首先，先定位下你的自行車到底是作何用途的，如果只是為了通勤，正常山地車就已經是不錯的選擇，但是說句實話，共享單車可能會是更好的選擇，其次，自行車通勤還是要面臨許多的困難；1.下雨天自行車真的不好騎2.新買的自行車第一天第二天我都很高興的騎去上班，但是第三天第四天我就沒法堅持了。

1、騎自行車進藏的朋友到拉薩后，自行車都在哪里賣掉？

謝謝邀請，很高興回答這個問題。（本人安久拉山埡口留念）言簡意賅，直入主題，就本人親身經歷來說，很少有騎友到拉薩后把自行車賣掉。主要原因大概有這么幾個方面，一是對這臺一路承載和陪伴的座駕有感情，舍不得。再就是騎行進藏，雖說不需多么昂貴的車子，但基本上也是屬于專業級低端娛樂級中高端的車子，就拿騎行川藏線使用較多的捷安特美利達這兩個品牌的車子來說，大概也在兩千到三千元之間。

這樣的車子，你經過長途騎行到達拉薩，你準備賣多少錢？對折出售的話，超過一千塊錢你覺得容易出手嗎？給你四五百塊錢你愿意賣嗎？騎行途中車子有沒有硬傷，車子狀況到底怎么樣，只有自己清楚，（騎友加吾拉山埡口）所以很多人都是選擇郵寄回去，也有時間寬裕的騎友，騎行回去的。另外一種情況就是車子本身就不怎么樣，再搭上郵費寄回去也沒有什么價值，于是就通過多種渠道廉價賣出去了，甚至有騎友直接送給青旅老板了，

（中尼陸路口岸）（尼泊爾街頭逛逛）根據路途遠近。由拉薩郵寄回去的費用大概在200元左右不等，而且很是方便，一般快遞公司都是服務上門，只需要告訴青旅老板一聲，快遞公司就會上門打包。你要做的就是把郵回去的接收地址告訴他們一下，然后你就隨便想上哪玩就上哪玩了，（尼泊爾街頭逛逛）我有兩個騎友，一臺捷安特專業最低端的XTC800，新車價2980元；和一臺捷安特娛樂級ATX830，具體價位我說不清了，大概價位是2400元左右。

2、現在不少人到農村收購七十年代的二八自行車，有什么用？

大家有沒有發現，越是一些過去年代的老物件，在現如今看來越是有收藏懷舊價值，例如過去的小人書、小學課本、自行車、縫紉機、老舊家具和農具等，有時候就可以在村里有串村的商販吆喝！前幾年我在網上尋到了一份上世紀90年代小學課本1~12冊的語文課本照片復印件，于是在網上售賣20元/份，居然還賣出很多份，后來因為大家版權意識提高，最終放棄了繼續銷售！關于過去的二八自行車，也就是根據那時自行車的車輪直徑為28英寸而得名，因為這種自行車前面為大梁，小孩可以坐在大梁上，因而在我們這邊也稱為大梁自行車，是小時候農村常見的交通工具，那會兒村里人結婚時，就會買一輛新式大梁自行車，有的還會帶摩擦而亮的車燈，在那會兒非常時髦，后來上學后，因為要從村里去鎮上，路途有4公里吧，在那會兒相對較遠，于是家里就把二八自行車前面的大梁切斷，這樣小孩騎行就不用長時間斜著騎行，并一直伴隨到初中時期，最后淘汰后被當成廢鐵賣掉了，現在想想都有些懷念了！而這里說到有人到農村收購過去的二八自行車，其實我感覺主要是用于懷舊用途或收藏價值，要知道，過去很多70后、8090后的老物件已經停產，基本上很難再買到新的，只能去農村去收購淘換，因而二八自行車等過去常見的老物件也就漸漸獲得了新價值！例如有一個老大爺，非常懷念過去的老式自行車，于是經過去農村收購，尋得了一輛金鹿牌自行車，因目前市場上已經非常稀少，而他收購的那輛自行車卻完好無損，最終自己收藏起來并時不時向大家展示！曾有人出價10萬元購買這輛“豪車”，但老人還是沒有為之心動，仍是選擇自己珍藏！另外，現如今會有很多70年代、80年代和90年代的懷舊主題餐館飯店，其中里面擺放的過去老物件就是淘換而來，因而一些人似乎看到了商機，便下鄉收購這些二八自行車、縫紉機、黑白電視機、游戲機等老物件，然后經過簡單改造后，拿到市場上就可以賣出翻幾倍倍的價錢，因而獲得不錯收益！例如一戶進城生活的人家為了給家里老爺子過壽，于是就去舊貨市場花了400多元買了一輛過去的鳳凰牌二八自行車，然后作為生日禮物送給老爺子，別提多高興了，后來外出，老人經常騎著二八自行車，并吸引了很多人駐足圍觀，尤其是同齡老人羨慕不已！所以說，我感覺一些人去農村收購二八自行車等老物件，還是因為其豐厚收益所在，畢竟對于商人來說無利不起早，何況串村走巷非常辛苦勞累，沒有豐厚利潤是不可能這么辛勤付出！因此，二八自行車應該是作為收藏品或懷舊主題商品，最終在舊貨市場上通過轉手賣給了收藏者、懷舊主題餐廳等需求對象，并獲得了豐厚收益回報！。