湖北洪湖真的會脫離荊州，加盟武漢城市圈嗎。洪湖，包括仙洪監革命老區，沒一條高鐵，僅有的一條動車也被人家拉過去了，這路網規劃究竟是怎么在規劃，洪湖要是能脫離荊州加入武漢城市圈，我會笑掉大牙，這里，經濟建設不差，人口達四百萬，怎么高鐵就是不開過去呢。
1、湖北洪湖為什么高速，城鐵，高鐵，一個也沒有？
洪湖，包括仙洪監革命老區，沒一條高鐵，僅有的一條動車也被人家拉過去了，這路網規劃究竟是怎么在規劃？這里，經濟建設不差，人口達四百萬，怎么高鐵就是不開過去呢？再說了，武漢建米字型高鐵網，這西南方向的一撇，不走仙洪監老區，還有比這更要建高鐵的線路嗎？可能說，沒有既有線路可利用，中國的，湖北的動車高鐵修建時，開始利用了哪個既有線路？！仙洪監人民和干部們，是時侯要站出來了！建議中央，省委，把武貴高鐵修建在革命老區土地上，以告慰曾在這里拋頭流血的革命先輩們！。
2、湖北洪湖真的會脫離荊州，加盟武漢城市圈嗎？
湖北洪湖真的會脫離荊州，加盟武漢城市圈嗎？洪湖要是能脫離荊州加入武漢城市圈，我會笑掉大牙，先不談洪湖的經濟水平和地理位置如何，我們看一看武漢現有的8 1城市圈再說。2007年12月7日，國務院正式批準武漢城市圈為“全國資源節約型和環境友好型社會建設綜合配套改革試驗區”，武漢8 1中的八個城市分別是，黃石，鄂州，黃岡，孝感，咸寧，仙桃，潛江，天門。
這八個城市加入武漢城市圈轉眼已經十年了，這十年來，你會覺得加入和沒有加入之前有什么區別嗎？事實上這十年來，除了在概念上有所變化之外，我并沒有覺得這八個城市跟武漢有什么關系，比如前幾年鬧得沸沸揚揚的手機區號的并入都沒有做到，非要說有所變化有所融入的話，我看也只有幾條城際鐵路：武漢到咸寧，武漢到黃石，武漢到黃岡，武漢到孝感。
除了幾條城際鐵路，把這幾個城市與武漢的距離拉近了一點之外，你還能說這八個城市屬于武漢市嗎？有哪一點能讓你感受到和武漢市一樣？就目前來說武漢市的幾個遠城區，東西湖、蔡甸、江夏、黃陂、新洲、漢南，給人感覺都比較偏遠。什么時候這幾個遠城區與中心城區融為一體了，8 1城市圈才可能有一點點實際意義，2007年到2018年十年都過去了，8 1沒有什么實質改變，你洪湖市還湊什么熱鬧？這種不現實的事情，口頭上說著玩可以，如果當真還真令人笑掉大牙。
