六、鄭州14號線一期，14號線是鄭州通往中牟的地鐵線路，一期工程先通到東區，預計在2019年開通試運行。總之，以上就是鄭州地鐵2020年前要開通的情況，能夠確定坐上的是鄭州5號線和14號線一期，其它將集中在2021到2022年這兩年內爆發，所以我們還是靜靜等待吧，不足之處歡迎補充留言。

1、到2020年，鄭州會通幾條地鐵呢？

感謝邀請，鄭州目前已經開通1號線、2號線、城郊線，5號線在去年底已經開始試運行。并計劃鄭州所有在建地鐵在2023年底開通試運行，而在2020年前會新開通試運行6條地鐵，一、鄭州5號線，在2018年12月底試運營，計劃在2019年5月1號正式通車。5號線也是鄭州地鐵規劃中唯一的環線，將來會連接很多地鐵線路，

二、鄭州3號線一期，計劃是在2020年底建成通車，從長興路到航海路站。這條線路連接鄭西和鄭東南，像是米字型的一撇，三、地鐵4號線，預計2020年底通車，這條線路也被稱為鄭州最富的一條線路，主要在鄭州最富的區域北龍湖運行。四、地鐵6號線，是里程較長的一條線路，全長40多公里，跨越鄭州七個區，預計是2020年底試運行，真正通車應該在2021年，

五、地鐵10號線，鄭州地鐵10號線主要連接的是西城區和主城區，也是上街唯一能通往主城區的地鐵，預計在2020年底試運行。六、鄭州14號線一期，14號線是鄭州通往中牟的地鐵線路，一期工程先通到東區，預計在2019年開通試運行，總之，以上就是鄭州地鐵2020年前要開通的情況，能夠確定坐上的是鄭州5號線和14號線一期，其它將集中在2021到2022年這兩年內爆發，所以我們還是靜靜等待吧，不足之處歡迎補充留言。

2、鄭州惠濟區萬達廣場什么時間通地鐵？

感謝邀請，只有2號線的北延長線會經過鄭州惠濟萬達，大概是在2019年底建成通車，目前距離鄭州惠濟萬達最近的地鐵口是2號線的終點站--劉莊，這幾天鄭州地鐵5號線已經在進行空載試驗，雖然鄭州現在建地鐵導致很多地方道路變窄，不過將來還是很方便的。目前鄭州正在修建2號二期、3號、4號、5號、6號、10號、14號、17號地鐵，并且最遲是在2020年開通運行，所以說未來兩年鄭州會增加七八條地鐵，到時候交通會大大改善，我們拭目以待吧，

3、鄭州規劃了20多條地鐵，目前運行只有3條，當所有地鐵開通后，房價的均價能達到多少？

鄭州地鐵的每一次開通都會帶給我們很多驚喜，當年地鐵1號線開通后，沿站點樓盤已直接感受到地鐵帶來的市場冷暖。而從市場反應來看，地鐵對端點盤的帶動效應更為明顯，同時地鐵也是一種“軌道經濟”，是指由于地鐵交通的方便而帶動發展的經濟。地鐵，交通便捷、代表著人流、代表著高昂的租金、代表著物業的升值、代表著城市未來的發展方向，

地鐵沿線也成為正在成為城市的黃金經濟線。也就有了“地鐵一響、黃金萬兩”的說法，關于所有地鐵開通后，房價能達到多少，這是個未來命題，現在回答還為時尚早，具體的價格也無法估計，比如當年的南龍湖，5000元的房價堅挺了許多年，但隨著二號線延長線的開通周邊房價紛紛上漲，最高是達到12000左右，就是目前回落后也在10000左右。

誰能想到同樣的位置同樣的品質，5000元和10000元的房間之前僅僅一年時間而已，說白了還是地鐵帶來的經濟價值，單以目前的鄭州的三條地鐵線開通后的盛況來說，地鐵500米半徑的核心圈、1000米半徑的內環圈及1000米以外至2000米的外沿圈，將都會人的地鐵情結和城市夢想發揮到極致。也就有了很多樓盤戶外廣告、內部手冊上都在標榜自己幾號線、幾號線從家門口路過，購房者蜂擁而上都是沖著地鐵去的，但他們知道地鐵開通后自己買的房子是漲是落？我看未必，

地鐵所醞釀的風尚文化、它所彰顯的精神特征、它所代表的符號標識、它所提供的通勤便利，顯然已讓它走向魅力化，并產生強勁的心理凝聚力和經濟催引力。如果說，“愛生活，愛地鐵”的口號讓地鐵給了“地鐵人”一個精神后花園，而“地鐵一響，黃金萬兩”的經濟定律又讓地鐵走向推動地鐵沿線經濟帶的所在和引線，其實，地鐵起到的絕不僅僅是縮短距離的作用，林林總總的地鐵上蓋綜合體將成為地鐵時代改變人們生活方式的最終體現，所以單一的價格是無法體現它的價值的！總之記得一句話：未來可期。