這個(gè)問(wèn)題我來(lái)回答一下，我是一名外賣小哥，在深圳跑外賣已經(jīng)兩年多了，做過(guò)專送，也跑過(guò)眾包。有人說(shuō)在廣州跑外賣可以實(shí)現(xiàn)月薪過(guò)萬(wàn)也只是有經(jīng)歷過(guò)的人才知道啦，如果你是屬于勤快的你也可以早餐也跑一跑，八點(diǎn)開(kāi)始跑，到十一點(diǎn)也可以跑一百左右，跑外賣風(fēng)險(xiǎn)比較大，特別是下雨天，路滑車多，時(shí)間緊很容易出事。

1、現(xiàn)在在廣州跑美團(tuán)怎么樣？

兄弟，我是過(guò)來(lái)人，我回答一下你的問(wèn)題吧，你說(shuō)你想辭掉現(xiàn)在的工作去跑美團(tuán)。這個(gè)肯定可以，不過(guò)我想了解一下，到底你是覺(jué)得現(xiàn)在的工作辛苦呢還是錢(qián)少，還是兩者相結(jié)合，送外賣有兩種，一種是專職騎手，第二種是兼職騎手，兼職騎手很自由，單價(jià)比專職高，但是單子少，不穩(wěn)定，一個(gè)下午三四單不是不可能?，F(xiàn)在專職送外賣也沒(méi)有以前好跑了，不要真的以為每個(gè)外賣騎手都能每個(gè)月過(guò)萬(wàn)，這只是一兩個(gè)而已，現(xiàn)在的單價(jià)低，累死累活一天跑不到三百塊，每餐飯都是不定時(shí)的，把身體搞壞了，你送的這點(diǎn)錢(qián)都不夠看病，日曬雨淋不說(shuō)，逆行闖紅燈這是肯定的，不然你根本沒(méi)時(shí)間去送，配送時(shí)間太短了，你沒(méi)辦法，還有各種扣錢(qián)，

2、現(xiàn)在跑外賣一天大概有多少收入？

你問(wèn)的這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)籠統(tǒng)，你應(yīng)該這么問(wèn)，跑專送一天能賺多少錢(qián)？跑眾包一天又能賺多少錢(qián)？雖然你沒(méi)問(wèn)我還是來(lái)幫忙分析一下吧。首先專送一般需要看團(tuán)隊(duì)的總單量如何，大站還是小站，有的是一百來(lái)號(hào)人的站日均三四千單，平均下來(lái)一人三四十單左右，一單現(xiàn)在是五塊或者六塊，就按最高的六塊來(lái)算四十單也才240塊一天，但是一個(gè)團(tuán)隊(duì)里總有那么一部分牛逼的會(huì)跑七八十單所以你一天未必能賺240塊，而且有的跟站長(zhǎng)好一點(diǎn)的就會(huì)得到特殊照顧，所以不建議去團(tuán)隊(duì)跑～再來(lái)說(shuō)說(shuō)眾包，眾包是屬于開(kāi)放式的接單，只要你注冊(cè)了相關(guān)平臺(tái)的帳號(hào)，你就可以接單（本人建議跑蜂鳥(niǎo)，因?yàn)椴恍枰航穑┊?dāng)然每個(gè)城市不一祥，你要根據(jù)你的所在地去考慮，我現(xiàn)在就是跑蜂鳥(niǎo)，

拿我所在城市來(lái)說(shuō)一般一天能跑個(gè)50單左右，一單平均單價(jià)在六塊五到七塊這樣子，一天最少有三百塊的收入，下雨天會(huì)更多（我一天平均在三百五）因?yàn)槲冶容^懶，不跑早餐。接單需要講究技巧，順路單要自己去湊，高峰期一般一趟需要接七單以上才能滿足一天最少五十單的量，因?yàn)楦叻迤诰鸵粋€(gè)半小時(shí)左右，你必須盡量在這一個(gè)半小時(shí)跑到十五單左右，后面零零散散在跑個(gè)十單這樣子，在休息之前跑夠二十五單，差不多有兩百塊的收入，晚上再出來(lái)跑個(gè)二十多單差不多有一百四五（因?yàn)橥砩系膯蝺r(jià)沒(méi)有中午高）這樣子你一天就能跑到三百五左右的錢(qián)。

如果你是屬于勤快的你也可以早餐也跑一跑，八點(diǎn)開(kāi)始跑，到十一點(diǎn)也可以跑一百左右，以上是我自己跑單的實(shí)際過(guò)程，不吹不黑，像我這樣跑連前一百名都上不了，這邊牛逼的人一天都一百多單一天，怎么跑的我是不知道，反正我每天都是十個(gè)小時(shí)。所以我還是建議跑眾包的好，主要錢(qián)多自由～我中午跑五個(gè)小時(shí)就有219塊了～，

3、深圳跑外賣眾包怎么樣？能拿多少錢(qián)一月？

這個(gè)問(wèn)題我來(lái)回答一下，我是一名外賣小哥，在深圳跑外賣已經(jīng)兩年多了，做過(guò)專送，也跑過(guò)眾包。現(xiàn)在是美團(tuán)眾包樂(lè)跑騎手一名，我先說(shuō)下所謂的樂(lè)跑計(jì)劃，也叫忠誠(chéng)計(jì)劃，其實(shí)就是美團(tuán)為了應(yīng)對(duì)高峰期訂單多，眾包騎手挑單，以致許多偏遠(yuǎn)訂單沒(méi)人送，而想出來(lái)的應(yīng)對(duì)辦法。這樣既能解決高峰期的問(wèn)題，也能更好的管理騎手，對(duì)美團(tuán)來(lái)說(shuō)是兩全其美，

自深圳去年年底推出樂(lè)跑計(jì)劃以來(lái)，眾包另外的騎手單量在逐漸減少。樂(lè)跑剛推出來(lái)時(shí)，站長(zhǎng)會(huì)通過(guò)你個(gè)人數(shù)據(jù)好壞，給你打電話溝通，讓你跑樂(lè)跑，到今年下半年，樂(lè)跑計(jì)劃在深圳取得了很大成功，各個(gè)地區(qū)樂(lè)跑隊(duì)伍都是人滿為患，以我們這邊來(lái)說(shuō)，站長(zhǎng)天天掛在嘴邊上的話是——外邊還有幾百號(hào)人等著，不愿意干，砍掉，原來(lái)是他在求你來(lái)做，現(xiàn)在是你求他，那就不一樣了哦！樂(lè)跑成功以后，其余眾包騎手的訂單已經(jīng)少的可憐，單價(jià)也在一降再降，往往出來(lái)跑個(gè)一天都不夠自己的生活費(fèi)用。