答案顯然是否定的...其實，有無機場，成都與簡陽都會走在一起，都“心會因愛一起飛。都簡陽運氣好，讓機場修在了簡陽，成都，為了這個機場，也得要收編簡陽，歐江岔距長沙機場近，沒有必要，機場最加建設地址是，南咀赤山，1、場地很適合建場，北面一望無邊的洞庭湖平原，受益區(qū)域是南縣、沅江、大通湖區(qū)、華容安鄉(xiāng)也有一大部分人受益，2、赤山監(jiān)獄是湖南最大的國民黨高級將領所在地，對外開發(fā)有一定影響，也是濱湖柴油機研發(fā)地，有歷史意義。

1、簡陽市劃歸成都，是因為天府國際機場在簡陽嗎？

簡陽去了成都，讓周邊縣市，或多或少，平添了許多煩惱，也多少有了些羨慕嫉妒恨。都說，簡陽運氣好，讓機場修在了簡陽，成都，為了這個機場，也得要收編簡陽，這個，當然也是事實。但我們假設一下，如果當初，簡陽與金堂爭機場，金堂贏了，成都就不會要簡陽嗎？答案顯然是否定的...其實，有無機場，成都與簡陽都會走在一起，都“心會因愛一起飛，

”這個判斷，可以從成都“東進，西控，中優(yōu)，南拓，北改”新戰(zhàn)略中看出。規(guī)劃中，“東進”是重中之重，“雙核成都”的主場，是“一山連兩翼”的“成都夢”...沒有簡陽，成都發(fā)展受困于“兩山夾一城”的困境之中，龍泉山，也無法擔當“成都綠色之心”的環(huán)保重任...成都，難以解決風～水～地～人～產(chǎn)～經(jīng)～通...等結構難題，也少了一百多萬勞動力，少了以百億計的GDP，少了三岔湖，龍泉湖和悠悠沱江水...少了“沱江東來第一城”的輝煌歷史。

成都，走到二十一世紀，要想突破瓶頸，要想更好布局與渝黔滇桂的共同南向，更深入?yún)⑴c“一帶一路”...收編簡陽，志在必得，從另一方，簡陽方面看，簡陽愿意被成都收編入列嗎？答案，顯然也是肯定的。16年5月中旬某一天，突然接到簡陽朋友來電說:...簡陽活了！從今天起，劃給成都了！我問，這事，真有那么重要嗎？朋友答:...非常重要，至少，從今天起，全城公廁不再收費了...，

由此，足見簡陽之喜悅。雖然說，簡陽與成都，淵源很深，其所屬龍泉、洛帶...也是早就忍痛割愛，劃與成都，但簡陽整體希望融入成都愿望，不能、不敢、也沒有自如表達過。雖然說簡陽決定不了自己是否歸隊成都，但數(shù)十年來，簡陽對資★的離心，卻是司馬昭之心，路人皆知，...無論在哪個時期，你很難尋覓到一位簡陽人，會說自己曾經(jīng)是資★的...，相反，他會說:...本來大市應該設在...大市沒有為發(fā)展出過力...大市虹吸了多少財富...等等等等。

簡陽人最愛嘮叨的的故事是:...上世紀1973年前后，簡陽及周邊經(jīng)常大旱，簡陽人決心戰(zhàn)天斗地，興修水利，以徹底解決干旱災禍，設想，打通龍泉山，引水灌良田...但縣窮底子薄，一已之力，力不從心...簡陽出面，邀請資★等旱災更嚴重的縣，共修水利...但，但卻累遭拒絕，最后是簡陽自己，動員百萬工農(nóng)商學大軍，肩挑背磨，流血流汗，甚至付出生命，修筑了三岔湖、龍泉湖和完整優(yōu)良的（河西）水利工程...簡陽，在自力更生，興修水利上，在省內，甚至全國，都是頂天立地的榮譽，其奮斗精神和歷史功績，無論如何書寫，都不為過...也正因為此，簡陽人敢拚敢干，不怕苦累，不怕犧牲...的大無畏精神，形成了一種傲驕:對畏手畏腳，怕狼怕虎，不思進取，不愿和舟共濟，不愿共同出力，共同致美好...的傍邊城市，多少就有些不屑，所以離去之心難免，

2、在湖南益陽選址建飛機場，你認為選在哪里合適？

歐江岔距長沙機場近，沒有必要，機場最加建設地址是，南咀赤山，1、場地很適合建場，北面一望無邊的洞庭湖平原，受益區(qū)域是南縣、沅江、大通湖區(qū)、華容安鄉(xiāng)也有一大部分人受益，2、赤山監(jiān)獄是湖南最大的國民黨高級將領所在地，對外開發(fā)有一定影響，也是濱湖柴油機研發(fā)地，有歷史意義。3、南華安沅及大通湖區(qū)無鐵路，建設鐵路有一定難度，建一個機場解決了五縣一市的出行。