本人是良好市民，車牌粵G牌，長期在廣州打工，就因為搖號搖5年都沒搖到，競價車牌又買不起，好不容易搞輛二手小車，廣州又開四停四，俺公司又搞個車牌單雙號停，我特么就無語了，本身活在廣州特么得不容易了，廣州不靠我們外來人來廣州，廣州就是空城，搞什么開四停四，現在廣州人口密集了，開始排外了吧，支持撤掉開四停四。
1、廣州實施“開四停四”限行，你覺得有必要取消嗎？
本人是良好市民，車牌粵G牌，長期在廣州打工，就因為搖號搖5年都沒搖到，競價車牌又買不起，好不容易搞輛二手小車，廣州又開四停四，俺公司又搞個車牌單雙號停，我特么就無語了，本身活在廣州特么得不容易了，廣州不靠我們外來人來廣州，廣州就是空城，搞什么開四停四，現在廣州人口密集了，開始排外了吧，支持撤掉開四停四！同意給個贊?。。。。?。
2、廣州除了開四停四限行，其他區域24小時限行可以走的嗎？
是的，廣州除了規定好的開四停四限行區域，其他區域對于非粵A車，是可以24小時不限行的外地車限行時間：本人號牌被限行當天的24小時，不分早晚高峰限行區域：很大，邊界長度約為100公里，限行面積約為600平方公里，把廣州幾乎所有主要功能區(教育、醫療、商貿、居住等)都囊括了，說是“全市限行”也不夸張(不含高速公路、華南快速干線、東南西環城市快速路)，
2018廣州最新限行政策出爐開四停四將于7月1日起實施（點擊圖片查看高清大圖）先來看看限行邊界(邊界不限行)：1、大觀路(大觀路-中山大道，不含);2、東環城高速(中山大道-東浦大橋，不含);3、珠江水道(東圃大橋-長洲島-丫髻沙-廣和大橋，海珠區南面、長洲島和番禺區北面，海珠區與白云區西面，大坦沙和金沙洲東面);4、鴉崗大道(不含);5、華南快速三期(鴉崗大道-春崗立交，不含);6、華南快速三期輔路(不含);7、尖彭路(不含);8、同泰路(不含);9、廣州大道北(同泰路以北段，不含)10、華南快速二期(春崗立交段-廣汕路，不含);11、廣汕路(大觀路-華南快速干線，不含);廣州限行政策廣泛聽取民意，采納了3條意見，對征求意見稿進行優化完善：優化管控區域邊界路段。
考慮到同泰路東行將進入管控區域內部，為便于通行同泰路的車輛繞行駛離管控區域，將與同泰路相連的廣州大道北(同泰路以北段)也列為不受管控的路段，以上11項合圍的區域均為限行區域，以及進入上述區域的洛溪大橋、鶴洞大橋、洲頭咀隧道、珠江隧道、珠江大橋東橋、金沙洲大橋。注：限行范圍辨識，一般導航都會提示，沒導航就得自己記著啦，
限行規則：廣州限行的核心內容是“開四停四”管理措施，即非廣州市籍中小客車(含臨時號牌車輛)駛入管控區域連續行駛時間最長不得超過4天，再次駛入須間隔4天以上。外地車限行詳細解讀一、自2018年7月1日零時起，非廣州市籍中小客車(含臨時號牌車輛，下同)駛入本市以下范圍(不含高速公路、華南快速干線、東南西環城市快速路)，連續行駛時間最長不得超過4天(按自然日計算，下同)，再次駛入須間隔4天以上(下稱“開四停四”管理措施)：2018廣州最新限行政策出爐開四停四將于7月1日起實施廣州市大觀路(廣汕路至中山大道段，不含)、東環城市快速路(中山大道至東圃大橋段，不含)、珠江水道(東圃大橋至長洲島至丫髻沙大橋至廣和大橋段，海珠區南面、長洲島和番禺區北面、海珠區和白云區西面、大坦沙和金沙洲東面)，鴉崗大道(不含)、華南快速干線三期(鴉崗大道至春崗立交段，不含)、華南快速干線三期輔路(不含)、尖彭路(不含)、同泰路(不含)、廣州大道北(同泰路以北段，不含)、華南快速干線二期(春崗立交段至廣汕路段，不含)、廣汕路(大觀路至華南快速干線段，不含)合圍的區域，以及進入上述區域的洛溪大橋、鶴洞大橋、洲頭咀隧道、珠江隧道、珠江大橋東橋、金沙洲大橋。
