這次空姐遇害，滴滴存不存在問(wèn)題，當(dāng)然存在，問(wèn)題在哪里。溫州空姐乘滴滴順風(fēng)車(chē)遇害，讓人痛心，當(dāng)時(shí)滴滴平臺(tái)承諾懸賞100萬(wàn)元找到活要見(jiàn)人死要見(jiàn)尸，一定找司機(jī)兇手，雖然作出對(duì)死者家屬相應(yīng)賠償，劉振華兇手不知何因跳水自殺，鄭州紅十字水上義務(wù)救援隊(duì)出人出力終于打撈出來(lái)兇手，經(jīng)警方確認(rèn)是兇手。

1、鄭州空姐滴滴打車(chē)遇害后，如何來(lái)管理網(wǎng)約車(chē)？

對(duì)于該問(wèn)題，編輯認(rèn)為：“空姐遇害案”引起了社會(huì)的極大關(guān)注，一時(shí)輿論紛紛，而滴滴也在瞬間成為了眾矢之的。據(jù)警方對(duì)案情的通報(bào)，5月6日凌晨，受害人李某珠在搭乘滴滴順風(fēng)車(chē)途中被害，司機(jī)劉振華有重大作案嫌疑，之后幾日，案件很快告破，兇手確認(rèn)已溺水身亡，滴滴順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)停業(yè)自查整改一周。此事發(fā)生后，有關(guān)網(wǎng)約車(chē)搭乘的安全隱患以及滴滴事后的回應(yīng)引起了輿論的強(qiáng)烈反應(yīng)，

網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)深度滲透進(jìn)人們的日常生活中，成為了出行的必要交通形式之一。顯然，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的管理是其中的重中之重，應(yīng)嚴(yán)把司機(jī)及車(chē)輛資質(zhì)，對(duì)不合格的司機(jī)及時(shí)剔除，未變更車(chē)輛性質(zhì)的不予注冊(cè)、不予派單，但現(xiàn)實(shí)卻是，司機(jī)劉振華利用其父親的接單賬號(hào)，輕松地躲過(guò)了滴滴順風(fēng)車(chē)注冊(cè)時(shí)的三證驗(yàn)真、犯罪背景篩查和接首單前須進(jìn)行人臉識(shí)別等安全措施，原有的夜間安全保障機(jī)制也并未觸發(fā)。

一些網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)不斷在觸及政策底線，其中不僅容忍大量非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的存在，同時(shí)還打算重燃的補(bǔ)貼大戰(zhàn)以影響行業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)，而目前對(duì)于網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管較為薄弱，主要是以規(guī)章、部令等形式存在，在法律等級(jí)中的層級(jí)較低，治理權(quán)限僅有約談、罰款兩項(xiàng)，對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的約束效果明顯不足。一些平臺(tái)甚至通過(guò)事后報(bào)銷(xiāo)的形式，削弱了罰款對(duì)于市場(chǎng)的監(jiān)管力度，致使非法營(yíng)運(yùn)等問(wèn)題難以禁止，

在社會(huì)輿論紛起的時(shí)候，政府監(jiān)管態(tài)度也在趨于嚴(yán)厲。從5月7日起至11日，交通運(yùn)輸部連發(fā)五篇評(píng)論，措辭日益嚴(yán)厲，文章認(rèn)為一些網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司在發(fā)展壯大之后，不是將必要的社會(huì)責(zé)任扛在肩上，而是挖空心思地侵害司機(jī)和乘客利益。對(duì)于近段時(shí)間一些網(wǎng)約車(chē)公司不斷挑戰(zhàn)政策底線，無(wú)視監(jiān)管措施的情況，交通運(yùn)輸部正在進(jìn)行相關(guān)研討，將會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)于網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的監(jiān)管，

2、2018年滴滴打車(chē)再次出現(xiàn)女乘客遇害事件，滴滴的安全措施在哪里？

關(guān)于樂(lè)清滴滴事件，滴滴公司在安全方面負(fù)有不可推卸的責(zé)任！8月24日，浙江樂(lè)清20歲的女孩趙某在乘坐滴滴順風(fēng)車(chē)去永嘉縣，途中不幸遇害！滴滴公司針對(duì)此事也進(jìn)行了道歉，后來(lái)滴滴高層管理人員也進(jìn)行了道歉。8月28日晚上，滴滴出行創(chuàng)始人程維、總裁柳青對(duì)“樂(lè)清順風(fēng)車(chē)事件”鄭重道歉，8月28日晚8:20，滴滴出行發(fā)布了“鄭重聲明”，署名為程維、柳青。

在聲明中，二人鄭重地向受害者、受害者家屬道歉，“因?yàn)槲覀兊臒o(wú)知自大，造成了無(wú)法挽回的傷害”，此外，二人代表滴滴宣布了4項(xiàng)決定，這包括棄規(guī)?；?、“聯(lián)動(dòng)警方”、“無(wú)限期停滯順風(fēng)車(chē)”、“重構(gòu)安全模型等。但是事后道歉也只是道歉，也只是解釋?zhuān)⒉荒芡旎厥芎θ说纳?，但是滴滴公司在賠償上表現(xiàn)的還比較積極，還能夠稍微安慰下受害人的心靈。

但是在滴滴順風(fēng)車(chē)樂(lè)清乘客遇害事件中，滴滴在法律上和道德上都負(fù)有不可推卸的責(zé)任，因?yàn)閺脑瓉?lái)的滴滴運(yùn)行模式中，對(duì)于乘客人身安全方面的可實(shí)施的措施確實(shí)不多。目前滴滴高層已經(jīng)制定了一些安全方面的措施，包括暫停順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)，聯(lián)動(dòng)警方等，可以說(shuō)這些措施里面有些確實(shí)是一些很好的措施，1、滴滴公司作為平臺(tái)公司，必須教育滴滴司機(jī)。

滴滴公司必須承擔(dān)起法律責(zé)任和法律義務(wù)，教育注冊(cè)車(chē)主，包括要對(duì)注冊(cè)車(chē)主進(jìn)行警示教育，這樣，才能讓注冊(cè)車(chē)主樹(shù)立良好的法律意識(shí)，并能夠遵守法律的要求，更好的為大眾提供更好的服務(wù)，2、滴滴公司可以運(yùn)用大數(shù)據(jù)對(duì)于注冊(cè)車(chē)主進(jìn)行打分排序和監(jiān)控！滴滴公司作為一家平臺(tái)公司，掌握了很多滴滴司機(jī)的行車(chē)軌跡等數(shù)據(jù)，滴滴公司應(yīng)該采用大數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)注冊(cè)車(chē)主的服務(wù)來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)和研究，積極掌握有作案傾向的人的動(dòng)機(jī)，能夠及時(shí)提醒和暫停嫌疑人的繼續(xù)開(kāi)車(chē)。