鄭州街頭現共享單車立體車庫，可停放58輛共享單車，你怎么看。因為共享單車的優越性，各級政府對共享單車高度重視，在共享單車發展初期，很多城市的共享單車都是政府出資建設的，鄭州的共享單車立體車位就是一個實例，鄭州街頭的共享單車立體車庫可停放58輛共享單車在我看來是利大于弊，市民取用共享單車的時候可能會有一點點的麻煩，但是這些都不是大問題。
1、鄭州街頭現共享單車立體車庫，可停放58輛共享單車,你怎么看？
謝問答小秘書邀請答題。我的看法是：鄭州出現的共享單車立體車庫太好了，不光解決了城市人流密集路段市民停車難，還能給共享單車經營企來帶來走出困境的啟發和機遇，雖然環球網的相關報道只有幾行字，幾張圖片，但詳細研究后感覺信息量相當大，應題主要求，下面說說個人看法：1鄭州的二層共享單車立體車位，設計合理，利用臨街圍墻空地有效地解決了市民存.取單車的困難。
鄭州計劃路與協作路口靠近中原工學院，鄭州市中心醫院，五一公園，人流密集，共享單車是最好的出行工具，但停車難，取車難是老大難問題，在路邊空閑設立兩層立體車位，緩解.減少了共享單車停車場占用人行道問題，方便單車使用者存.取單車，也方便了行人，有效地減少了道路擁堵。去年10月，我們老倆口騎單車去河南洛陽，在鄭州火車站附近住過幾天，對鄭州協作路周圍道路交通狀況有一定的了解，特別是離火車站不遠的康復前街，一條街上三甲醫院一家接一家，鄭州大學附屬醫院，河南省婦幼保健上醫院，武警河南總隊醫院這條路人流密集，
適合共享單車出行，在醫院周圍設立共享單車停車位很有必要。2鄭州的這個共享單車立體停車位設計精致，構思前衛，市民停.放共享單車只需要10秒左右時間，停車位兩頭還豎立了停取指南，在方便市民停取單車的同時，兩層共享單車停車位解決了單車亂停亂放問題，又為鄭州街頭增添了一道靚麗的風景，提升了城市品味。3共享單車方便市民綠色出行，減少碳排放，有利于環境保護，同時還能幫助單車使用者在通勤途中鍛煉了身體，
我是一個騎行愛好者，對騎行的好處有切身體會，騎行對腰間盤突出患者有明顯的輔助醫療功能，長途騎行減肥瘦身效果最明顯。我今年71歲了，堅持騎行,游泳幫我治好了嚴重的腰間盤突出癥，減了肥，消除了重度脂肪肝，原來的”三高”，只剩下血糖會因運動鍛煉量的減少而有變動，現在血糖一高騎個中.長途單車，血糖值會恢復正常，騎行不傷膝蓋，越騎身體越強壯，
因為共享單車的優越性，各級政府對共享單車高度重視，在共享單車發展初期，很多城市的共享單車都是政府出資建設的。當資本一哄而上殺入單車市場后，情況發生變化，惡性競爭利潤空間小，前期投入過大，造成共享單車經營企業資金周轉困難，產生挪用客戶壓金現象，發展到倒閉，政府不能在單車經營市場競爭中給企業資金幫助，但在洗牌后，存活下來的共亨單車企業遇到困難時，政府會給與扶持和幫助。
鄭州的共享單車立體車位就是一個實例，這個立體車位是鄭州市中原區的建設路辦事處安裝設置的，上下兩層共可停放58輛共享單車，所需經費不菲。一個鄉鎮級財政預算單位，能夠籌集資金建設共享單車立體停車位難能可貴，共享單車綠色環保，方便市民綠色出行，緩解城市擁堵，減少能源消耗，符合國家產業政策，國家會支持和扶持共享單車良性發展。
在初期發展階段勝出的共享單車經營企業應該擴大發展思路，完善服務體系，提高服務質量，鄭州的共享單車立體停車位解決人口密集地段停車難，值得學習和推廣，共享單車有穩定的消費群體和市場，有經過初期激烈競爭的經驗，有國家政策的支持，會有越來越多的盈利空間。廣大民眾應該愛護共享單車，文明用車，不亂停亂放，愛惜車輛及停車設施，讓”中國新四大發明”的共享單車健康發展，
鄭州街頭現共享單車立體車庫，可停放58輛共享單車，你怎么看？一提到共享單車我就很心塞，第一次騎酷奇就被騙走了298的押金，還有我妹的押金也被酷奇騙走了，所以現在對于共享單車很不待見它。至于共享單車建不建立體車庫這個事，也沒啥可發表的意見，感覺共享單車很不靠譜，占用城市的人行道，影響城市的市容，現在公交車和地鐵去哪都很方便快捷，路上多了共享單車還堵塞交通，共享單車的到來不但沒有給城市帶來快捷方便，反而騙走了全國廣大用戶幾十個億的押金。
