上海中心電梯要多久，上海金茂大廈坐電梯到97樓大概要多長時間

來源：整理時間：2022-12-21 20:38:56 編輯：大上海生活手機版

1，上海金茂大廈坐電梯到97樓大概要多長時間

不好意思，只有88哦~ 剛啟動時感覺加速度一下子很大，后來沒什么感覺，你坐過飛機么？耳膜會有像飛機起飛時的那種感覺。大概15秒-30秒吧，我也忘了，但是真的很快~！當然不會有想吐的感覺啦

上海金茂大廈坐電梯到97樓大概要多長時間

2，住26層樓電梯需要多長時間

一般電梯是1.5米每秒。最快的電梯在上海中心和環球金融中心。金茂里也是十幾米每秒的了。你的26層要看電梯是哪種了。

看你的速度啊，這個肯定沒有標準答案，坐電梯的話大概要一分不到，當然中間要沒有人上下

住26層樓電梯需要多長時間

3，安裝電梯需要多長時間包括驗收安居客房產問答

這要看安裝的電梯有多少層了，以10層為例吧，安裝大概需要15-20天，再快電梯質量就會有問題了。檢驗各地不一樣。但整體來說在安裝的時候就辦理檢驗手續，這樣算來，1臺梯最多1個月完工。多梯不是累加。要看安裝班組水平了。 7層20天怎么也調試完可以試運行了，除非新產品不定型，改的東西多。

安裝電梯需要多長時間包括驗收安居客房產問答

4，裝一部電梯要多長時間

一般不考慮外界因素，安裝一臺電梯，規范安裝隊伍，人員裝備齊全，放樣線一天，機房一天半，導軌看具體樓層，加廳門一起安裝，一天2~3層左右，拼轎廂一天，對重鋼絲繩一天，后接線，調整檢查，調試一到二天，一般5層的只算安裝的7天可以了，但不包括政府驗收。假如你是使用方需要考慮政府驗收時間，還有上海三菱電梯的質檢驗收比一般公司要繁瑣，時間上會更久

5，上26樓電梯需要多長時間

看你的速度啊，這個肯定沒有標準答案，坐電梯的話大概要一分不到，當然中間要沒有人上下

看速度了2分鐘

一般電梯是1.5米每秒。最快的電梯在上海中心和環球金融中心。金茂里也是十幾米每秒的了。你的26層要看電梯是哪種了。

呵呵，看電梯的速度，高速電梯就十多秒，低速就難說了

做電梯1分鐘多點爬點話幾分鐘吧

6，請問電梯1樓到2樓大概需要多長時間從頂層到1樓需要多長時間

只有一層，通常1米每秒，1樓到2樓大概3-4秒，考慮到增速和減速。如果頂樓到1樓20層一般速度就有很多選擇了，一般大概40秒。中間不停靠的話。電梯只有平層后才能銷號，比如你在1樓按了3樓和4樓的按鈕，那么在電梯還沒有開始運行的時候可以消掉3樓和4樓，但是如果電梯開始運行了，那么就開始運行3樓的這個指令了，3樓就不能銷號了，等電梯停在3樓了，你可以銷掉4樓的指令。具體的要看各個系統了。

1 從1樓到2樓需要2秒2 從一樓到頂層一般需要35秒3 這個問題在于調試員調試電梯的時候有沒有把這個功能打開,一般所有的電梯都有這個功能的. 有些電梯是把3樓的按鍵重復按兩下可以取消.有的電梯是一直按住不松,就可以取消.

國家對電梯速度有要求，電梯從頂樓到一樓（一樓不一定是最底層）在中間不停靠的情況下不得超過60秒，舉個例子，1.75米/秒得電梯可以做到1.75*60=105米，就是說105米提升高度的樓可以使用這個速度，如果再高一些，速度就要快一些。至于1-2用多少時間，這個不好說，你還是自己去算吧，電梯起步以后還跑不出最快速度就要減速，這就像汽車和電動車在5米范圍內誰會先到達一樣。至于選錯樓層的銷號，這個是可以的，但是要看系統，有的沒有調試出來，有的是只有在開門時候才可以銷號

你好！大概在3秒，一般在電梯停止運行后有一段的開門延時，一般是在2秒20樓到1樓差不多在40秒，1.75m/s的情況下根據電梯參數設置可以取消誤選信號，但是電梯如果已經到了2樓（電梯上）或者4樓（電梯下）則取消信號后，電梯依然停靠3樓。如果電梯距3樓有兩個樓面取消后還有其他樓層信號，電梯直接運行到其他樓層，然后停靠。給分給分窮死了希望對你有所幫助，望采納。

- -通常1-2需要5S，但是到20層的話就看電梯的型號和變頻器、曳引機的功率了。目前有1m、1.75m、2m、2.5m、3m、4m、6m每秒的梯子，速度不同需要的時間也不同。我們公司試驗塔的有2.5m、4m、6m每秒的梯子，實際使用是2.5m的耗時35秒以上，4m的耗時25秒左右、6m的耗時15-20秒。取消層站登記只需要在停層前再點一下就能取消了電梯分很多速度階段的所以算不能籠統的按額定速度和提升高度算

15秒

7，據報道世界是最快的電梯安裝在我國臺北的國際金融中心大樓其

　　當上海中心大廈(Shanghai Tower)建成時，三菱電機(Mitsubishi Electric Corp.)距離把自己的名字刻在全球最快的電梯上會又近一步，屆時它將奪回七年前丟掉的桂冠。　　將于2014年竣工的上海中心大廈無疑需要用一大堆的“最”字來形容，其中包括三部世界上“最快”的電梯，它們將以每分鐘1,080米的速度在這座摩天大廈中一飛沖天。　　這一令人產生失重感的速度超過了臺北101大廈的電梯速度。臺北101大廈的電梯以每分鐘1,010米的速度成為目前吉尼斯世界紀錄的保持者。　　三菱電機周三宣布，該公司中標將為上海建筑新寵上海中心提供全部的106部電梯，其中包括高速電梯。據目前的施工計劃，上海中心大廈高632米，將成為中國最高建筑，世界第二高建筑。據高層建筑和城市住區理事會(Council on Tall Building and Urban Habitat)的數據，目前世界上已竣工的最高建筑是迪拜828米高的哈利法塔(Burj Khalifa)。　　三菱電機在高速電梯競賽中曾一直保持領先地位，直到2005年，臺北101大廈的電梯安裝完成后，日本競爭對手東芝電梯株式會社(Toshiba Elevator & Building Systems Corp.)奪走了這一桂冠。以每分鐘1,010米的最高速度，臺北101大廈從一層到382米高的89層只需39秒鐘。它使高速電梯領域出現了根本性的變化。在那之前，橫濱地標大廈(Yokohama Landmark Tower)的三菱電梯是最快的，速度為每分鐘750米。　　在上海中心這一項目上中標對三菱電機來說非常有利。公司一位管理人士說，這項破紀錄高速技術的開發是在今年早些時候完成的，但上海中心將是這項技術的首個用戶。2010年5月，韓國現代電梯公司(Hyundai Elevator Co.)說，它開發出一部名為“The EL 1080”的電梯，正如其名字反映出來的，這部電梯速度能夠達到每分鐘1,080米，和三菱電梯速度相同。不過到目前為止，韓國開發的這一電梯似乎還只是安裝在測試設施中，未在實際建筑中安裝。　　三菱電機一位管理人士拒絕就合同金額置評。該公司2010年時曾說，力爭在2016年前將海外銷售額提高到整體業務收入的35%，其中重點放在中國市場。三菱電機截至6月底的第一財季收益報告顯示，來自中國和其他地區市場的電梯和自動扶梯訂單增多，這使公司的銷售額較去年同期增長了1%，達到1,940億日圓。