杭州灣新區沒有限購，在假設杭州錢塘新區也不限購的情況下，認為，錢塘新區的樓市預期比杭州灣新區好。杭州錢塘新區已掛牌，是按照浦東新區模式設立，舉全省之力打造的省級新區；杭州目前總體發展預期好于寧波，杭州灣新區雖是省級平臺，但能級弱于錢塘新區，正在謀劃的寧波前灣新區，在計劃當中是與錢塘新區一個量級，卻遲遲未實質性設立。

1、寧波杭州灣新區和杭州錢塘新區，在哪邊買房比較好？

這個問題的言下之意是買房用于投資。目前杭州灣新區沒有限購，在假設杭州錢塘新區也不限購的情況下，認為，錢塘新區的樓市預期比杭州灣新區好，目前，杭州錢塘新區已掛牌，是按照浦東新區模式設立，舉全省之力打造的省級新區；杭州目前總體發展預期好于寧波。而杭州灣新區雖是省級平臺，但能級弱于錢塘新區，目前正在謀劃的寧波前灣新區，在計劃當中是與錢塘新區一個量級，卻遲遲未實質性設立。

2、在杭州買房，青山湖和錢塘新區哪個潛力大?

青山湖我之前買了一套投資，才5000一個平方，拿了5年，這一波漲價的初期我就賣了，9000多賣的，后來合區之后漲到1萬5左右，但這個時候入手容易，出手難，有很多新盤，如要出手，最多也就賣個1萬2頂上天了，而且這里的住宅很難出租，價格低到你無法想象，所以之前我裝修好了就一直空著，偶爾去度個假，所以青山湖，因為不限購，所以一方面如果為了戶口落戶杭州，可以買，如果為了長期投資，至少8年以上，也可以買，如果短期投資，建議大江東，5年內絕對比青山湖好太多！。

3、杭州設立錢塘新區未來怎么樣？能不能發展起來吶？

現在不是能不能發展起來的問題，而是何時和下沙經濟開發區新城并駕齊驅的問題，大江東早在幾年前就開始規劃征遷了，產業集聚區早已初具規模，早在幾年前就聽說要規劃到下沙經濟開發區了，這幾年一直在修路，而且區政府也已建設初具規模的街道和商貿區，道路建設縱橫交錯正在緊張的施工中，地鐵7號8號線也在施工中，大江東的建設一是為了緩解下沙新城的物流交通不便的情況，現在下沙的幾大快遞分投中心造成的大車擁堵現象可緩解，分流到大江東后可解決下沙地塊的商儲用地，發展來看杭州近十年翻天覆地，十幾年前的下沙還是在建設中，而現在的下沙已是集開發區和商住的一座新城，大江東的并入其實就是下沙板塊的用地緊張所致，未來十年是大江東的時代，二十年前的下沙開發區設立，十年前的濱江區設立，都是杭州都市圈的點睛之筆，而現在隨著錢塘新區的設立，大江東的春天來了，省委省政府的“擁江發展”戰略更上了一層樓！可喜可賀！，

4、杭州錢塘新區35類人才業務實現“一窗”辦理,你怎么看？

首先，我要為杭州錢塘新區的35類人才業務實現“一窗”辦理的舉措點一個大大的贊，無論是對于國民個人還是政府機構都是一件好事。以下是個人的幾點想法：一、應該說錢塘新區的這一舉措是前兩年國家倡導和推行的“最多跑一次”改革基礎上的進一步深化與探索，如今依托發達的網絡信息，各行政部門之間實現信息數據聯動和實時分享，實現多部分合作與整合，是完全可以做到的，“一窗”辦理也為今后更多其它業務和更多地區的“一窗“辦理提供了參考樣板，將極大地便利民生，

二、“一窗”辦理實際上是各類事項網上、掌上協同辦理，實現審批資料在各部門間的電子化傳輸和儲存，從過去的“人跑腿”過渡到現在的“數據跑路”，大大加快了業務辦理流程，不但實現了經濟、高效，還能有效倒逼各級行政部門進行審批流程再造、促進體制機制改革、促使政府部門管理水平的提升和政府管理費用的下降，這也是國家打造節約型政府的必然產物。

三、這次，錢塘新區首推人才業務實現“一窗”辦理，也體現了該區作為經濟發達的新區對人才的尊重，人才業務的辦理涉及落戶、就業、創業、醫保、社保、公積金以及生活等方方面面的事項，人才相關服務分布在人社、科技、公安等十多個部門。例如，人才如果要申請科技型人才補貼，得跑科技部門；如果要辦理醫保、社保，得跑人社部門造成多頭跑、多頭等，而且很多行政部門還不在一個區域內，辦理起來非常耗時耗力，如今的“一窗”辦理大大節約了他們的時間精力，使得各行各業的人才有更多的精力投入到自己的工作和生活當中，在自己崗位上做出應有的貢獻。