中國電動車質(zhì)量排名前十名，電動車排名前十名是哪些品牌

來源：整理時間：2023-07-20 04:16:03 編輯：好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

1，電動車排名前十名是哪些品牌

電動自行車排名：電動汽車排行榜：

很多啊，我覺得綠源就挺好的，我買的綠源COCO2，上班接娃都很方便，款式也小巧，很適合我這種個子小的寶媽，還有一些核心部件質(zhì)保6年的售后服務(wù)，還是很靠譜的。

電動車排名前十名是哪些品牌

2，國內(nèi)電動車質(zhì)量排名

目前，國內(nèi)的排行榜多參考中國行業(yè)企業(yè)信息中心的排名，最新的是2012年的一份質(zhì)量排名，我只記得前幾名雅迪、愛瑪、新日，后邊的記不太清了。當(dāng)初我買電動車的時候把這幾個牌子對比了一下，正好趕上雅迪新款X戰(zhàn)警上市，就買了這款，別說，車子還真挺牛逼的。外形帥氣，車速給力，減震效果沒的說，每次騎上都想出去兜風(fēng)。

國內(nèi)電動車質(zhì)量排名

3，中國電動車質(zhì)量排名

一般行業(yè)里的人都會非常重視中國行業(yè)企業(yè)信息中心公布的榜單，1雅迪電動車2愛瑪電動車 3新日電動車。雅迪電動車好像一直排名第一，年初給自己買了一輛雅迪檸檬，車子質(zhì)量不錯，感覺很結(jié)實(shí)，不像那些雜牌子一樣騎起來晃晃蕩蕩的，最近又給女朋友買了一輛雅迪熊貓，車子外形很可愛，車架整體什么感覺很結(jié)實(shí)，再者，大品牌的東西感覺安全。

中國電動車質(zhì)量排名

4，10大電動車品牌哪個實(shí)力最強(qiáng)

排名第一的當(dāng)然是雅迪啦，不管是質(zhì)量還是銷量方面，都超過同類產(chǎn)品，算是電動車行業(yè)里的海爾。牌子硬，產(chǎn)品質(zhì)量也經(jīng)得住考驗(yàn)，我們這邊很認(rèn)這個牌子的。

應(yīng)該是雅迪電動車吧，我周圍很多騎雅迪的電動車的，而且車子確實(shí)好騎，質(zhì)量比較結(jié)實(shí)，不容易出毛病。

我的也是雅迪電動車，買了三年了，平常注意做保養(yǎng)，所以車子現(xiàn)在還很好騎。

5，電動車排名前十名有哪些

電動車排名前十名有：臺鈴電動車、雅迪電動車、愛瑪電動車、新日電動車、綠源電動車、綠佳電動車、小刀電動車、立馬電動車、小牛電動車、寶島電動車。中國的電動自行車制造產(chǎn)業(yè)區(qū)域特征明顯。目前，已初步形成天津、江蘇、浙江、廣東四大制造基地的板塊格局。此外，山東、河南等地也逐步成為電動自行車制造企業(yè)的聚集地。因此中國十大電動車品牌也都集中在這幾個板塊。通過近幾年的你追我趕，以及市場的競爭優(yōu)化，中國10大電動車排名有了新的變化，具體為以下：1、臺鈴電動車成立于2004年，致力于為消費(fèi)者提供跑得更遠(yuǎn)的新能源交通工具。經(jīng)過多年的穩(wěn)健發(fā)展，現(xiàn)已成為集電動自行車、電動摩托車與電動輕便摩托車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)為一體的集團(tuán)化公司，擁有深圳、無錫、東莞、天津、徐州、成都六大核心研發(fā)生產(chǎn)基地，目前已出口到美國、英國、法國、德國、日本等100多個國家和地區(qū)，做到了技術(shù)、產(chǎn)量、銷量三個世界第一。2、雅迪電動車是雅迪科技集團(tuán)有限公司旗下電動車品牌。連續(xù)六年入選中國輕工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)（榮膺中國輕工業(yè)電動自行車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)第一名）；連續(xù)15年高端銷量領(lǐng)先；榮獲中國行業(yè)企業(yè)信息中心官方頒發(fā)“2012年度電動車銷售量、銷售額、市場占有率的三項(xiàng)第一”；是行業(yè)唯一一家產(chǎn)品覆蓋5大洲，暢銷83個國家的品牌。3、愛瑪電動車，是愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司旗下的品牌，愛瑪電動車是中國輕工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)，致力于時尚電動車的研發(fā)與制造，獲國家認(rèn)證的五星級服務(wù)單位。4、新日電動車，即江蘇新日電動車股份有限公司（簡稱：新日股份），是中國電動自行車行業(yè)首家登陸主板A股上市的企業(yè)（股票代碼：603787），致力于引領(lǐng)綠色出行新生活，目前已擁有無錫、天津、湖北、廣東、浙江等多個生產(chǎn)基地。2020年，新日電動車推出“新日汽車級鋰電，保5年用10年”戰(zhàn)略，自研新日超能跑系列、聚能系列，新日MIKU Super等旗艦產(chǎn)品，暢銷全球近100個國家及地區(qū)。5、綠源電動車是浙江綠源電動車有限公司旗下電動車品牌，創(chuàng)立于1997年，是電動車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)參與制定者，致力于為用戶提供安心可靠麻煩少的電動車產(chǎn)品，獲世界品牌獎，中國最具價值品牌100強(qiáng)，國家五星品牌認(rèn)證，五星級服務(wù)認(rèn)證。6、浙江綠佳車業(yè)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司秉承“產(chǎn)品=人品、質(zhì)量=生命、服務(wù)=未來”的經(jīng)營理念，以市場為導(dǎo)向，以質(zhì)量求生存，以服務(wù)求發(fā)展，以企業(yè)文化為動力，致力于將綠佳電動車打造成電動車行業(yè)中的最佳品牌。7、小刀電動車，小刀科技股份有限公司旗下電動車品牌，成立于2004年，集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售于一體。目前擁有天津、無錫、徐州、廣東、四川等五大生產(chǎn)基地。產(chǎn)品品質(zhì)、性能居行業(yè)一線，連續(xù)兩年行業(yè)增長率遙遙領(lǐng)先，產(chǎn)品包括電動摩托車、電動自行車、電動三輪車。8、立馬電動車（全稱：立馬車業(yè)集團(tuán)有限公司）是一家集新能源交通工具產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、應(yīng)用推廣于一體的企業(yè)，成立于2003年，總部位于浙江臺州。9、小牛電動踏板車是牛電科技推出的電動車，有N、M、U三個系列，第一款車型N1于2015年6月發(fā)布。小牛電動踏板車具有電池續(xù)航長、壽命久、重量輕等特點(diǎn)，擁有NIU INSPIRE智能技術(shù)和大數(shù)據(jù)算法，多維度采集和分析用戶數(shù)據(jù)，挖掘用戶騎行需求，不斷提升產(chǎn)品體驗(yàn)及服務(wù)，曾獲年度科技創(chuàng)新獎、德國紅點(diǎn)設(shè)計大獎產(chǎn)品設(shè)計獎、中國設(shè)計紅星獎金獎等榮譽(yù)。10、寶島電動車是由天津新寶車業(yè)有限公司、信息產(chǎn)業(yè)部電子二十一研究所等單位合作開發(fā)生產(chǎn)，已通過國家自行車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的檢測，并獲得由國家技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的電動自行車生產(chǎn)許可證。憑借其一流質(zhì)量，年銷量達(dá)60萬輛，以其平民化價格創(chuàng)下不錯的口碑，被譽(yù)為“平民階層的勞斯萊斯”。其中十大電動車品牌中的前三甲分別為臺鈴電動車，雅迪電動車，愛瑪電動車，這三家企業(yè)的銷量遙遙領(lǐng)先于其他幾個品牌，也是代表著電動車發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，在產(chǎn)品研發(fā)，產(chǎn)能制造，品質(zhì)打造，市場銷售，終端營銷、消費(fèi)者溝通等方面都方面都彰顯出非凡的實(shí)力。

6，中國電動車質(zhì)量排名前十名

綠源，第一名。

中國電動車質(zhì)量排名前十名電動車作為21世紀(jì)最主要的代步工具之一，其質(zhì)量的好壞，不但影響電動車的使用壽命，更是與消費(fèi)者的生命安全直接聯(lián)系在一起。因此，質(zhì)量是消費(fèi)者購買電動車最為關(guān)心的事情。在此，對電動車行業(yè)甚為了解的我向消費(fèi)者介紹一下行業(yè)里質(zhì)量較好幾個品牌。電動車排名是根據(jù)市場多年的反饋，消費(fèi)者的認(rèn)知度，以及未來的發(fā)展?fàn)顟B(tài)等各種因素來排定的！我們將從質(zhì)量、銷量、廣告、發(fā)展?jié)摿Αl(fā)展速度等方面客觀、公正的評估出目前行業(yè)的名牌。而不是簡單的以銷量來冠以名牌或是品牌的形象，將從一下10個方面來闡述。 1、質(zhì)量：這一塊深圳臺鈴獨(dú)占鰲頭，返修率極低。深圳臺鈴是一個比較務(wù)實(shí)的企業(yè)，把廣告本打算投放廣告的資金全都用到了生產(chǎn)上，雖然名氣稍遜一籌，但質(zhì)量均高出其他品牌不少。 2、銷量：新日、雅迪、臺鈴、立馬、綠源齊頭并進(jìn)，一時之間難分伯仲。這五個品牌占據(jù)全年總銷量的30%左右。他們已經(jīng)用自己的行動證明他們是目前行業(yè)的一流品牌。行業(yè)未來的競爭就看他們的征戰(zhàn)四方了。 3、廣告：愛瑪年初承諾兩億重金投放廣告和邀約周杰倫擔(dān)綱形象代言，可謂不惜血本。新日、雅迪都不遺余力，但是效果不佳。尤其雅迪今年巨資投放的廣告雅迪超人，收效極微。至于新日，車子一般，憑著成龍的形象，買的還不錯。今年速派奇的廣告也緊緊跟上。09年堪稱電動車行業(yè)廣告戰(zhàn)最激烈的一年。 4、潛力：最具發(fā)展?jié)摿﹄妱榆嚻放疲ⅠR電動車飛越黃河將在2010年啟動，無疑最具發(fā)展?jié)摿Α．?dāng)然綠源、速派奇也都是將來具有沖擊力的品牌！簡易款北方的小鳥、高仕也將在未來有不可或缺的一席之地。至于愛瑪，現(xiàn)在他最重要的如何鞏固市場，因?yàn)榕蛎涍^快帶來了管理上和渠道上的紕漏。 5、技術(shù)：電動車雖然是以入行門檻低而聞名，但是隨著消費(fèi)需求不同，科研也變得越來重要了。新日的雙動力電機(jī)、上海立馬的超強(qiáng)核磁動力電機(jī)、臺玲的力矩王電機(jī)都是行業(yè)里電機(jī)技術(shù)的代表者。尤其是深圳臺玲的力矩王動力電機(jī)動力強(qiáng)勁，加速迅猛，山地、平原如履平地。深圳臺玲在湖南這塊丘陵、山地占80%以上面積的市場取得獨(dú)霸市場的地位，電機(jī)動力功不可沒，這就是最好的證明。當(dāng)然其他技術(shù)也不能少。 6、速度：發(fā)展速度最快的品牌，豪華款發(fā)展速度最快，上海立馬一馬當(dāng)先，當(dāng)仁不讓。短短幾年時間，就已經(jīng)躋身行業(yè)一流品牌之列。而像新日、雅迪、綠源經(jīng)過10多年的發(fā)展，雖然目前躋身行業(yè)一流，但是上海立馬卻大有后來居上之勢，氣勢撩人。無論品牌形象還是終端市場都是在快馬加鞭。北方簡易款以愛瑪為代表，08年的愛瑪速度讓行業(yè)見證了他的魅力。 7、廣告：09年廣告最不成功的品牌，如果說雅迪以前采取的是跟隨戰(zhàn)略，那么在今年應(yīng)該說是一個超越的機(jī)會。但是今年廣告的不成功，讓雅迪的變形精鋼怎么變也變不出個名堂來。砸下重金，不見效果，恐怕難保昔日地位，應(yīng)該加油了！ 8、未來：2010年最值得期待品牌就是上海立馬，2010年將舉行飛越黃河的大型活動，同時與采納品牌營銷咨詢機(jī)構(gòu)合作，全面規(guī)劃市場、渠道、終端和品牌形象。上海立馬選擇在新國標(biāo)頒布之后搞如此大的動作，意味深長！2010年，真正的競爭才剛剛開始開始，誰能主宰電動車行業(yè)，我們只有拭目以待。 9、知名度和美譽(yù)度：論及知名度，新日的知名度非常廣，有成龍大哥的形象，隨著奧運(yùn)營銷的波及，雖然還沒有在全國各地圈起地來，但總體還是不錯的。如果談及美譽(yù)度最高的品牌，以質(zhì)量著稱的深圳臺鈴這是當(dāng)之無愧了。購買深圳臺鈴的都是通過口口相傳這樣的口碑去購買的。當(dāng)然，雅迪、愛瑪、綠源、小鳥、速派奇也都還是不錯的。 10、渠道和終端：渠道和終端建設(shè)，新日、雅迪可謂是行業(yè)的先行者，綠源也緊隨其后開始建設(shè)。但是市場是個瞬息萬變魔法場，先行者雖然有一定先入為主的效應(yīng)，但是他們也遇到了不可低估的阻力。就比如洪都2003年因非典大舉進(jìn)軍河南，取得了不俗的佳績，但是河南激烈的競爭消耗了他們急行軍的步伐和戰(zhàn)斗力，給后進(jìn)者見縫插針機(jī)會。深圳臺鈴就是這樣一個后進(jìn)者的佼佼者，以快刀斬亂麻之勢迅速將渠道下沉，實(shí)現(xiàn)以鄉(xiāng)鎮(zhèn)包圍城市的戰(zhàn)略取得了輝煌的戰(zhàn)績。渠道建設(shè)可謂速度最快、最有效。當(dāng)然，在電動車行業(yè)質(zhì)量做得好的也不只深圳臺鈴一家，深圳臺鈴質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，相對其他品牌來說質(zhì)量較其他確實(shí)是高出不少。因此，制作了一個十大品牌電動車質(zhì)量排名，與大家一起分享，如有不當(dāng)之處，敬請斧正！綜上所述，通過以上十個方面綜合來看，可以總結(jié)得出電動車的十大品牌：第一名：天津捷安特第二名：金華綠源第三名：深圳臺鈴第四名：上海立馬第五名：無錫新日第六名：常州阿米尼第七名：天津愛瑪第八名：無錫雅迪第九名：天津富士達(dá) 第十名：天津小鳥還有朋友會覺得像雅馬哈電動車、永久電動車、千里馬電動車、鳳凰電動車、濟(jì)南輕騎電動車、等由摩托車、自行車轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動車行業(yè)的品牌應(yīng)該不錯，但在電動車行業(yè)里他們遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有他們本來行業(yè)里那么強(qiáng)大，還處于起步階段。有些品牌像英克萊、蘇杰、森地、新飛、澳柯瑪、這些在北方品牌，像南方的歐派、王派、綠佳、綠駒、星月神、小飛哥等，有些朋友或許會覺得沒有進(jìn)前十名感覺不爽，但是他們在全國市場目前還難有重大突破，還局限于區(qū)品牌的發(fā)展，向全國品牌過渡還需假以時日。尤其像富士達(dá)，分為邦德—富士達(dá)和東方—富士達(dá)，實(shí)力、渠道、市場均受到影響，需要從頭再來。還有一類就是像迪鼠、大陸鴿等這些電動車行業(yè)第一批誕生的強(qiáng)勁品牌，他們的輝煌已經(jīng)被淹沒，他們的時代一去不返，想要重返領(lǐng)導(dǎo)者行列，還需要不斷地奮力追趕。當(dāng)然，這只是我知道的！或許有的朋友比我知道的多，大家是在交流、溝通，望賜教！