蘇北的經(jīng)濟(jì)一直不如蘇南發(fā)達(dá)，不過南通目前是蘇北最富裕的地區(qū)，隨著滬通鐵路與大橋的完工，南通今后將逐漸融入上海一小時(shí)都市圈內(nèi)，這對(duì)南通是一個(gè)重大利好，意味著南通未來的發(fā)展空間十分巨大，屬于人口不斷流入的城市，僅此一點(diǎn)，就完全可以支撐南通的房?jī)r(jià)。

1、南通如皋房?jī)r(jià)多少？

首先我們先了解一下如皋的城市背景隨著我國(guó)高鐵建設(shè)的快速發(fā)展，高鐵現(xiàn)代化設(shè)施齊全，高鐵的便捷舒適快捷優(yōu)勢(shì)得到極大發(fā)揮，鹽通高速鐵路也順勢(shì)而生。江蘇省鹽通高速鐵路是連接江蘇省鹽城市和南通市的高速鐵路，鹽城站至南通西站全長(zhǎng)約156.6km，設(shè)有鹽城站、鹽城南站、東臺(tái)站、海安站、如皋南站、南通西站等6個(gè)車站，

官方消息稱鹽通高鐵正加快建設(shè)進(jìn)度，為年底建成通車全力沖刺，計(jì)劃于9月20日聯(lián)調(diào)聯(lián)試，將于年底通車;此外，張皋過江通道也有望于年內(nèi)開工。那江蘇如皋房?jī)r(jià)多少錢一平米？如皋緊跟南通的發(fā)展步伐，不斷奮進(jìn)，張皋過江通道和鹽通高鐵這兩項(xiàng)重大項(xiàng)目無疑是如皋融入蘇南、接軌上海的穩(wěn)固基石，如皋正在全力配合長(zhǎng)三角一體化，努力加快自身發(fā)展步伐，即將成為連通蘇南、蘇北的關(guān)鍵樞紐且能夠無障礙對(duì)話蘇南、上海，通過交通條件的大幅提升，將經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的人口、技術(shù)、資金等資源引入如皋。

2、江蘇南通房?jī)r(jià)還會(huì)上漲嗎？現(xiàn)在是否值得出手？

南通是二線城市，位于江蘇東南部，長(zhǎng)江三角洲北翼，是上海大都市圈北翼門戶城市、中國(guó)首批對(duì)外開放的14個(gè)沿海城市之一，蘇北的經(jīng)濟(jì)一直不如蘇南發(fā)達(dá)，不過南通目前是蘇北最富裕的地區(qū)，隨著滬通鐵路與大橋的完工，南通今后將逐漸融入上海一小時(shí)都市圈內(nèi)，這對(duì)南通是一個(gè)重大利好，意味著南通未來的發(fā)展空間十分巨大，屬于人口不斷流入的城市，僅此一點(diǎn)，就完全可以支撐南通的房?jī)r(jià)。

目前大家對(duì)房?jī)r(jià)的疑慮主要來自調(diào)控政策的嚴(yán)厲，但是要明白一點(diǎn)，正是因?yàn)榉績(jī)r(jià)上漲的趨勢(shì)，才引發(fā)了更嚴(yán)厲的調(diào)控，今后房?jī)r(jià)上漲會(huì)放緩，但趨勢(shì)不會(huì)變，還要考慮到地方政府對(duì)房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的依賴，這不是短期可以改變的，為了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一些城市的調(diào)控隨時(shí)都有可能變化，而且政策打擊的是炒房，不是剛需，只要?jiǎng)傂瓒嗔朔績(jī)r(jià)自然會(huì)漲。

3、江蘇南通如東這種小縣城的房子現(xiàn)在還值得買嗎？

我是如東人，如東好像這二十多年來都沒什么變樣，我小時(shí)候就知道家紡城本來要在如東大同搞的，而且現(xiàn)在在疊石橋做這個(gè)行業(yè)的大多都是大同那邊的人，不知道怎么就到疊石橋去了，暈！除了一個(gè)縣城拼命搞房產(chǎn)建設(shè)，好像其它地方這么多年一直都那樣！做化工的廠都能在如東站住腳，啟東海門都不收留的企業(yè)，如東還是很積極的拉來的！一個(gè)小縣城房?jī)r(jià)一萬(wàn)多好像不大正常吧！。