下面介紹一下本地區(qū)駕校和教練收入情況。駕校教練為什么脾氣很大態(tài)度不好，首先聲明一下，本人不是駕校教練，只是一名學(xué)員（已經(jīng)順利畢業(yè)），其實(shí)很多學(xué)員看到短短的一點(diǎn)培訓(xùn)時(shí)間，學(xué)費(fèi)高達(dá)五六千，那么駕校和教練肯定賺瘋了，（車輛場(chǎng)地是駕校的，而且駕校負(fù)責(zé)學(xué)員預(yù)約考試，辦理各種手續(xù)）上繳駕校1200元/人。
1、學(xué)員在駕校里學(xué)車，教練能掙多少錢，駕校本身又能掙多少錢？
這個(gè)問題各地方駕校經(jīng)營(yíng)方式不一樣，不好去回答。還有小型私人異地培訓(xùn)駕校，教練的收入是不一樣的，下面介紹一下本地區(qū)駕校和教練收入情況。一種是公營(yíng)形式，一個(gè)學(xué)員收費(fèi)3000元。教練基本工資3000元，每招收一個(gè)學(xué)員在100元獎(jiǎng)勵(lì)。（每月按10人計(jì)算）學(xué)員考試通過率達(dá)90%以上考核獎(jiǎng)500元，這是明帳。教練工資在4500元/月左右，
駕校除各種費(fèi)用，每個(gè)學(xué)員可純收入500元左右（扣除車輛折舊，場(chǎng)地及其它固定設(shè)備）。一般大點(diǎn)駕校每年招收1000人計(jì)算，純利潤(rùn)50萬元，第二種形式。承包，教練自負(fù)盈虧，自主招生。（車輛場(chǎng)地是駕校的，而且駕校負(fù)責(zé)學(xué)員預(yù)約考試，辦理各種手續(xù)）上繳駕校1200元/人，由于承包，教練收費(fèi)可能較低，會(huì)在2500元左右。
2、過了一個(gè)學(xué)員，駕校教練有提成嗎？最少有多少？
哪個(gè)教練要是看到這樣的問題，估計(jì)要哭暈在廁所，首先聲明一下，本人不是駕校教練，只是一名學(xué)員（已經(jīng)順利畢業(yè)），其實(shí)很多學(xué)員看到短短的一點(diǎn)培訓(xùn)時(shí)間，學(xué)費(fèi)高達(dá)五六千，那么駕校和教練肯定賺瘋了。今天給大家普及一下這塊的誤區(qū)，首先大家猜的沒錯(cuò)，教練帶學(xué)員的確是有獎(jiǎng)勵(lì)，因?yàn)閷儆诹魉啵敲幢热缯f科目二的教練，一個(gè)月可以帶10-12批學(xué)員，
那么每當(dāng)帶的這一批學(xué)員考試完成后，每一位學(xué)員獎(jiǎng)勵(lì)20塊。10-12批學(xué)員，也就是不到40人，差不多800塊左右，如果出現(xiàn)批量不過的，罰款100一次。讀到這里，是不是感覺很坑爹，事實(shí)就是這樣。另外，教練的工資其實(shí)是很低的，就比如北京這樣的城市，也不過三四千，他們一般是上三天休息兩天這樣的。時(shí)間也比較自由，
3、考駕照駕校教練值得尊敬嗎？脾氣很大態(tài)度不好？
駕校教練大都值得尊敬！少數(shù)不自尊的教練不會(huì)也不配獲得尊重。尊敬的出發(fā)點(diǎn)有很多，地位、職位、年齡、本事等待，尊敬多發(fā)自于內(nèi)心，對(duì)于駕校教練非常尊敬的人，一定是內(nèi)心對(duì)教練的職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)技能、為人處事等方面的認(rèn)可！如果只是因?yàn)樗麄兊墓ぷ鲿r(shí)間長(zhǎng)、工作環(huán)境條件差、工作強(qiáng)度高而收入低，那么這種尊敬往好了說是心疼、往低了說是可憐更為貼切一些。
而不尊敬駕校教練的人往往是在內(nèi)心看不起教練的，是骨子里的看不起，無論從地位、實(shí)力、能力、學(xué)歷乃至形象等諸多方面都是如此，只是因?yàn)樽约盒枰@得駕照，而駕校幾乎是唯一的渠道，迫不得已而虛與委蛇，駕校教練為什么脾氣很大態(tài)度不好！從職業(yè)素養(yǎng)方面看，駕校教練從業(yè)入門門檻低，從事教練工作時(shí)只是經(jīng)歷了簡(jiǎn)單的培訓(xùn)，不可能像學(xué)校里的老師一樣，經(jīng)過幾年專業(yè)師范學(xué)院的系統(tǒng)培訓(xùn)才能教書育人；從執(zhí)教內(nèi)容上看，學(xué)校里的知識(shí)主意靠理解和記憶，如此就能考出理想的成績(jī)，而駕校里學(xué)習(xí)的是駕駛技能，往往更需要的是學(xué)習(xí)者的意會(huì)能力和心、眼、手、腳的整體協(xié)調(diào)能力，以上這兩個(gè)能力，而駕校教練更多的是一些駕齡較長(zhǎng)的老司機(jī)，對(duì)于駕駛車輛意會(huì)不成問題，但是通過語言清晰準(zhǔn)確的把原理、規(guī)律表達(dá)出來，又可以讓學(xué)習(xí)者理解并掌握，是不容易做到的；而學(xué)員中也只是一少部分人對(duì)于駕駛車輛技能的意會(huì)能力強(qiáng)，大部分人在教練的操作口令指導(dǎo)下完成駕駛?cè)蝿?wù)時(shí)都是在盲目的模仿和重復(fù)進(jìn)行，也就形成了學(xué)員既不能意會(huì)也沒有理會(huì)，動(dòng)作自然不到位，教練在不斷重復(fù)指導(dǎo)的過程中只能看到表面問題，而不具備通過尋找問題背后根源的執(zhí)教能力，因能力的欠缺導(dǎo)致惱羞成怒，脾氣逐漸暴躁起來，態(tài)度怎么會(huì)好！。
4、當(dāng)駕照教練是怎么拿工資的啊？
