這種情況除非是該快遞公司廣州同城快遞量很少，必須到深圳分撥再轉回去，不然百分百是快遞公司弄錯了，稍微知名一點的快遞，在廣州發同城快遞都是不可能去深圳中轉的。但有時候網友也會有這樣的疑惑，為啥我家所在城市明明離發快遞的城市近，為啥快遞就不能直接到我這個城市，必須去省會或者周邊大城市中轉了，這樣不是浪費么。
1、一個在廣州發貨，收貨也是廣州的快遞，為何要到深圳跑一圈再回來？
這種情況除非是該快遞公司廣州同城快遞量很少，必須到深圳分撥再轉回去，不然百分百是快遞公司弄錯了，稍微知名一點的快遞，在廣州發同城快遞都是不可能去深圳中轉的。但有時候網友也會有這樣的疑惑，為啥我家所在城市明明離發快遞的城市近，為啥快遞就不能直接到我這個城市，必須去省會或者周邊大城市中轉了，這樣不是浪費么？其實這不是浪費，而是你所在城市不發達貨運量不足，也不是交通中心，快遞公司沒有開通到你所在城市的專線，必須去省會或者其他城市中轉，所以就算你家離發件城市近，但時效比更遠的省會更久的原因就在這里，
2、為什么很多快遞從廈門發往廣東，要先到泉州再發往廣東繞一下？
我是德邦快遞員，說白了就是中轉場的原因，各家快遞公司的中轉場設置地區不同，比如我們德邦，我們在泉州，廈門等各城市都有中轉，那么我泉州地區的快件都會從各縣區統一中轉至泉州進行分揀和調度，然后從泉州發車，德邦是今年才設立南平中轉，在這之前南平的快件都會從就近的三明中轉進行分理，如果有些快遞公司在廈門沒有設立中轉，那么根據就近原則和成本考慮肯定會從泉州進行中轉，。
