動力方面，凌派混動版車型搭載了型號為LEB41的1.5L的混合動力系統，由1.5L阿特金森循環發動機與雙電機組成，其中發動機最大功率達到80千瓦（109PS），傳動系統匹配E-CVT變速箱。從國家工信部獲得了廣汽本田凌派HEV申報圖，配置方面，凌派混動版車型將根據版本的不同在后倒車雷達、天窗、LED前霧燈、前門把手、后擾流板、帶攝像頭的右側外后視鏡、后攝像頭、ACC雷達、輪圈等方面都有所差異。

1、凌派2020混動版多少錢？

本田最新申報了車型價格還沒那么快出來，比普通版最多也是貴2萬左右。從國家工信部獲得了廣汽本田凌派HEV申報圖，新車繼承了燃油版車型外形設計，整體造型與全新雅閣十分相似。凌派作為廣汽本田旗下一款緊湊級轎車，深受廣大車友們的青睞，據了解，新車搭載1.5L油電混合系統，百公里油耗降至4L，接下來就跟小編來了解一下吧。

外觀方面，從申報圖可以看出，凌派混動版車型延續普通版車型的設計，前臉部分，采用U型大嘴式的進氣格柵加上鍍鉻飾條的點綴，給大家帶來很強的視覺沖擊，同時粗壯的鍍鉻飾條與全LED大燈組、進氣格柵完美的銜接，看起來相當的霸氣。新車保險杠兩側黑色飾板內部還嵌入有圓形霧燈，看起來非常的精致，新車尾部，采用棱角分明的設計，后備箱稍微翹起像小鴨尾的造型，看起來非常的硬朗，運動氣息很強。

兩側尾燈組采用“C”字型的設計，搭配鍍鉻飾條連接，從整體看來與前大燈組相呼應，在尺寸方面，新車的長寬高分別為4756毫米、1804毫米、1509毫米，它的軸距為2730毫米，這樣的車身數據算是非常不錯的了。內飾方面，新車采用全新的設計語言，內飾空間比較充裕，后備箱容積夠大，實用性效果很突出。皮質的座椅，填充得很厚實，坐起來舒適感很佳，

配置方面，凌派混動版車型將根據版本的不同在后倒車雷達、天窗、LED前霧燈、前門把手、后擾流板、帶攝像頭的右側外后視鏡、后攝像頭、ACC雷達、輪圈等方面都有所差異。動力方面，凌派混動版車型搭載了型號為LEB41的1.5L的混合動力系統，由1.5L阿特金森循環發動機與雙電機組成，其中發動機最大功率達到80千瓦（109PS），傳動系統匹配E-CVT變速箱，

2、聽說凌派新出了混動車型，動力怎么樣啊？

這次推出的凌派銳·混動搭載的是本田國內首發的1.5L第三代i-MMD雙電機混合動力系統，綜合最大功率113kW，最大熱效率達到40.5%，是全球范圍內為數不多的熱效率超過40%的量產車型。根據官方提供的數據，百公里綜合油耗僅為4.0L，凌派銳·混動具有EV、混合動力行駛和發動機行駛三種不同的行駛模式，而且系統最大綜合功率達到了113kw，電機提供的最大扭矩達到267N·m，光是參數上已經遠勝于同級別的燃油版車型了。