做代駕計價方式有所改變可能比以前要高點，兼職的話一晚上看運氣1~2百左右，正常8~12點應(yīng)該在2~3單的接單率。每天平均40－50的流水，一周大概在300左右，做代駕的資格是有5年以上駕齡，會開手動與自動檔，網(wǎng)上報名去代駕司管公司考倒車入庫，合格后進(jìn)入安全培訓(xùn)與操作待司管公司開通平臺就可以上線接單了，以前只交2百的服裝費現(xiàn)在就不知道是多少了。

1、廣州現(xiàn)在做滴滴代駕收入怎么樣？每天晚上8-12點在線，大概收入多少？

代駕我是15到16年做了一年多那時兼職做一個月也就三四千左右，當(dāng)然也有運氣好接到長途單，一單就有幾百的收入，還有比較大方的客戶會給小費幾十到一二百都會遇到。目前做代駕計價方式有所改變可能比以前要高點，兼職的話一晚上看運氣1~2百左右，正常8~12點應(yīng)該在2~3單的接單率，因為價錢是分時間段的，越晚起步價越高，12點后以前起步價是88一單不論長短基本上能過百，接單要去熱點區(qū)域，單像珠江新城正常8點~9點爆單基本上半小時內(nèi)會接首單，然后就到客戶目的地再接單就看運氣了。

比較偏遠(yuǎn)的地方單不多，有時一單到偏遠(yuǎn)的鎮(zhèn)上再回來就是一晚上。如果接到城中心的單基本上一單結(jié)束過不了多久就會有第二單，要會找熱點區(qū)域如食街，十一點后KTV酒吧等。這樣的地方單多，做代駕的資格是有5年以上駕齡，會開手動與自動檔，網(wǎng)上報名去代駕司管公司考倒車入庫，合格后進(jìn)入安全培訓(xùn)與操作待司管公司開通平臺就可以上線接單了，以前只交2百的服裝費現(xiàn)在就不知道是多少了。

因為規(guī)章制度越來越完善，要求也比較多，中國人口多司機也多所以有很多的淘汰制度。例如新司機有一星期的接單率考核，每個月有定期的安全培訓(xùn)，上車前的操作流程等等，還有不定期的暗訪，查到未按操作流程駕車直接封號。駕車出現(xiàn)交通事故雖有保險但也要私人協(xié)商要么自掏腰包修車，要么報保險不用自掏腰包，但會封號退出代駕行業(yè)，

2、在武漢跑代駕，收入如何？

還好吧。這要來做專職還是兼職？有人做代駕是偶然原因：是有一次在郊區(qū)打車回家一直打不到車，結(jié)果一個代駕司機開了個共享汽車回家路過看到我就順路帶我回家了，1自己接單路上他就隨口問了一下，那人說收入還不錯一天三百來塊。然后他就動了去做代駕的心思，不必跑來網(wǎng)上看到大家對于滴滴代駕的說法，要自己做。2平臺接單他說全職一個月一萬往下走，

3、滴滴代駕，一個月你賺多少錢？

感謝邀請，我跑過一年滴滴，但不是專業(yè)的，每天5點下班，跑到9點收車回家。每天平均40－50的流水，一周大概在300左右，每周二可以提現(xiàn)，算上油錢一周能掙100左右，后來覺得不賺錢。畢竟跑滴滴搭車搭人，每天4小時跑下來基本不賺錢，單子還得靠搶，后來下班只接一單回家的單，我單位到家基本15塊左右，工業(yè)區(qū)很多工廠集中在一起，下班時間單子也多，只要拿一個回家的單基本等15分鐘到25分鐘左右就能搶到一單，送完人直接回家，一周流水180左右，畢竟回家順路，晚上不耽誤什么時間，還能兼顧自己上下班的油錢！早上不接單，怕因為拐路自己遲到！我還拉到過自己的同事。