這三個城市，只有臨沂與二線城市很近，。我就看中國城市大比拼我是中國城市大比拼我來回答二線城市，在我們城市的發展中，有非常多的城市越來越發達，那么這三個城市中，其綜合實力和經濟實力在他們各省中都是有著不錯的成績，所以他們誰會最先成為我們的二線城市呢。

1、你覺得山東棗莊、泰安和臨沂，距離二線城市有多遠？

這三個城市，只有臨沂與二線城市很近，。泰安是四線城市，離二線相差甚遠，棗莊是山東墊底的地級市，更不必多說了。泰安，有五岳獨尊泰山，泰山腳下有碧霞元君祠，一天門，泰山，又是世界自然文化遺產。但泰安很窮，沒有一個好企業，農忙之后，壯年勞力紛紛走向外地謀生，農村留守的老人與婦女，照顧孩子上學，但是，泰安的房價很高，這一點已到二線城市的標準，

2、濟南算是二線城市嗎？

從嚴格意義上講，濟南不算是一個二線城市。他應該算一個三線城市，如果把山東省級單位所建的高樓全部去除的話，你看看她自己還剩下點什么？它的整體規劃是什么樣子的？他中庸小氣，人家朝九晚五，他非要八點半，人家一個公園免費，他非要先免一半兒。自己的生產產值上不去，就把別的地級市合并過來，注重招商引資，而自己的親生企業卻基本上損失殆盡。

3、山東的臨沂、濰坊和濟寧，誰會成為二線城市？你怎么看？

幾線本來就是模糊不清的概念，但是說發展前途無疑臨沂是最大的，首先經過二十年的追趕，臨沂已經從縣級規模追平自古就是市的濟寧了。濟寧的煤礦河運都是沒落產業，躺在優越的功勞簿上太久，轉型再追臨沂基本是追不上了，何況眾所周知的原因，從今往后魯西南地區要著力發展菏澤，濟寧更是被忽視的沒落貴族。一天不如一天，至于濰坊，前些年發展很快，但是很像日本。

苦于沒地！沒資源，左右夾著濟南青島，別指望從濟南青島爭地爭資源。再過十年很可能被濟南青島蠶食，現在整個山東最有地域和人力資源的欠發達區域，非臨沂莫屬。要不是前些年有磚家拿臨沂在地震帶上做文章，導致對臨沂的投入中斷了十來年，以臨沂十年前的發展速度持續下來，不說能追評蘇州吧，至少不亞于青島了，好在是中斷十來年之后，山東重新確立了以臨沂為中心的魯南經濟帶的發展地位。

4、山東東營、威海和湖北的襄陽，誰會率先成為二線城市？有何依據？

要問中國城市哪家強？我就看中國城市大比拼我是中國城市大比拼我來回答二線城市，在我們城市的發展中，有非常多的城市越來越發達，那么這三個城市中，其綜合實力和經濟實力在他們各省中都是有著不錯的成績，所以他們誰會最先成為我們的二線城市呢？首先就是我們湖北襄陽市，位于湖北省西北部，在歷史上，他常常是我們的經濟軍事要地，

素有“華夏第一城池”之稱。所以我們可以看出地理位置對于一個城市多么的重要，在經濟發展中也是可圈可點的城市，因為他在2017年全市實現地區生產總值4064.9億元，居湖北第二的好成績，所以他也是“二線”的敲門者第二個就是我們山東威海市，位于山東半島東端，在歷史中，他是被列強侵占并回歸祖國的“七子”之一，

在對外開放中，它也是我國第一批中國沿海開放城市，并且在2017年入選為第五屆全國文明城市，威海的軟實力不斷在提升，在經濟發展方面也不甘落后，于2017年全年地區生產總值3480.10億元，按可比價格計算，比上年增長8.1%，所以他離二線也不遠了。第三個就是山東東營市，位于山東省東北部，在地理位置中，處于連接中原經濟區與東北經濟區等多個經濟區的樞紐位置，

5、臨沂算幾線城市？

臨沂古稱瑯琊、沂州，位于山東省東南部，是山東面積最大、人口最多的地級市，人口達到1100多萬，近年來發展勢頭迅猛。作為土生土長的臨沂人，上大學和工作都是在臨沂，最近幾年臨沂的發展和城市建設還是相當快的，臨沂有著“中國物流之都”和“中國小商品城”之稱，在2019年魯南高鐵將建成通車，臨沂的發展會進入一個快車道。