主要練習(xí)怎么不壓線、怎么轉(zhuǎn)到位、怎么打方向盤，怎么回正方向盤，轉(zhuǎn)向燈不能忘…第二天，先溫習(xí)一下前一天的左轉(zhuǎn)彎，再一直練習(xí)右轉(zhuǎn)彎，同樣是一直重復(fù)練習(xí)。接下來，就可以嘗試獨(dú)立開車上下班，開了三年以后，我覺得還可以了，要熟練很多，如果，你一天之內(nèi)有大量時(shí)間進(jìn)行練習(xí)，說不定一天就能找到感覺。

1、拿到駕照怎么能熟練上路呢？你用了多長(zhǎng)時(shí)間學(xué)會(huì)開車的？

想讓車走，五分鐘就可以了。上駕校學(xué)完了，會(huì)了基本操作，在無人無車的地方行駛沒有問題，兩天后在別人的陪伴下上路，不停地熄火，不停地?zé)o法坡起，不停地遠(yuǎn)距離剎車。這些有了改進(jìn)后，倒車入庫(kù)，側(cè)方位停車等等仍然很費(fèi)勁，駕校學(xué)的東西呢？原來實(shí)際情況可能比駕校單純的情況復(fù)雜，或者復(fù)雜得多，一年，算比較熟練了。開了三年以后，我覺得還可以了，要熟練很多，

2、新手拿到駕照后,怎么在一周內(nèi)熟練開車？

俗話說“熟能生巧”。所以最佳的方法就是練習(xí)，分享下我的練習(xí)心得，希望可以幫到你。我提車后，每天傍晚，由我先生把車開到一個(gè)比較寬闊、車又少的路上，然后我開車，他坐副駕駛指揮，我剛上路，按照他的要求，車速維持在20馬力，然后練習(xí)左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。我是逐項(xiàng)練習(xí)的，比如，第一天的一個(gè)小時(shí)里一直練習(xí)左轉(zhuǎn)彎。

主要練習(xí)怎么不壓線、怎么轉(zhuǎn)到位、怎么打方向盤，怎么回正方向盤，轉(zhuǎn)向燈不能忘…第二天，先溫習(xí)一下前一天的左轉(zhuǎn)彎，再一直練習(xí)右轉(zhuǎn)彎，同樣是一直重復(fù)練習(xí)，第三天，練習(xí)調(diào)頭。第四天，練習(xí)過紅綠燈，每天的練習(xí)轉(zhuǎn)向的時(shí)候同時(shí)練習(xí)“輕點(diǎn)踩剎車”、“輕點(diǎn)油門”和右腳如何正確擺放，才方便在剎車、油門間自如切換——腳跟固定不動(dòng)，腳掌左右轉(zhuǎn)，去輕踩剎車、輕點(diǎn)油門。

第五天就可以嘗試上路慢開，第六天，找某個(gè)單位的公共露天停車場(chǎng)，練習(xí)如何把車停到車位上。第七天，練習(xí)如何把車通過側(cè)方停車停到路邊車位上，接下來，就可以嘗試獨(dú)立開車上下班。剛開始的時(shí)候一定要慢點(diǎn)開，慢，才能有時(shí)間反應(yīng)，做出正確操作，等后面，對(duì)車和操作比較熟悉了，再逐漸加速。循序漸進(jìn)，才能更安全，周末的時(shí)候，可以跑個(gè)二三十公里的小長(zhǎng)途，去周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

仍然是以穩(wěn)為要點(diǎn)，我第一次跑小長(zhǎng)途，先生要求我把車速穩(wěn)在三十公里，我就一直穩(wěn)住這個(gè)車速，可以練習(xí)對(duì)速度的把控。一定要注意，安全重于泰山，不能刻意對(duì)時(shí)間進(jìn)行限制，如果，你一天之內(nèi)有大量時(shí)間進(jìn)行練習(xí)，說不定一天就能找到感覺，記住，一定要請(qǐng)專業(yè)的老司機(jī)，給你坐在副駕駛上指導(dǎo)，如果身邊找不出有空閑的老司機(jī)，可以直接請(qǐng)駕校里的專業(yè)教練進(jìn)行實(shí)地指導(dǎo)，也是非常有幫助的。