感謝有機會回答這個問題，鄭州高鐵南站的建設可以說對于鄭州具有很重要的意義，今天借此機會簡單談談我的一些看法。至于建到這里的原因有個人覺得有幾點，對于鄭州航空港有所了解的朋友應該知道，鄭州航空港區如今應該是聚集了鄭州最為優厚的企業和政策支持，說句不客氣的話，航空港區的產業發展情況直接決定了未來鄭州甚至河南省的產業升級情況。

1、鄭州高鐵站在哪里？

鄭州高鐵站，通常理解為高鐵東站。鄭州東站（ZhengzhouEastRailwayStation）位于中國河南省鄭州市鄭東新區，是亞洲規模最大的高鐵站之一，全國唯一的一座”米“字型高鐵樞紐，鄭州東站隸屬于中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄，現為特等站?！拒囌镜刂贰浚亨嵵菔朽崠|新區商鼎路與107國道交匯處不過鄭州西站也是高鐵站，

2、對于火車拉來的城市鄭州來說，鄭州高鐵南站對于河南的意義是什么？

感謝有機會回答這個問題，鄭州高鐵南站的建設可以說對于鄭州具有很重要的意義，今天借此機會簡單談談我的一些看法。鄭州南站的建立進一步加大了鄭州高鐵時代的優勢地位鄭州高鐵南站建成后將連接鄭渝高鐵、鄭合高鐵及中原城市群城際軌道交通系統，初步的規劃是總規模為16臺32線（鄭州高鐵東站是車站規模也是16臺32線）可以說在規模上鄭州高鐵南站是不輸于鄭州高鐵東站的（并列亞洲最大高鐵站之一），

鄭州高鐵南站是鄭州米字型高鐵的進一步根據目前的高鐵線路看一看出來（灰線部分是正在修建），鄭州高米字型高鐵目前已經初步成型，唯一欠缺的就是西北線路和東南線路，高鐵南站就是建設在鄭州東南方向，可以說鄭合高鐵造就了高鐵南站。鄭州高鐵南站建立在這個位置的原因高鐵南站建立位置很值得研究，位于鄭州航空港區T2航站樓東約5公里處，

至于建到這里的原因有個人覺得有幾點：第一、是鄭州米字型高鐵東南方向的延續。鄭州是全國第一個提出建設米字型高鐵的城市（后來很多城市進行效仿），也應該是全國目前最為先進的地區，鄭州高鐵南站的建立有利于交通樞紐的進一步穩步，便于享受高鐵紅利，第二、專門為航空區服務的。對于鄭州航空港有所了解的朋友應該知道，鄭州航空港區如今應該是聚集了鄭州最為優厚的企業和政策支持，說句不客氣的話，航空港區的產業發展情況直接決定了未來鄭州甚至河南省的產業升級情況，

目前來說航空港區擁有了：富士康產業園、蘋果公司，微軟（將新鄭國際機場作為其國際產品集散地，微軟下一步將在這里建設關于手機游戲、手機應用等研發基地）、阿里巴巴的菜鳥網絡、京東物流中心、、阿里巴巴云計算、正威科技城智能終端（手機）產業園等眾多高技術產業落戶?？梢哉f鄭州航空港區產業代表著鄭州甚至是河南的最高水平，

3、天南海北出行是不是都得經過鄭州？

鄭州是交通樞紐，但并不是天南海北出行都要經過鄭州。普鐵時代，全國規劃了五縱三橫網，只有兩條經過鄭州，五縱：京滬線，京九線，京哈－京廣線，焦柳線，寶成－成昆線。三橫：京包－包蘭線，隴海－蘭新線，滬杭－浙贛－湘黔－貴昆線，五縱三橫時代已經確立了鄭州的鐵路樞紐地位。但并不是天南海北都要過鄭州，高鐵八縱八橫時代，目前四縱四橫已經成型，也只有兩條過境鄭州。

八縱：沿海通道：大連，煙臺，上海，杭州，溫州，廈門，廣州，湛江，京滬通道：北京，天津，濟南，徐州，蚌埠，滁州，南京，上海。京九通道：北京，霸州（目前改線雄安），商丘，阜陽，南昌，深圳，九龍，京廣通道：北京，石家莊，邯鄲，鄭州，信陽，武漢，長沙，衡陽，廣州。呼南通道：呼和浩特，大同，太原，焦作，洛陽，南陽，益陽，永州，南寧，

包海通道：包頭，西安，重慶，貴陽，柳州，南寧，湛江，海口。京昆通道：北京，石家莊，太原，西安，成都，昆明，京哈通道：北京，沈陽，長春，哈爾濱，八橫：綏滿通道：綏芬河，哈爾濱，齊齊哈爾，滿洲里，京蘭通道：北京，呼和浩特，銀川，蘭州。青銀通道：青島，濟南，石家莊，太原，銀川路橋通道（隴海高鐵）：連云港，徐州，商丘，鄭州，西安，蘭州，西寧，烏魯木齊。