瓜子二手車脫胎于原趕集網在O2O領域專注二手車和汽車后服務市場的產品趕集二手車。18年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬，瓜子二手車的口號是“沒有中間商賺差價，賣家多賣錢，買家少花錢，買車還是自己到二手車市場，找專業的二手車評估檢測公司。

1、瓜子二手車如何？

瓜子二手車脫胎于原趕集網在O2O領域專注二手車和汽車后服務市場的產品趕集二手車。2015年4月17日，趕集網被58同城并購后，趕集網創始人楊浩涌二度創業，創立的瓜子二手車直賣網，2015年9月27日瓜子二手車正式上線，在成立僅十天的時間里，其日均UV（網頁瀏覽量）已超過100萬。目前，瓜子二手車已覆蓋全國30個省份，服務能力覆蓋200多個城市，金融覆蓋城市超150個，

在今年3月1日，完成8.18億美元的C輪融資，由騰訊領投，工銀國際、云峰基金、方源資本、GIC、IDG資本、泰合資本、紅杉中國、HCapital、DST、Global、資本、首鋼基金、山行資本跟投。瓜子二手車的口號是“沒有中間商賺差價，賣家多賣錢，買家少花錢，”不過，有媒體報道，瓜子二手車在實際的操作中存在造假行為，與宣傳口號相去甚遠。

2、鄭州哪個二手車市場靠譜？

本人前幾天剛把自己的一臺車賣了，也走訪了幾家二手車市場！1.先去了文化路三全路北的路寨，商家多于客戶，沿途車販子舉著收車的廣告，或攔截過往車輛，或大聲喊話！與賣菜無異！市場上客戶倒不多，偶爾來幾個人，一股腦車商全體沖鋒！把人團團圍住，噓寒問暖！后來找一朋友的熟人，收車價比市場價還低，唉，還是算了！2.后又準備置換一輛新車！跑4s店過程中，原來4s店也收二手車，看了以后算了，自己不懂車，跑了幾家4s店都有準新車，或品相不錯的二手車！3.后來，通過線上的賣車平臺，短短幾天就成交了！感覺速度快，專業，服務好！而且這平臺只收服務費，不掙差價，買賣雙方可以隨時見面！建議如果你要買車，不建議去二手車市場，感覺都不靠譜，本著不貪心，不占便宜之心態，拉一個熟悉車的朋友！，

3、在瓜子網上，買二手車可靠嗎？

第一，瓜子并不是C2C平臺，只是他們這樣宣傳的。第二，服務費3000起收，沒有賺差價，這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三，輕身經歷，我2016年3月中旬購入逸動手動次頂配裸車81800那款《優惠5000買的》，無事故2017年4月份，生意失敗要買車，瓜子評估5.2萬，我要求放5.8萬，然后一直賣不出去，只是瓜子客服經常給我打電話說有人出5萬左右，問賣不賣，然后一直說服我買，最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬！！！市場上14年的逸動同配置都在4.3萬左右，16年的差不多5萬！其實瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會讓賣家多賣錢，服務費是從買家手里收取，買家要想省出服務費只能壓賣家的價格，而瓜子充當的就是說客，他的目的就是促成建議！所以現在國內的二手車平臺都是很爛！買車還是自己到二手車市場，找專業的二手車評估檢測公司。

4、哪個二手車交易平臺靠譜？

我根據自己的從業經驗談一談吧先給結論，任何平臺都有套路，任何平臺都有事故車泡水車，一切在于人為，平臺本身沒有問題，但是平臺是由人來運營操作的，有時候由于有業績壓力，報表壓力，營運壓力，不得不要玩一些手段這就好比二手車市場一樣，有商家誠信本分，有商家專門坑蒙拐騙，還是回到問題的本質，我覺得二手車看人，而不是看平臺看什么人？一，看消費者本身，對你們沒有看錯，首先，消費者要具備成熟理性的購車理念，很多上當受騙的，90%以上都是因為貪圖便宜，想撿個漏，結果掉了坑，而且消費者還要具備一定的基本常識，能識別一定的套路，起碼的汽車知識，這就是我創辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷，俗話說的好，沒有買賣就沒有殺害，這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市場。