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本文目錄一覽

1，軌道交通13號線
2，地鐵13號線全程站名有哪些
3，上海軌道交通13號線的車站概況
4，地鐵13號線到底是干什么的
5，十三號線都有哪些站有天通苑嗎
6，成都地鐵13號線的未來總體規劃
7，北京地鐵13號線的站點有哪些
8，地鐵13號線為什么叫13而不是其他數字

1，軌道交通13號線

13號線將到達張江站，而不是先前規劃至羅山路站為止。線路西起嘉定華江路，東到浦東張江路，橫亙中心城西北—東南方向，途徑江橋大型居住社區、南京西路市級商業中心、太平橋、世博會、張江高科技園區等多個區域。

軌道交通13號線

2，地鐵13號線全程站名有哪些

上海地鐵13號線各站站名：嘉定區金運路站，經金沙江西路、金沙江路、長壽路、天目西路、恒豐路、大田路、石門路，南京西路站，靜安區南京西路站，經石門一路、瑞金一路、下穿復興公園、馬當路、蒙自路、黃浦江、沿長清北路、成山路、滬南路、綠科路，到達二期工程終點華夏中路站。車輛設施上海地鐵13號線列車車體設計不僅現代感十足，更充分融入了安全、節能、環保以及人性化的概念。上海地鐵13號線列車車身采用全焊接鋁合金設計，增加車體強度，提高安全等級。輕量化的模塊設計，在有效控制列車整體重量的前提下，使整體布局更合理，維護更簡便。該項目列車采用的牽引及制動控制技術使制動能力在各類載荷狀況下都能得到有效發揮，從而大大降低碳合物閘片的使用頻次，不僅減少了列車的整體能耗，也降低了由于磨耗粉塵對于環境的污染。

地鐵13號線全程站名有哪些

3，上海軌道交通13號線的車站概況

上海軌道交通13號線，編號M5，2010年7月13日，有關部門公布了上海軌道交通13號線的最新線路圖，該線由嘉定區江橋鎮的金運路站至浦東新區張江路站，共設31個車站。

13號線只有3站：馬當路站、盧浦大橋站（浦西園區）和世博大道站（浦東園區）；目前只有9號線能到馬當路站換13號線； 13號線的運營時間是9點~24點

上海軌道交通13號線的車站概況

4，地鐵13號線到底是干什么的

上海地鐵13號線世博專線參觀世博會的觀眾可憑世博會門票進入馬當路站，經過安檢后免費上車，直達世博園區。該站緊鄰著澳大利亞館、泰國館、聯合國館，出站后抵達這些場館只要兩三分鐘。世博以后，13號線世博段將暫時關閉，待到13號線一期2011年全部建成后才向社會開放。

13號線就是連接世博園外到園內的線路！你可以從馬當路站上車，然后到盧浦大橋下車（浦西園區園內）或者世博大道站下車（浦東園區園內）！

5，十三號線都有哪些站有天通苑嗎

城鐵十三號線列車首末車時刻表車站名稱東直門方向（逆時針）首車時刻東直門—西直門末車時刻西直門—東直門半程末車時刻東直門 22：42 23：45 柳芳 5：47 22：44 23：47 光熙門 5：45 22：47 23：50 芍藥局 5：42 22：49 23：52 望京西 5：39 22：52 23：55 北苑 5：32 22：59 24：02 立水橋 5：29 23：02 24：05 霍營 5：25 23：07 回龍觀 6：26 23：11 龍澤 6：24 23：13 西二旗 6：19 23：18 上地 6：15 23：22 五道口 6：09 23：28 知春路 6：06 22：31 大鐘寺 6：04 22：33 西直門 6：00

上地華聯，回龍觀華聯，天通苑尾貨

6，成都地鐵13號線的未來總體規劃

成都地鐵10~18號線為連接中心區域和二、三圈層的快線借用成都新一輪地鐵建設動員大會的圖，來分析一下成都地鐵規劃的變動情況，分析如下：　　1－9號線，和以前規劃的沒有什么太大改動。8號線其實沒有太大變化。　　原規劃中的R5線－R5北支線調整為16號線，R5南支線調整為17號線。　　這么多線路，估計要修到“22世紀”去了。但仍然有必要了解他們的規劃思路。　　10－17號線，幾乎都是以成都中心城區中部為起點向外發射。　　成都地鐵10號線（以太平園為起點向城外發散）：延伸至成都第一國際機場　　成都地鐵11號線（以琉璃場東為起點向城外發散）：貌似新增線路？大家可以適當關注這條地鐵線路。　　成都地鐵13號線（以順江路為起點向城外發散）：對應原規劃R2線？　　成都地鐵14號線（以成都東站為起點向城外發散）：對應原規劃R3線？　　成都地鐵15號線（以馬鞍北路為起點向城外發散）：對應原規劃R4線？　　成都地鐵16號線（以光華村為起點向城外發散）：對應原規劃R5線？　　成都地鐵17號線（以大石西路為起點向城外發散）：對應原規劃R6線？　　原規劃中的R0線，新規劃中未見標識（成都地鐵9號線）

7，北京地鐵13號線的站點有哪些

你找的是金輝酒店還是金輝大酒店，這是兩個不同的地方。從北京西站出來坐52路在軍事博物館下車，上地鐵1號線，往四惠東方向，復興門下車；換2號線，往阜成門方向，西直門下車；換13號線（在高架站臺，站內換乘，不用檢票）往大鐘寺方向，上地站下車。出站后沿路向北，到十字路口后左拐，沿小營西路向西走。金輝酒店的位置：沿小營西路向西走，到上地東路往北拐，金輝酒店在你的左邊。金輝大酒店的位置：沿小營西路向西走，到創業路上向北拐，兩條分叉路，走左邊的路，正對金輝大酒店。

從北京出來以后到公交站坐車到軍事博物館（公交站好多車都在軍事博物館停小弟忘了具體坐幾路了），然后在軍事博物館坐地鐵，做到西直門下，然后倒輕軌（就是13號線），然后到上地站下車。至于你說的金輝酒店我就不知道了，在上地下來13號線打車就行啦。

北京地鐵13號線：西直門，大鐘寺，知春路，五道口，上地，西二旗，龍澤，回龍觀，霍營，立水橋，北苑，望京西，芍藥居，光熙門，柳芳，東直門。問題已解決可以采納。

從北京西站乘坐公交21路或320路到軍事博物館,轉乘地鐵一號線在復興門換乘地鐵二號線，再到西直門換乘地鐵13號線，坐到上地一站,下車后順著上地東二路向北走630米到上地東路,這個途中會路過易瑪特超市,然后再延著上地東路走150米,到上地三接向西走200米,就能看到金輝大酒店了

地面交通到13號線：937支、937支3、937專或319在白云觀下車倒26到城鐵西直門站就行坐地鐵的話就從西客站坐21路或320路到軍事博物館乘地鐵一號線到在復興門換二號線，就能到西直門坐上13號線了估計坐上13號線你就知道怎么走了，就不加贅述了

8，地鐵13號線為什么叫13而不是其他數字

原來上海地鐵分M、R、L，后來地鐵多了形成地鐵網絡了，用原來的方法很容易混淆線路的名稱，就同一對上海的各條線路進行了重新命名，從1開始依次來推，并對各條線路都分別設定了標志色，有關顏色網上自己去查，規劃到2010年前建成并運營的是1～11號線北段，11號線中段、南段（低速磁懸浮）、12號線、13號線都將在2007年開始建設，并在2012年前建成通車。

按照09年北京地鐵遠景規劃，這條線路是13號線。只不過是先建設罷了。

因為13是個不吉利的數字

地鐵一般都有規劃的進行建設的.線路依次有一個編號.由于建設進度的不同,所以可能有編號靠后的線路首先完成建設.所以能看到13號線啦~

不正確。地鐵和輕軌的確有區別，輕軌運量小，地鐵運量大。但在北京，在建的軌道項目基本上都是按地鐵的標準建設的，也就是說，軌道的軌距都一樣，可以互通，車輛在哪條線都可以跑，只不過13號線大部分都是在外面跑，車廂比1、2號線的地鐵車廂要好一些，主要是在密封、防雨（漏）方面，還有13號線有冷暖空調。而北京嚴格意義上說沒有輕軌，但大連現在到星海公園（不知道現在叫什么站）的那條線應該是你所說的輕軌，大概目前中國也只有這一條線才是輕軌。地鐵并不是說鉆到地下才是地鐵，北京地鐵1號線東邊有兩站就是鉆出地面了，但這條線可是真正意義上的“地鐵”。13號線只有東直門到柳芳一站在地下，以后的所有站都在地面或高架，由于13號線大部分都在市郊跑，所以叫“城鐵”，即“城市鐵路”。其實，北京的遠景規劃的“城鐵”應該指的是跑得更遠的地方，比如將來有跑密云、昌平的，這才應該是真正意義上的城鐵。機場軌道交通不是承擔公交功能，但車輛和地鐵城鐵是一樣的，可能機車比地鐵快一些，目前該項目還是叫“機場軌道交通”，不應該歸地鐵公司管。北京的軌道交通的叫法的確有些亂，不過你看一下北京的軌道交通的規劃，你會發現每條線路都有不同的嚴色，從1號線到13號線，還有八通線，由此看來，也許北京將來會有一個至少管1-13號線的地鐵公司或城鐵公司。