掛滿(mǎn)國(guó)旗的時(shí)機(jī)一般是迎接黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人、政府和軍隊(duì)、外國(guó)元首、重大節(jié)日、外國(guó)軍艦來(lái)訪、出訪編隊(duì)離開(kāi)碼頭前、抵達(dá)被訪問(wèn)國(guó)時(shí)港口和在國(guó)外停泊時(shí)等,港口中國(guó)的監(jiān)督檢查:PORTSTATECONTROL，即港口中國(guó)海事部門(mén)根據(jù)國(guó)際海事標(biāo)準(zhǔn)對(duì)到港的外國(guó)船舶進(jìn)行檢查，以確定船舶是否符合國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)。
掛滿(mǎn)旗的時(shí)間和順序有嚴(yán)格的規(guī)定。掛滿(mǎn)國(guó)旗的時(shí)機(jī)一般是迎接黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人、政府和軍隊(duì)、外國(guó)元首、重大節(jié)日、外國(guó)軍艦來(lái)訪、出訪編隊(duì)離開(kāi)碼頭前、抵達(dá)被訪問(wèn)國(guó)時(shí)港口和在國(guó)外停泊時(shí)等。滿(mǎn)旗懸掛在兩根桅桿橫桁之間，分別連接在船的船頭和船尾旗桿上。兩個(gè)桅頂掛國(guó)旗，艏尾旗桿掛海軍旗。驅(qū)逐艦滿(mǎn)旗，一般是2號(hào)旗，大概67面。出訪編隊(duì)離碼頭前30分鐘，為方便離碼頭，一般要降全旗，掛全旗代替，離港后再降。戴曼旗是在兩個(gè)桅桿上掛一號(hào)國(guó)旗，前后桅桿上掛海軍旗。規(guī)定掛滿(mǎn)旗時(shí)，如果下雨或刮風(fēng)，也可以不掛滿(mǎn)旗。一艘軍艦懸掛國(guó)旗，顯示了國(guó)家的尊嚴(yán)和軍艦的國(guó)籍。
港口中國(guó)的監(jiān)督檢查:PORTSTATECONTROL，即港口中國(guó)海事部門(mén)根據(jù)國(guó)際海事標(biāo)準(zhǔn)對(duì)到港的外國(guó)船舶進(jìn)行檢查，以確定船舶是否符合國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)。在1990年代港口國(guó)家監(jiān)督檢查出臺(tái)之前，船舶的國(guó)際檢查是船旗國(guó)檢查，即只有船旗國(guó)政府有權(quán)檢查懸掛其國(guó)旗的船舶。這導(dǎo)致許多船只懸掛方便旗。例如，在東南亞作業(yè)的船只懸掛巴拿馬(或利比亞、馬紹爾等)國(guó)旗。)并且只受到巴拿馬(或利比亞、馬歇爾等)的檢查。)，導(dǎo)致這些船舶終身不去船旗國(guó)，而船旗國(guó)為了收取費(fèi)用，忽視了對(duì)船舶條件的管理，導(dǎo)致很多低標(biāo)準(zhǔn)船舶經(jīng)常發(fā)生海難。因此，國(guó)際海事組織發(fā)布了港口 country監(jiān)督檢查制度，賦予港口 country政府對(duì)抵達(dá)該國(guó)的外國(guó)船舶進(jìn)行檢查的權(quán)利，要求不符合海事公約的船舶進(jìn)行整改或擱淺。有效打擊低標(biāo)準(zhǔn)船舶的生存空間，保障航運(yùn)安全。
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