水貨，國外的（多數是日本）二手車，盜搶車，遺棄車（有的人說是報廢車，其實不然。碣石鎮這個地方我20年前去過，當時就是太喜歡摩托車了，又沒有大貿，只能想著買輛水車，當時剛工作有一年的時間，手里有個一萬多塊錢，我就叫著我同學一起和我去的，從濟南坐火車到廣州，從廣州坐汽車到陸豐，然后再坐摩托車到鎮上，騎摩托車的人說不要錢，免費帶著我們找摩托車，一家一家的轉，他從賣家手里抽成，買了一輛翻新車回來，買回來就是各種壞，誰讓當時自己不懂，買個教訓吧。
1、陸豐摩托車從哪里來？
是陸豐碣石的摩托車了，在廣東那邊，碣石之所以出名，那里沿海，很多船運可以停靠，從外國偷的車啊，外國人使用過的舊的零配件啊等，到碣石了以后，他們就開始重新拋光清洗，噴漆等等，讓舊貨煥然一新，然后組裝賣給中國內地的摩友。一些貪便宜的小商，就圖便宜，有的說是老鼠貨什么的，其實內幕是，在外國整車，運過來的很少，即使整車運過來的，那也可能是個肇事的車，然后到碣石了以后，改裝成另一個樣子，當直接用戶來買車，那些小商就會告訴，這車改裝了比較有名品牌的輪轂或者前保險杠或者前減震等等，說這車很好，想一想，這車如果之前這些東西沒壞，干嘛改裝成這樣，當然也有很一些，把原版的東西改裝來賣的，所以買車要當心，到處是陷阱哦，你要有本事才買這里的車了，請關注：容濟點火器1、全新車，也就是0公里的！這樣的車一般要從香港定，然后偷偷的運到國內！2、水貨，國外的（多數是日本）二手車，盜搶車，遺棄車（有的人說是報廢車，其實不然！在發達國家，摩托車不是用來代步的，是用來偶爾玩的，一般玩不到兩年就扔了，哪用得到報廢）還有部分事故車，統一集中后用貨柜運到國內，這樣的車成色都比較好，使用里程一般都不超過兩萬！有的都在幾千公里！車在貨柜里運的時候是一臺疊著一臺（節省空間），這樣就導致了大部分車的外板刮花，到廣東后要重新做漆！做好漆后就是水貨車了！小日本摩托車的報廢年限是3年所以3年后就到我們可愛的碣石了3、二手車，也就是一手水貨到國內，被你買走了，在國內用了幾年，跑了幾年泥巴路，吸了幾年國產空氣，用了幾年國產機油和汽油，壞了就找小攤店修修，部件壞了就找國產的改改用！幾年下來，車況就不如以前了！（但也有一些車主把車保養的很好！可道路，空氣，汽油你是沒得選擇的！）4、山貨，由水貨變成二手，二手再用到快報廢，然后在重新翻新！這樣就是山貨了！5、香港貨，分二手貨和老鼠貨，成色比較好，多數是原漆。
6、老鼠貨，貨柜分日本柜、香港柜和美國柜．所謂香港老鼠貨是指香港的臟車通過特殊渠道來到大陸．國外的保險業很發達，３年的保險費用比被保車的價格還要高，這邊買車，就發生事故，賠償金比車的價格還高，因此衍生出騙保險的一族．所以下貨的車要不就年份新公里數小的嚇人，要不就是大事故．一個貨柜打開后，很多機車都是拆開放在一起的，每個部件上都標上相同的數字，方便組裝．而后就是標貨，
2、曾經走私摩托車最嚴重的地方，陸豐碣石鎮，現在靠什么為生？
碣石鎮這個地方我20年前去過，當時就是太喜歡摩托車了，又沒有大貿，只能想著買輛水車，當時剛工作有一年的時間，手里有個一萬多塊錢，我就叫著我同學一起和我去的，從濟南坐火車到廣州，從廣州坐汽車到陸豐，然后再坐摩托車到鎮上，騎摩托車的人說不要錢，免費帶著我們找摩托車，一家一家的轉，他從賣家手里抽成，買了一輛翻新車回來，買回來就是各種壞，誰讓當時自己不懂，買個教訓吧！還有當地人在哪個年代就非常的聰明，對賺錢確實有一套，那兩個騎摩托車載我們的人雖然沒有要錢，晚上確讓我們請他們吃了個飯，咱當時不知道怎么回事啊！請就請吧！這都是套路，還要去唱歌，我拒絕了他們，現在想想也挺有意思，雖然算是被騙了，也算學了很多東西，這都是人生的體驗，摩托車行業在碣石鎮沒落以后，舊衣服好像流行了一段時間，隨著國家的打擊，不知道他們現在靠什么發家致富，畢竟還靠著海，不坑人騙人也餓不死，大家說哪？。
