很高興為你回答這個問題因為我本人現(xiàn)在就在跑美團外賣，其實現(xiàn)在跑外賣已經(jīng)過了紅利期了前幾年的時候一個月上萬還是有可能的現(xiàn)在單價壓得很低而且加入外賣行業(yè)的人越來越多以前兩公里都八九塊錢現(xiàn)在呢基本上都給四五塊配送費，根本賺不到錢了而且跑的人多半天都刷不到單子三四塊錢的單子出來都被秒搶像我現(xiàn)在從早到晚眼睛盯著手機搶單一天十多個小時也就百多塊錢。

1、從上海回鄭州跑外賣怎么樣？

關(guān)注南城騎士，帶你了解外賣行業(yè)的各種資訊和內(nèi)幕。因為有鄭州那邊聊過的朋友，所以大致知道一些鄭州那邊的情況，據(jù)朋友所說，鄭州那邊的單價基本是在五塊左右，比大多數(shù)中小城市稍微高那么一點點，單量方面倒是不少。普遍來說，鄭州的外賣薪資基本是在6000左右，如果舍得吃苦的話，那么8000左右是比較正常的，再拼一點，月入過萬也能夠拿到，

2、現(xiàn)在干美團外賣，有出息嗎？

3、鄭州目前還在外邊跑的快遞，外賣騎手，你們都是怎么過得？

我家那位是送快遞的，目前像他們這種行業(yè)管控不嚴，他們還是可以正常出入小區(qū)，送小區(qū)包裹應(yīng)該還能送出去。不過不知道讓不讓進小區(qū)，如果不讓進小區(qū)估計就是在門口打電話讓在門口取件了，他的區(qū)域主要就是負責(zé)的寫字樓，現(xiàn)在鄭州這情況大部分公司都沒上班，人家不上班，他也送不出去啊。拉著件去了也沒有什么意義，現(xiàn)在他的快遞是堆了一堆沒送出去，前幾天好像還原路退回去一批。

現(xiàn)在是沒人找他催件或者寄件，他是能不出去就不出去了，因為本身我們租房子當時想著方便我了，離我上班比較近，離他吶20公里，他這一來一回40公里了，天天送不出去幾個件，還不夠油費的。所以他的話我估計就看鄭州的情況了，鄭州啥時候能正常上班，他就開始正常送快遞了，不然也是一直在家里歇著。不過想想也挺好，畢竟本身快遞就是個沒有休息的累活，剛好也算趁著這一段時間休息了，不好的一方面就是沒錢掙，或者還得賠油錢，

4、美團外賣送餐現(xiàn)在好做不？

不好做。但是能堅持下來的收入還可以，上午剛在電梯里問過一個美團小哥，一天可以多少單，他說40到50單，每單5元，每天200多元的樣子？對于我們這樣一個五線小城來說，這個工資算是可以了，畢竟一般上班的沒有這么高的收入。但是小哥告訴我沒有底薪，每天13到15個小時，如果從這一點來講，這絕對是辛苦錢，不算高，

5、感覺最近很多外賣騎手都干順豐騎士了，順豐騎士怎么樣？

關(guān)注南城騎士，帶你了解外賣行業(yè)的各種資訊和內(nèi)幕。順豐目前其實一直在努力發(fā)展同城配送，雖然還無法比擬美團和餓了么，但也算是初具規(guī)模，與霸占外賣行業(yè)的美團和餓了么不同，順豐目前更為專注的其實是跑腿服務(wù)。畢竟，順豐也擠不進外賣市場，順豐的優(yōu)點是單價相對高一點，這是吸引大多數(shù)外賣騎手跑順豐的原因。但是，順豐的缺點是配送范圍比較大，同城單基本在5公里以上，單量也比較少，

6、在河南鄭州跑外賣能月入過萬么？

我沒有跑過騎手，不知道具體每個月到手能有多少收入，但是做餐飲有半年多了，因為有外賣也是經(jīng)常和騎手打交道的。說實話，餐飲和騎手的工作，其實都一樣，都是掙的辛苦錢，具體能掙多少錢，和每個人的努力程度有關(guān)，也有餐飲的行情有關(guān)，一天想掙個一百多還是很容易的，如果每天想要三四百，不勤快肯定是不行的。只要不懶惰，就正常情況下，全職騎手，每天普遍在200 更多一些吧。