首先這個決議還是非常不錯的，首先現在汽車行業在國內處在一個迅速發展的時期，而國產汽車第一梯隊比亞迪肯定是在列的，隨著國內環保政策的加速推進，新能源汽車以后將是發展的趨勢，而比亞迪在全國乃至世界上的電池技術都是首屈一指，之前比亞迪的抄襲的詬病也在去年奧迪前設計總監的加入徹底改變，龍臉的設計語言讓王朝家族的車煥發了新的活力，我這個以前特別瞧不上比亞迪的人都中了唐新能源的草，當然銷量最近也是相當厲害了，再加上您的學歷已經碩士，去比亞迪當然也不是普通職務，我相信以你的能力在比亞迪一定會很有前途的，希望我的回答可以幫助你。
1、碩士畢業去比亞迪工作怎樣？
2、我在深圳比亞迪工廠上班，一個月才5到6千左右，你們覺得繼續打工還是回家？
我在上海，稅后8000，從一開始的普工做到車間管理，我要的是更強大的自己，沒有后臺沒有資金的我只能一步步繼續強化，管理者是沒有上限的，所以我會努力，今年23，管理46人，五年后的我要一百人，或者更多！在這里或許有許多人會疑問23歲就能做到車間管理稅后8000？不是靠關系就是有后臺！我貴州人，13歲輟學，15歲就進工廠上班，18歲靠自己的努力做了技術員，20歲做了領班，現在在往主管和生產經理助理的方向發展，成果不是靠一句話或者一件事就能得來的，不想做將軍的士兵不是好士兵，行行出狀元，所以我還在繼續，你呢！，
3、比亞迪哪個部門好？
你這個問題太籠統了，我就在西安比亞迪，已經干了五年，今年三月份剛拿到五年補助1500元，十年是3000元，不過都是一次性的，今天還給發了一個擺件，自己挺喜歡的。至于那個部門好，針對西安和戶縣廠區，我就我所知道的給你點意見參考吧，深圳等其他地方的比亞迪廠區不了解就不做評論了，你指的好，是單純工資高？還是活輕松，工資也差不多？或者是單純的工作環境好？西安包括戶縣比亞迪（含汽車產業和電子產業），普工工資基本上出勤26天左右，各項扣下來（養老，醫療等費用）能拿到三千多。
當然如果有技工證的話稍微高一點，但不會太多，這里面個別車間計件的話就高多了，我們車間在忙季，很多老員工都能拿到六千多，不過是相當的累，還有要看你自己學歷的高低，是男孩還是女孩？比亞迪對一本，二本，研究生的底薪是大不一樣的，當然崗位都輕松很多。西安廠區現在多電子產業一部，二部，九部等，上班時間是白夜班兩班倒，車間環境相對汽車產業好一點，女孩子多一些。
