上海市高架圖片，上海有那些主的高架跟國道和高速公路希望知道的朋友給我點信息

來源：整理時間：2023-05-16 12:35:47 編輯：上海生活手機版

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1，上海有那些主的高架跟國道和高速公路希望知道的朋友給我點信息
2，上海有哪些高架
3，HS來PK一下濱江路高架怎樣
4，丁丁地圖上海地圖

1，上海有那些主的高架跟國道和高速公路希望知道的朋友給我點信息

高架有:內環高架（環路）、南北高架（南北向）、延安路高架（東西向）、逸仙路高架、滬閔路高架。一些北部的中環線也有高架路段國道：312國道。高速公路：滬杭高速（上海段）、滬寧高速（上海段）、滬嘉高速、滬松高速、滬蘆高速（到蘆潮港/海港新城）

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上海有那些主的高架跟國道和高速公路希望知道的朋友給我點信息

2，上海有哪些高架

上內環高架的有 251路,走內環中山南路-中山南二路高架 252路,走內環中山西路高架 991路,走內環黃興路高架還有南浦楊浦大橋都屬內環線,上面的公交很多,就不列舉了

延安路高架南北高架共和新路高架逸仙路高架內環高架中環高架外環高架

上海有哪些高架

3，HS來PK一下濱江路高架怎樣

HS有個特點，凡是比什么東西，前面要加四到五個定語，就差直接定位于必須位于成都市內了。舉個例子：居住人口超過1000人且戶籍所在地為成都市加之必須有cd鐵路局職工，小區門口的公路有10個紅綠燈以上且每天堵車5小時的住宅小區！

客觀講，這種高架和成都的高架不同，重慶的這種高架，是為了克服先天的地理缺陷，類似于山區的高速那種架很多橋梁的，成都的高架是平原道路單位面積內增加了通行效率，類似于上海的高架。

重慶各種各樣的高架和立交，大大增添了山水立體城市的美感。成都是迫不得已的情況下在現有公路上在加一層，嚴重影響市容。

我已經發了圖片，HS趕緊發張濱江路高架圖出來撒

重慶濱江路太窄只單向2車道，還不是快速路非全封閉獨立系統硬要說是快速路居然不是全互通的還有主干道紅綠燈。注意成都二環高架快速路單向3道無紅綠燈全立交封閉。

HS來PK一下濱江路高架怎樣

4，丁丁地圖上海地圖

浦東地方很大，不知道起點在哪，現假設從陸家嘴岀發：駕車路線：全程約21.4公里起點：世紀大道1.從起點向西北方向出發，沿世紀大道行駛10米，過左側的銀城路立交，直行進入延安東路隧道2.沿延安東路隧道行駛1.8公里，直行進入延安東路3.沿延安東路行駛320米，直行4.行駛280米，直行進入延安高架路5.沿延安高架路行駛12.5公里，朝A9方向，稍向左轉進入G506.沿G50行駛2.9公里，右前方轉彎7.行駛60米，直行進入虹渝高架路8.沿虹渝高架路行駛2.7公里，右前方轉彎9.行駛730米，到達終點(在道路左側)終點：虹橋火車站百度地圖

從莘莊出發自駕車到華夏公墓

延安路隧道——延安路高架——虹橋樞紐——虹橋高鐵。

世紀大道行駛10米，過左側的銀城路立交，直行進入延安東路隧道.沿延安東路隧道行駛1.8公里，直行進入延安東路沿延安東路行駛320米，直行行駛280米，直行進入延安高架沿延安高架路行駛12.5公里，朝A9方向，稍向左轉進入G50沿G50行駛2.9公里，右前方轉彎沿虹渝高架路行駛2.7公里，右前方轉彎行駛730米，到達終點(在道路左側)