如果你能吃苦一天做十幾個小時月入過萬那是有的，如果這樣你還不如去做美團跑腿，美團一天做十幾個小時也能月入過萬，而且要比做貨拉拉要少許多費用。市場變了，現在你要做就做小面或者4.2中貨帶尾板那種吧，勸還沒做這行卻又想做的朋友要三思，如果你有車閑著又沒別的事做就可以試試，否則還是別入這行。
1、買多大的車做貨拉拉？
說說在廣州吧，貨拉拉的單量比較多，整個珠三角也都比較多，基本可以做到遍地有單，隨意跑不放空。每種車型都有一定的市場，但現在加入貨拉拉的是越來越多了，尤其是新能源車的加入，更是打破了小面和中面界限，有著中面的空間干著小面的單，所以市場變了，現在你要做就做小面或者4.2中貨帶尾板那種吧。現在干貨拉拉不像以前單多車少的時候，由不得每天早出晚歸像上班一樣的去跑，現在想要跑貨掙錢，就得做有不回家睡車里這個打算，珠三角到處跑，跑在哪里就在哪里接單，在哪里困了就在哪里休息，這樣才能搞到錢，反之每天想接個單就往家跑那樣的，搞不到錢的，
再有就是如果真加入貨運行業，就多準備幾個手機，多注冊幾個軟件，比如快狗，28，省省回頭車等等，多幾個軟件有助于在某些單少的地方提高中單率，不至于空等空跑，還有滴滴貨運慢慢開通國內一些城市了，巨頭的加入能改變一些貨運的行業規則，對司機們更有利。最后就是談到服務了，現在的貨拉拉，包括其他的一些軟件都非常重視司機的服務評價，比如拿一些準點率，拒單率，行為分，服務分等等來考核司機的服務，這些都直接影響司機的中單率，所以非常重要，
2、跑貨拉拉用什么車好？
大家好，我是樂見花，很高興可以由我來回答這個問題。隨著這幾年滴滴打車的興起，類似的網約車平臺也如雨后春筍般涌現，而其中貨車類型的就有貨拉拉，五八速運等等，那么如果您想做貨拉拉或者五八速運的話，什么車型會比較好呢？下面我們就一起來聊聊。面包車類型，很多做貨拉拉的司機為了進城方便，都會購買車身空間寬敞，拉貨能力強的面包車，
比如五菱榮光v，長安商用睿行系列，北汽威旺以及金杯的一些車型來做貨拉拉。如果單論空間實用性來說，長安的睿行M80空間更大，睿行車身長度4805*1715*1990mm，軸距3050mm，搭載1.5升來自東安三菱的發動機，長安睿行除了有7，8，9座的車型可以選擇之外。另外還有只有兩個座椅，專門為拉貨車設計的車型，
拉貨使用，建議購買這種型號，其他型號拆掉座椅之后也能拓展出非常巨大的內部空間，相當實用！除了長安睿行之外，像五菱榮光V也非常的實用，但卻沒有純粹為了拉貨而設計的兩座車型。拉貨使用的話，需要把座椅拆卸下來，當然，拆卸掉座椅之后，五菱榮光V的內部空間還是不錯，雖然不然和長安睿行相比，但實用性也很不錯！而且五菱榮光在品質上，相比長安輕型車還是要更具優勢的！除了以上介紹的廂式面包車之外。
做貨拉拉還可以購買長安星卡或者是五菱榮光小卡這類小型汽油貨車開使用，這類車型，除了擁有正常的五個座位之外，還有一個比較大的貨箱空間，無論是五菱榮光小卡或是長安星卡都擁有超過2米的貨廂長度，拉貨使用，非常方便！而其中，長安星卡要比五菱榮光小卡更大一些，配置也更高，擁有原廠空調及前電動車窗。品質上，兩車相當，價格也相似，
3、請問在一東莞工廠上班七千一個月，想改行跑貨拉拉，哪個好一點？
我用我的親身經歷告訴你該如何選擇。那是2015年的秋天，我創業徹底失敗，且負債累累，如是面臨重新就業的問題，其實那時我有幾個選擇，首選便是去我姐廠里做生產主管，工資大概是8000 ，而且有一定的上升空間，身邊大部分的人也是這么一致的認為，但我分析了自己的性格和當時所處的環境后，我選擇了去深圳跑滴滴，因為那時考慮最多的就是想再次創業，那么跑車可能在時間上自由一些，也能接觸一些不同的人和環境，這樣有利于提升自己。
