（蘇州）（寧波）寧波是一座港口城市，海運發達，寧波—舟山港的貨物總吞吐量超過10億噸，位居世界第一；而集裝箱吞吐量超過2600萬標箱，位居世界第三。寧波和蘇州都是我國繁華的大城市，全國15個新一線城市之一，GDP都已經躋身“萬億俱樂部”，要論哪個地方更發達，還是蘇州更勝一籌。

1、寧波和青島哪個發達？

我覺得我可以回答一下:理由是我在青島呆了五年在寧波呆了十年。政治軍事上:青島和寧波都是計劃單列市，級別是一樣的，軍事上，青島事北海艦隊的中心，寧波市東海艦隊的中心，都差不多，經濟上:青島體量萬億，寧波9800,差也差不多，差距只有那么一丟丟。但是，青島靠的是大企業，超大型的海爾集團，超大型海信集團，超大型的青島啤酒，雙星集團等都無可比擬，

寧波嘛，基本都是民營企業，說起來也很出名，雅戈爾，太平鳥，獅丹奴等，中國服裝十強，寧波至少占去七席。城市建設:青島寧波都是最近十年超越夢想，使勁發展，趕上了房產經濟的大時代，開發區工業區都步步為營，名氣:這個青島明顯品牌影響力大，奧帆基地等國內外出名，寧波就低調很多，兩地都是超大型港口城市，青島港，寧波舟山港，都是各個城市的名片。

2、寧波和蘇州哪個地方最發達？

寧波和蘇州都是我國繁華的大城市，全國15個新一線城市之一，GDP都已經躋身“萬億俱樂部”，要論哪個地方更發達，還是蘇州更勝一籌，總量方面其實就不用多說了，蘇州擁有壓倒性的優勢，無論是GDP、工業產值、城市資金總量、進出口貿易總額、稅收、消費品零售總額等，江蘇都要強于寧波。而人均方面，江蘇總體上也更勝一籌，2018年蘇州人均GDP為17.35萬元，而寧波只有13.26萬元；蘇州的人均居民可支配收入達到55478元，而寧波則為5.24萬元，

（蘇州）（寧波）寧波是一座港口城市，海運發達，寧波—舟山港的貨物總吞吐量超過10億噸，位居世界第一；而集裝箱吞吐量超過2600萬標箱，位居世界第三。寧波自開埠以來，發達的工商業一直是寧波的一大名片，石油、化工、基礎工業、服裝等產業實力雄厚，而且寧波人善于經商，它的民營經濟非常發達，人均收入高，因此它的人均GDP比蘇州少了4萬多元，但如今收入僅低了3000元左右，

蘇州被稱為“中國最牛地級市”，其GDP超過了除廣州之外所有省會城市，今年其GDP有望突破2萬億大關。蘇州是中國的工業大城市，其2018年的工業總產值高達3.3萬億，位居全國第一，近年來蘇州也正在轉型升級，截止2018年，蘇州的國家級高新技術企業數量已經達到5416家，位居全國第6；而寧波只有1739家，不到蘇州的1/3。

3、寧波與武漢哪個更發達？

研究生在武漢讀了三年，現在在寧波工作了兩年，雖然我這里沒有數據支持，但就我生活在兩個城市的體會，我講一下自己看法！1消費水平，寧波略微高于武漢。2收入水平，我與留漢同學相比工資略高一丟丟，3教育水平，武漢高校如云，武大、華科、武漢理工、中國地質、華中師范、華中農業各個都有兩把刷子。寧波叫的上名的似乎就寧大，與上所屬武漢高校根本不是一個檔次，

論高中，鎮海中學、效實已經響當當啦。然而2019重點高中排行榜上，鎮中第九，而第一是華中師范大學第一附屬中學，4基礎建設，兩地都在進行著不間斷的城市建設，顯然武漢的建設要多的多，武漢“每天不一樣”的口感不虛，其發展非常迅速。5人口密度，武漢人口密度遠遠＞寧波，從街上、地鐵上、公交上完全能看的出，武漢三年地鐵上基本沒坐著過，而寧波地鐵兩年基本沒站著過。

4、現在寧波和鄭州哪個發展的好？

寧波和鄭州都是新一線城市，同為萬億俱樂部成員，究竟哪個發展更好？這只能分開來說，各有各的好，鄭州作為首位度很高的省會城市，綜合實力比寧波更全面；而寧波作為作為長三角核心區城市，經濟實力完勝鄭州。寧波是計劃單列市，沿海城市，經濟起步早，對外開放早，以民營經濟為命脈，而鄭州以非民營經濟為支柱，且起步時間較晚，所以寧波的經濟活躍度以及民富程度比鄭州要領先十年左右。