我的兒子就是在長沙跑滴滴車5個年頭了，嘗遍了跑滴滴車所有的酸甜苦辣，且聽我慢慢道來。也要看你的期望值，期望高的話，不建議跑滴滴，跑野豬兒比較好，有時一單幾百，比跑滴滴高太多了，你可以兩樣兼做，沒單跑野豬兒，有單跑滴滴，從2015年開始自已買了部車在長沙市跑滴滴，第一年月均超過10000塊錢(除車損外已扣全部費用)，還獲取城市英雄稱號。

1、老公想去跑滴滴，請問收入怎么樣？

我的兒子就是在長沙跑滴滴車5個年頭了，嘗遍了跑滴滴車所有的酸甜苦辣，且聽我慢慢道來。從2015年開始自已買了部車在長沙市跑滴滴，第一年月均超過10000塊錢(除車損外已扣全部費用)，還獲取城市英雄稱號，第二年也差不多，第三年因修車的原因月收入降到9000塊錢。第四年因事回老家三次，完成不了預定跑單，從此月收入跌至5000塊錢左右，

今年第一季度月均連4000塊錢都不到，我兒子己無心再跑滴滴了，不但平臺給單少而且車況也不太好。后來同事告訴他，跑滴滴一旦完成不了單，單臺即不會再給發太多的單了，唯一的辦法是換個車牌，后來我兒子將原車賣了，去租車來跑滴滴，果然平臺發單又比平時多了近兩倍。前兩個月每天只跑5到7個小時就早早收工回家，如今又象以前那樣，從早上6點開工直到晚上10點才收工，

2、請問大家，現在自己買車加入滴滴，跑滴滴行情怎么樣？

如果你現在才想要干滴滴的話，個人建議你還不要干比較好，為什么這樣說呢？現在滴滴已經到了收網階段了，所以補貼已經很少了，對乘客的優惠力度也沒有多大了，所以當初被補貼吸引過來的消費者很多都回歸其他交通方式了，所以滴滴打車客源并沒有想象的那么多。你在三線城市，我給你算一下賬，來看你能不能賺到錢，現在三線城市的滴滴司機每天流水在400左右，一天油錢需要150左右。

你一天在外面需要吃兩餐，消費最低20-30左右，這樣去除這些直接費用一天毛利潤在200多。你的車一年保險需要4000左右，一年需要更換一次輪胎，4條輪胎需要1000-1500，每個月至少保養一次，每次保養就算使用最便宜的機油，濾芯價格也在150左右，這樣一年保養成本就在2000左右，每年停車需要1000左右，洗車一個月至少5次，這樣一個月就是100左右，一年1000塊錢。

一臺車一年的總體費用在1萬左右，你之前沒有車，專門買臺車來跑滴滴，就算一臺10萬左右的車型，一年折舊最低也是5000-8000塊錢，再加上交通違章的罰款，還有交管局有可能會出現的罰款，一天養車成本在40塊錢左右。這樣你一天純收入就只有150左右，一天工作12個小時以上，全年沒有幾天節假日休息，養老保險需要個人負擔，你自己算算合不合適。

3、請問各位全職滴滴司機，全職跑滴滴，收入怎么樣？

全職司機，這個得看你喜不喜歡開車，我一個朋友是跑野豬兒的，不知道你懂不懂這個意思，他已經在我們鎮上，經常和他交流，他給我的回答是，能維持一個家的日常開支，不能掙多少錢，也要看你的期望值，期望高的話，不建議跑滴滴，跑野豬兒比較好，有時一單幾百，比跑滴滴高太多了。你可以兩樣兼做，沒單跑野豬兒，有單跑滴滴，

4、在一個五線城市跑滴滴車前景如何？

前景暗淡。1.滴滴網約車在法律層已經定性為出租車，不是一開始的互聯網分享領域的新業態，簡單講就是沒有以前那樣自由和便利了，換句話，你想加入出租車行業嗎？2.出租車行業規矩很多，意外風險大，工作時間長，拓展空間有限，一個城市，不論大小，出租車規模是不可能無限發展的，想想為什么出租車行業是壟斷行業？3.本來兼職跑滴滴可以賺點生活外快，補貼郵費和煙酒錢，現在搞成出租車行業了，要求你辦兩證，持證上崗，完全職業化了，花這么多成本和精力中午可以跑了，請問你還會當做兼職的輕松和自由嗎？除非你想好加入出租車行業，否則就別尋思這事了。