在襄陽滴滴快車是不合法的，關于這個問題，市民楊先生在襄陽網絡問政中提及相關問題，對此襄陽市客運管理處回應。由此可見，在襄陽滴滴快車之類是不合法的，違者將被罰款，二、我市對“滴滴”快車的查處情況，一、關于“滴滴”快車從事經營性客運是否合法的問題。

1、現在跑滴滴快車怎么樣？

以西安為例，本人不清楚滴滴一個班以12小時為例能做過出租車營業額與否，僅個人意見。西安出租車單班最高做500，假如滴滴同樣，抽成百分之三十平臺抽掉150，剩下350，吃飯加油或者加氣減去100到150剩200到250，一天也就賺這么多，接下來算成本，按新車落地十萬算，一天做500至少跑200公里，一年七萬兩千公里所有，新車一年后估計也就值4萬元左右，60000元消失不見，還要買保險，罰單，事故，說白了，還不如開摩的拉客，

2、襄陽滳滴快車合法嗎？

在襄陽滴滴快車是不合法的，關于這個問題，市民楊先生在襄陽網絡問政中提及相關問題，對此襄陽市客運管理處回應：關于你反映“滴滴”快車從事經營性客運是否合法，不合法為什么不禁止的問題,現答復如下：一、關于“滴滴”快車從事經營性客運是否合法的問題。2015年10月10日，交通運輸部公布了《關于深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見（征求意見稿）》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法（征求意見稿）》，進行了為期一個月的公開征求意見，

兩份文件明確規定，禁止私家車接入互聯網平臺進行客運服務。當前，在國家和地方沒有出臺相應的法律法規之前，未取得道路運輸經營許可證和道路運輸證的車輛、無道路運輸從業資格證的人員駕駛私家車,以“專車”名義從事客運經營屬違法行為,一經查證屬實,按照交通運輸部《出租汽車經營服務管理規定》第47條之規定將從嚴從重處罰，

二、我市對“滴滴”快車的查處情況。2015年6月底，“滴滴專車”平臺進入襄陽市場，大量招募私家車接入“專車”平臺，違法從事出租車客運經營，嚴重沖擊了我市出租車客運市場經營秩序，我處采取主動上門約談專車公司負責人、通過各種媒體宣傳私家車從事“專車”服務的違法屬性、加大打擊力度等措施，對“滴滴”快車非法從事出租汽車客運的行為進行了專項整治。

截止目前，我處共查處各類專車快車42輛，遏制了私家車非法從事出租客運的勢頭，維護了我市城市出租汽車客運市場秩序，此外，據襄陽晚報，“滴滴快的”是時下在大城市比較流行的出行軟件，目前也在我市悄然興起。日前，因為涉嫌違法營運，20多輛“滴滴專車”被市客管處查扣，每名司機還面臨2萬元的處罰，由此可見，在襄陽滴滴快車之類是不合法的，違者將被罰款。

3、在四線城市跑滴滴的前景如何？開一輛9萬元的捷達跑滴滴能賺錢嗎？

滴滴駕駛員太辛苦了，根本就掙不了幾個錢，系統派單極不合理，經常是強派單給駕駛員幾公里去接乘客，有時候跑二十分鐘才到乘客上車地點，每單強抽駕駛員20%以上傭金，駕駛員還得不到平臺和乘客的基本尊重，只當你是最底層的車夫，兩頭都被欺負。平臺經常莫須有的罪名定駕駛員作弊，處罰駕駛員封號扣駕駛員的血汗錢，政府現在還要求滴滴車輛必須辦運營證，駕駛員要考網約車從業資格證，費用非常高。