠比現在的彎曲南廣線更有吸引力，

還有的人說，新圩太遠了，不可能，江南那么多人呢，還跑去新圩？從云良路過去近江南才是正確的。據玉林鐵機辦相關負責人透露，玉林相關部門謹慎發布高鐵工作信息的原因，其實是在等待爭取最好的線路，而為了加快玉林城市發展，玉林將根據鐵路網布局，在玉林和北流之間規劃建設高鐵新城。所以，玉林不是沒有高鐵，只是晚一點哦！大家不要著急嘛，

3、茂名高鐵站建在哪里？

茂名高鐵站在茂名南區，去年七月份通車，從廣州南站至茂名高鐵站兩小時多一點，去年十月份我坐了1次，剩客大概只有三份之二，可能是剛開通，且是閑時的原因，節假日可能要提前訂票，票價一百八十元，閑時比坐班車高，但是比班車節省時間，節假日比班車票價差不多，要坐的要提前預定。去年我坐到出口站，看到還有一些地方沒有搞好，用些圍的東西指導剩客出站，現在應該己經搞好，

4、未來泰州高鐵具體位置在哪里？

為發展，綜合將來發展需要以中心向四面發展來說，張甸鎮位于整個泰州市的中心位置，南有靖江，泰興，北有姜堰興化及泰州城區，且泰州古鎮，張甸是其中之一，首選其中，而且在將來的城市擴展也有益，同時也帶動周邊的發展。高鐵可從泰州泰東石洋向大馮西部向南到蔡官西老三陳向南至張甸魏家向南張甸鎮花彭村東沿張甸支河至土橋西向南至泰興胡莊東向南至泰興城東姚王向廣陵方向至靖江北連接南通。