違反交通規則、他人規定、對商家和顧客無服務可言都是導致此類事件發生的緣由，出題人如果想看大家如何評論此類事，先要說清緣由，而不能是簡簡單單被打就怎么樣；騎手惡劣行為引起公憤也該可憐嗎。送餐騎手被看做弱勢群體被人們所關注，很少人去問為什么發生這種事，幾百萬個送餐騎手被打的寥寥無幾，是公司問題還是騎手自身問題，這里不評價哪里的問題從旁觀者這里就發現非蠢即壞的人太多了，知道緣由還不知道大家怎么看待外賣小哥；公司一致強調的規范和服務意識很少有騎手可以做到，甚至。
1、廣東省禁摩，現在又禁止電動車上路，廣東的外賣行業會怎么變化？
不理解廣東這邊發達地區的人民的生活。我只知道我們全國包尾的廣西人的生活，無論城市鄉鎮，離不開電動車摩托車，盡管也有很多家庭買了汽車，但是想想汽車開出去，油費，停車費不算，堵路，找停車位都是很大的麻煩，不如一臺小電驢來得輕松自在；在鄉鎮，一臺加油就走，可以拉人可以拉貨的摩托車才是最適合普通家庭使用的。嗯，當然，以上是我們廣西這種窮地方的人對小電驢摩托車的需求，不知道廣東那種有錢地區，可能人家真的不需要小電驢和摩托車了吧？，
2、深圳美團外賣小哥被打，美團老板會像順豐老板一樣幫員工討回公道嗎？
送餐騎手被看做弱勢群體被人們所關注，很少人去問為什么發生這種事，幾百萬個送餐騎手被打的寥寥無幾，是公司問題還是騎手自身問題，這里不評價哪里的問題從旁觀者這里就發現非蠢即壞的人太多了，知道緣由還不知道大家怎么看待外賣小哥；公司一致強調的規范和服務意識很少有騎手可以做到，甚至：違反交通規則、他人規定、對商家和顧客無服務可言都是導致此類事件發生的緣由，出題人如果想看大家如何評論此類事，先要說清緣由，而不能是簡簡單單被打就怎么樣；騎手惡劣行為引起公憤也該可憐嗎？！。
3、不讓快遞外賣進小區是否可行，業主們會同意了嗎？
讓他們進去吧，我是做物業的，但從多方面考慮他們直接送到家更為妥當，一，直接送到業主手里，省卻了中途耽誤的時間，特別是快餐，越快越好，越及時越好。二，業主避免了下樓來取的麻煩，有些業主可能因為一些事無法騰下身來出門，快遞送上去也是方便到家的服務，作為物業管理應該可以理解，三，業主滿意對物業管理也是個幫助，何樂而不為呢。
