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內(nèi)蒙機(jī)場,內(nèi)蒙古機(jī)場有幾個分別在哪里

來源:整理 時間:2022-10-18 12:30:33 編輯:呼和浩特本地生活 手機(jī)版

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1,內(nèi)蒙古機(jī)場有幾個分別在哪里

據(jù)2021年5月份內(nèi)蒙古官網(wǎng)顯示,內(nèi)蒙古轄區(qū)共有16個運輸機(jī)場,3個通勤機(jī)場。機(jī)場列表如下:1、位于呼和浩特、鄂爾多斯、呼倫貝爾、包頭、赤峰、通遼的機(jī)場:2、位于興安盟、錫林郭勒、烏海、烏蘭察布、巴彥綽爾、阿拉善盟的機(jī)場:機(jī)場分布圖:通用航空企業(yè):內(nèi)蒙古樂天游、內(nèi)蒙古華翼、內(nèi)蒙古天羽、內(nèi)蒙古慶華、內(nèi)蒙古巴運、內(nèi)蒙古察爾湖、內(nèi)蒙古通航、北京翔宇、北京路鷹、通遼神鷹、呼倫貝爾天鷹、鄂爾多斯圣鷹、鄂爾多斯通航、內(nèi)蒙古北方快線、內(nèi)蒙古城投、內(nèi)蒙古翔瑞、內(nèi)蒙古華遠(yuǎn)通航。在建機(jī)場:內(nèi)蒙古地區(qū)在建的運輸機(jī)場是呼和浩特新機(jī)場建設(shè)項目;正藍(lán)旗、東烏旗、林西縣等機(jī)場建設(shè)項目以及阿拉善左旗機(jī)場升級項目正在開展前期工作;奈曼旗、庫倫旗、敖漢旗、巴林右旗、巴林左旗、克什克騰旗烏蘭布統(tǒng)、克什克騰旗阿斯哈圖等通用機(jī)場正在建設(shè)中。以上內(nèi)容參考 內(nèi)蒙古自治區(qū)政府-交通

內(nèi)蒙古機(jī)場有幾個分別在哪里

2,內(nèi)蒙古機(jī)場有幾個分別在哪里

有7個機(jī)場分別位于,呼和浩特,包頭,呼倫貝爾,赤峰,滿洲里,二連浩特賽,通遼呼和浩特白塔國際機(jī)場呼和浩特白塔國際機(jī)場位于中國內(nèi)蒙古自治區(qū)首府呼和浩特市。機(jī)場名稱中的“白塔”是以附近的歷史遺址萬華嚴(yán)經(jīng)塔命名的。2015年,呼和浩特白塔國際機(jī)場完成運輸起降7.5萬架次,較2014年增長13.4%;旅客吞吐量745萬人次,較2014年增長15.1%,位居全國第32位;貨郵吞吐量3.6萬噸,較2014年下降1.8%,全國排名第40位。2017年12月19日,呼和浩特白塔國際機(jī)場突破千萬,正式進(jìn)入中國大型繁忙機(jī)場行列,成為第32座千萬級機(jī)場。2.包頭機(jī)場包頭機(jī)場,又稱海蘭坡機(jī)場和二里坂機(jī)場,位于中國內(nèi)蒙古自治區(qū)東河區(qū)。建于1934年,1956年正式成立中國民航包頭站。這是一個國家4D級機(jī)場。2010年6月30日,包頭機(jī)場旅客吞吐量突破597304人次,出港旅客296031人次,保障運輸航班5230架次。貨物和郵政業(yè)務(wù)累計發(fā)送量2546.678噸,發(fā)送量758.841噸,貨物和郵政業(yè)務(wù)吞吐量6540.298噸,貨物和郵政業(yè)務(wù)吞吐量2620.365噸。包頭機(jī)場貨物運輸繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長。3.呼倫貝爾東山國際機(jī)場呼倫貝爾東山國際機(jī)場是內(nèi)蒙古自治區(qū)主要機(jī)場,國家一級4C級機(jī)場。機(jī)場位于呼倫貝爾市海拉爾區(qū),距市區(qū)3公里,距呼倫貝爾市牙克石市70公里。始建于1932年,原名海拉爾東山國際機(jī)場,2011年正式更名為呼倫貝爾東山國際機(jī)場。4.赤峰玉龍機(jī)場赤峰玉龍機(jī)場位于赤峰市喀喇沁旗牛家營子鎮(zhèn)土城子村,距赤峰市15公里,在S206省道左側(cè)。機(jī)場前面有一條通往赤峰新區(qū)的機(jī)場快速路,按照飛行時間有機(jī)場大巴出港。飛行區(qū)按照4C標(biāo)準(zhǔn)建造。跑道長2500米,寬50米,滑行道長396米,寬18米,停機(jī)坪面積17496平方米。赤峰機(jī)場2016年旅客吞吐量突破100萬!這標(biāo)志著赤峰機(jī)場正式進(jìn)入“百萬級”機(jī)場行列,成為內(nèi)蒙古自治區(qū)繼包頭、海拉爾、鄂爾多斯機(jī)場之后的第四個百萬級支線機(jī)場,從而進(jìn)入全新的發(fā)展階段。5.滿洲里西郊國際機(jī)場滿洲里西郊國際機(jī)場位于呼倫貝爾市滿洲里市,東北地區(qū)中俄蒙三國交界處,距離中俄邊界最近的距離約7公里。機(jī)場按照國際民用航空機(jī)場4D標(biāo)準(zhǔn)改建,跑道長2800米,寬45米。截至2016年12月,機(jī)場所在城市在客票系統(tǒng)和民航系統(tǒng)記錄為“滿洲里”,而非呼倫貝爾。全年起降航班超過4700架次,貨郵量超過5200噸,同比分別增長30%和11.6%,均高于中國民航平均增速。6.二連浩特賽烏素國際機(jī)場二連浩特賽烏素國際機(jī)場位于內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特市賽烏素科技園附近,二連浩特市東南約27㎞,距中蒙邊境約36㎞。它建于2008年5月,跑道長度為2400米,航站樓面積為5000 ㎞.截至2016年,已開通呼和浩特、北京、上海、深圳、溫州5條國內(nèi)航線,蒙古首都烏蘭巴托、俄羅斯聯(lián)邦城市伊爾庫茨克。機(jī)場飛行區(qū)等級為4C,可滿足波音737-800、空客320、A310等客機(jī)起降要求,可滿足年吞吐量14.9萬人次、高峰小時200人次。7.通遼機(jī)場通遼機(jī)場位于內(nèi)蒙古通遼。機(jī)場跑道長2300米,寬45米,厚27厘米,可滿足B737-300以下飛機(jī)起降要求,高峰時段飛行6架次。有3個停車位,停機(jī)坪面積1.87萬平方米;航站樓占地4600平方米。跑道主下降方向配備I級精密進(jìn)近燈光系統(tǒng),副下降方向配備B級簡易進(jìn)近燈光系統(tǒng)。2007年,通遼機(jī)場完成貨郵吞吐量132.14噸,同比增長160%;貨郵投放量63.5噸,同比增長140%。各項數(shù)據(jù)均以三位數(shù)增速推進(jìn),呈現(xiàn)出貨物運輸蓬勃發(fā)展的強勁勢頭。

內(nèi)蒙古機(jī)場有幾個分別在哪里

3,內(nèi)蒙古有幾個機(jī)場

內(nèi)蒙古境內(nèi)目前通航的民用機(jī)場。有1個干線機(jī)場,15個支線機(jī)場,3個通勤機(jī)場,以及5個通用機(jī)場。內(nèi)蒙古有呼和浩特白塔國際機(jī)場、包頭東河機(jī)場、烏海機(jī)場、鄂爾多斯伊金霍洛國際機(jī)場、烏蘭浩特義勒力特機(jī)場、赤峰玉龍機(jī)場、通遼機(jī)場、錫林浩特機(jī)場;呼倫貝爾東山國際機(jī)場、烏蘭察布集寧機(jī)場、巴彥淖爾天吉泰機(jī)場、滿洲里西郊國際機(jī)場、二連浩特賽烏素機(jī)場、阿爾山伊爾施機(jī)場、扎蘭屯成吉思汗機(jī)場、阿拉善右旗巴丹吉林機(jī)場、阿拉善左旗巴彥浩特機(jī)場、額濟(jì)納旗桃來機(jī)場等民航機(jī)場。預(yù)計2020年底新建32個通用機(jī)場:阿拉善盟:阿拉善左旗烏力吉口岸通用機(jī)場。烏海市:烏海湖通用機(jī)場。巴彥淖爾市:烏拉特后旗通用機(jī)場。鄂爾多斯市:杭錦旗通用機(jī)場、鄂托克旗通用機(jī)場、鄂托克前旗通用機(jī)場、烏審旗通用機(jī)場。頭市:達(dá)爾罕茂明安聯(lián)合旗百靈廟通用機(jī)場、固陽縣通用機(jī)場、石拐區(qū)通用機(jī)場。呼和浩特市:清水河縣老牛灣通用機(jī)場、土默特左旗通用機(jī)場。赤峰市:阿魯科爾沁旗通用機(jī)場(已開始調(diào)試,近期將通航)、敖漢旗羊場通用機(jī)場、克什克騰旗烏蘭布統(tǒng)通用機(jī)場、克什克騰旗經(jīng)棚通用機(jī)場、克什克騰旗阿斯哈圖通用機(jī)場、翁牛特旗勃隆克通用機(jī)場、喀喇沁旗美林通用機(jī)場、巴林右旗大板通用機(jī)場。通遼市:奈曼旗通用機(jī)場、庫倫旗通用機(jī)場。興安盟:扎賚特旗通用機(jī)場、阿爾山市五岔溝通用機(jī)場。呼倫貝爾市:莫力達(dá)瓦達(dá)斡爾族自治旗通用機(jī)場、陳巴爾虎旗通用機(jī)場、根河市滿歸通用機(jī)場。“十三五”期間爭取開I建設(shè)25個通用機(jī)場:阿拉善盟:阿拉善右旗巴丹吉林沙漠通用機(jī)場。巴彥淖爾市:烏拉特前旗通用機(jī)場、磴口縣通用機(jī)場。鄂爾多斯市:準(zhǔn)格爾旗通用機(jī)場、達(dá)拉特旗通用機(jī)場、鄂托克前旗城川通用機(jī)場、東勝區(qū)通用機(jī)場。包頭市:九原區(qū)通用機(jī)場。呼和浩特市:托克托縣雙河鎮(zhèn)梅生不拉通用機(jī)場、賽罕區(qū)通用機(jī)場。烏蘭察布市:察哈爾右翼中旗通用機(jī)場、興和縣通用機(jī)場。錫林郭勒盟:蘇尼特左旗通用機(jī)場、太仆寺旗通用機(jī)場、多倫縣通用機(jī)場、烏拉蓋管理區(qū)通用機(jī)場。赤峰市:巴林左旗上京通用機(jī)場、寧城縣通用機(jī)場。通遼市:科爾沁左翼中旗通用機(jī)場、科爾沁左翼后旗通用機(jī)場、扎魯特旗通用機(jī)場、開魯縣通用機(jī)場。呼倫貝爾市:鄂倫春自治旗畢拉河通用機(jī)場、額爾古納市莫爾道嘎通用機(jī)場、額爾古納市室韋通用機(jī)場。參考資料:百度百科-內(nèi)蒙古

內(nèi)蒙古有幾個機(jī)場

4,內(nèi)蒙古機(jī)場有幾個分別在哪里

有7個機(jī)場分別位于,呼和浩特,包頭,呼倫貝爾,赤峰,滿洲里,二連浩特賽,通遼呼和浩特白塔國際機(jī)場呼和浩特白塔國際機(jī)場位于中國內(nèi)蒙古自治區(qū)首府呼和浩特市。機(jī)場名稱中的“白塔”是以附近的歷史遺址萬華嚴(yán)經(jīng)塔命名的。2015年,呼和浩特白塔國際機(jī)場完成運輸起降7.5萬架次,較2014年增長13.4%;旅客吞吐量745萬人次,較2014年增長15.1%,位居全國第32位;貨郵吞吐量3.6萬噸,較2014年下降1.8%,全國排名第40位。2017年12月19日,呼和浩特白塔國際機(jī)場突破千萬,正式進(jìn)入中國大型繁忙機(jī)場行列,成為第32座千萬級機(jī)場。2.包頭機(jī)場包頭機(jī)場,又稱海蘭坡機(jī)場和二里坂機(jī)場,位于中國內(nèi)蒙古自治區(qū)東河區(qū)。建于1934年,1956年正式成立中國民航包頭站。這是一個國家4D級機(jī)場。2010年6月30日,包頭機(jī)場旅客吞吐量突破597304人次,出港旅客296031人次,保障運輸航班5230架次。貨物和郵政業(yè)務(wù)累計發(fā)送量2546.678噸,發(fā)送量758.841噸,貨物和郵政業(yè)務(wù)吞吐量6540.298噸,貨物和郵政業(yè)務(wù)吞吐量2620.365噸。包頭機(jī)場貨物運輸繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長。3.呼倫貝爾東山國際機(jī)場呼倫貝爾東山國際機(jī)場是內(nèi)蒙古自治區(qū)主要機(jī)場,國家一級4C級機(jī)場。機(jī)場位于呼倫貝爾市海拉爾區(qū),距市區(qū)3公里,距呼倫貝爾市牙克石市70公里。始建于1932年,原名海拉爾東山國際機(jī)場,2011年正式更名為呼倫貝爾東山國際機(jī)場。4.赤峰玉龍機(jī)場赤峰玉龍機(jī)場位于赤峰市喀喇沁旗牛家營子鎮(zhèn)土城子村,距赤峰市15公里,在S206省道左側(cè)。機(jī)場前面有一條通往赤峰新區(qū)的機(jī)場快速路,按照飛行時間有機(jī)場大巴出港。飛行區(qū)按照4C標(biāo)準(zhǔn)建造。跑道長2500米,寬50米,滑行道長396米,寬18米,停機(jī)坪面積17496平方米。赤峰機(jī)場2016年旅客吞吐量突破100萬!這標(biāo)志著赤峰機(jī)場正式進(jìn)入“百萬級”機(jī)場行列,成為內(nèi)蒙古自治區(qū)繼包頭、海拉爾、鄂爾多斯機(jī)場之后的第四個百萬級支線機(jī)場,從而進(jìn)入全新的發(fā)展階段。5.滿洲里西郊國際機(jī)場滿洲里西郊國際機(jī)場位于呼倫貝爾市滿洲里市,東北地區(qū)中俄蒙三國交界處,距離中俄邊界最近的距離約7公里。機(jī)場按照國際民用航空機(jī)場4D標(biāo)準(zhǔn)改建,跑道長2800米,寬45米。截至2016年12月,機(jī)場所在城市在客票系統(tǒng)和民航系統(tǒng)記錄為“滿洲里”,而非呼倫貝爾。全年起降航班超過4700架次,貨郵量超過5200噸,同比分別增長30%和11.6%,均高于中國民航平均增速。6.二連浩特賽烏素國際機(jī)場二連浩特賽烏素國際機(jī)場位于內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特市賽烏素科技園附近,二連浩特市東南約27㎞,距中蒙邊境約36㎞。它建于2008年5月,跑道長度為2400米,航站樓面積為5000 ㎞.截至2016年,已開通呼和浩特、北京、上海、深圳、溫州5條國內(nèi)航線,蒙古首都烏蘭巴托、俄羅斯聯(lián)邦城市伊爾庫茨克。機(jī)場飛行區(qū)等級為4C,可滿足波音737-800、空客320、A310等客機(jī)起降要求,可滿足年吞吐量14.9萬人次、高峰小時200人次。7.通遼機(jī)場通遼機(jī)場位于內(nèi)蒙古通遼。機(jī)場跑道長2300米,寬45米,厚27厘米,可滿足B737-300以下飛機(jī)起降要求,高峰時段飛行6架次。有3個停車位,停機(jī)坪面積1.87萬平方米;航站樓占地4600平方米。跑道主下降方向配備I級精密進(jìn)近燈光系統(tǒng),副下降方向配備B級簡易進(jìn)近燈光系統(tǒng)。2007年,通遼機(jī)場完成貨郵吞吐量132.14噸,同比增長160%;貨郵投放量63.5噸,同比增長140%。各項數(shù)據(jù)均以三位數(shù)增速推進(jìn),呈現(xiàn)出貨物運輸蓬勃發(fā)展的強勁勢頭。
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