無人機執照目前國內你就選AOPA吧，頒發機構仍然屬于行業認證，但在國家沒有正式頒發無人機執照前，這個證的含金量是比較高的，也是今后無人機法規最有可能獲得國家認可的證書，去年9月民航局曾發過意見稿，其中對于無人機執照提到幾個認證，都是行業認證，我只記得AOPA和UTC這兩個了。
一般要看你是否有經驗，以及考取哪類證件。價格從8000-20000萬不等，一般會在一個月出證。需要到AOPA認證的培訓機構學習并統一考證，培訓時間為15天-30天左右。民用無人機駕駛員執照分為三種：駕駛員證（視距內駕駛員）、機長證（超視距駕駛員），教員證，（1）駕駛員又名視距內駕駛員。視距內（VLOS：VisualLineofSight）運行，指無人機在駕駛員或觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的范圍內運行，且該范圍為目視視距內半徑不大于500米，人、機相對高度不大于120米，
（2）機長又名超視距駕駛員。超視距（BVLOS：BeyondVLOS）運行，是指無人機在目視視距以外的運行，無人機系統的機長，在系統運行時間內負責整個無人機系統運行和安全。（3）授權教員，是指持有具有教員等級的無人機駕駛員執照，并依據其教員等級上規定的權利和限制執行教學的人員，可培訓駕駛員及機長，（4）機長和駕駛員的最大不同在于駕駛員必須在機長的指導下進行作業，不能單獨作業；駕駛員只需要掌握GPS模式飛行就可以了，機長還得學習姿態模式飛行，多考一門地面站設置，對飛行要求技術較高。
2、無人機執照大概需要多少錢，有什么靠譜的培訓機構嗎？需要什么書籍？
無人機執照目前國內你就選AOPA吧，頒發機構仍然屬于行業認證，但在國家沒有正式頒發無人機執照前，這個證的含金量是比較高的，也是今后無人機法規最有可能獲得國家認可的證書，去年9月民航局曾發過意見稿，其中對于無人機執照提到幾個認證，都是行業認證，我只記得AOPA和UTC這兩個了，AOPA培訓時長15天，費用20000左右。
不需要單獨買什么書籍，去了別人會給你教材，另外再推薦一個UTC，這個是大疆培訓機構頒發的，個人覺得如果題主不是無人機行業應用類的從業人員，出于娛樂性質的話，UTC值得去學習一下。為什么呢？就問你現在民用無人機市場里哪家最牛？要買一臺符合法律法規的航拍無人機，除了大疆你還能買哪家的？買零度？買小米？別鬧了，零度市占率這么低，靠什么來做研發投入？小米無人機前幾年還有點市場，現在連固件都不更新了，
所以，用大疆的產品，參加一下大疆的無人機培訓也還是很值得的。UTC培訓前后一共4天，費用2500元，考試通過后頒發行業認證，目前民用無人機領域具體的法律法規各地各有不同，深圳地區率先開始試行，總結下來大概是：1.整機重量7KG以下無人機在法律明文禁止的區域（機場、軍事基地等）以外起飛，飛行高度低于120米，不需要申報可自行評估后起飛。
