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1，關(guān)于曲線行駛技巧
2，如何曲線行駛
3，怎樣走曲線行駛
4，曲線行駛的技巧

1，關(guān)于曲線行駛技巧

車輛回正，掛1檔，進(jìn)曲線路(左彎)(走大圈，駕駛員約位于彎道正中)，　　當(dāng)左車頭碰到曲線路的右邊線時(shí)，向左打一圈方向,使左車頭始終沿著曲線的右邊線行駛。　　當(dāng)左彎向右彎過(guò)渡、左車頭和曲線的左邊線相碰時(shí)，速向右回正。　　當(dāng)右車頭碰到曲線的左邊線時(shí),向右打一圈(偏多30度)方向，(保證駕駛員位于路左側(cè))，使右車頭始終沿著曲線的左邊線行駛。　　將離開曲線彎(車身即將居中)時(shí)速回正。　　(注一：行駛時(shí)，左彎要觀察車頭左后視小鏡，右彎時(shí)要觀察車頭右后視小鏡，適當(dāng)調(diào)整方向盤使車身與曲線的邊線保持合適的距離<哪里大就往哪里調(diào)>。) 　　(注二：車向左轉(zhuǎn)時(shí)，車身盡量靠右;車將向右轉(zhuǎn)時(shí)，車身盡量靠左。) 　　(原則：用右車頭壓左邊線行駛;用左車頭壓右邊線行駛。) 最后還需要控制自己的情緒，使自己保持在良好的心理水平狀態(tài)下，考試中，心理素質(zhì)一直是關(guān)鍵性的，因此您需要注意，切忌過(guò)分緊張、影響發(fā)揮。

關(guān)于曲線行駛技巧

2，如何曲線行駛

方法一　　1.車向右進(jìn)入時(shí)，當(dāng)看到右車頭離開線的15-20公分左右，回正兩把(或圈)方向。等左擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí)稍微提前打方向。擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。　　2.車向左進(jìn)入時(shí)，當(dāng)看到左車頭離開線的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí)(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向。擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。　　方法二　　1、保持全程1擋行駛，打方向不可過(guò)急。　　2、進(jìn)入彎道后盡量走大圈，駛向右彎道時(shí)，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。　　3、處于彎道時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)向盤讓汽車內(nèi)側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn)。　　4、根據(jù)路彎的特點(diǎn)和后輪半徑及時(shí)調(diào)整方向。　　方法三　　車進(jìn)入S路時(shí)，當(dāng)看到右車頭蓋住右S邊線時(shí)，向左回正方向，并點(diǎn)剎車及時(shí)放開。等左車頭蓋住右S路基線時(shí)向左再打一周多方向。穩(wěn)住并根據(jù)小圓鏡中邊線大的一方稍微調(diào)整。當(dāng)看到左車頭蓋住左S邊線時(shí)，向右回正方向，并點(diǎn)剎車及時(shí)放開。等右車頭蓋住左S路基線時(shí)，向右再打一周多方向。穩(wěn)住并根據(jù)小圓鏡中邊線大的一方稍微調(diào)整，千萬(wàn)注意方向不能打死，要及時(shí)調(diào)整和觀察反光鏡中的變化。

了解曲線行駛的規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)基本駕駛技術(shù)教練車一輛方法/步驟我們先必須明確概念，知己知彼，百戰(zhàn)百勝。曲線行駛是要求在7.5米半徑圓弧的基礎(chǔ)之上，弧長(zhǎng)為八分之三個(gè)圓周，寬為3.5米。其實(shí)3米多已經(jīng)很寬了。我們考試用的大眾的捷達(dá)車，寬僅為1.7米。真的是很寬了，2倍。其實(shí)我們要有信心。掛一檔，以勻速緩慢行駛進(jìn)入曲線行駛區(qū)域。進(jìn)入時(shí)盡量從中間偏右進(jìn)入，因?yàn)檐囕喆嬖趦?nèi)外輪差，所以我們需要拐大彎。但是太靠右可能會(huì)壓線。所以如果把握不好就中間進(jìn)入。進(jìn)入后，車頭的中間靠近邊緣線時(shí)，慢慢向右打一圈方向。車子會(huì)隨著方向而漸漸向右擺動(dòng)。并調(diào)整右前角始終沿著邊緣線行駛，要保證三分之一車頭或四分之一車頭在線內(nèi)，如果完全重合，那么打方向就來(lái)不及了，必然會(huì)后輪掛角壓線。這時(shí)候進(jìn)入下一個(gè)彎道，反向行駛。這時(shí)候車在道路中間時(shí)回正一圈，然后左車角到邊緣線的中間時(shí)，向左慢慢轉(zhuǎn)一圈，根據(jù)自身車速來(lái)判斷。如果左車角快壓線了，及時(shí)向左回一點(diǎn)方向，左車角完全壓上邊緣線必會(huì)壓線。所以一般要留四分之一在線內(nèi)。不斷調(diào)整左車角與邊緣線的關(guān)系，一直開出去即可。等感覺車頭是正的時(shí)候，回正方向。曲線行駛就這么出來(lái)了。不是很難吧，各位車友，加油！end注意事項(xiàng)車速一定要緩慢，不能過(guò)快。車速快特容易壓線。一定不能讓車角與邊緣線重合，不然會(huì)后輪壓線。

如何曲線行駛

3，怎樣走曲線行駛

方法：1、從兩條線正中間位置進(jìn)入曲線，當(dāng)車頭右側(cè)看不到右邊線時(shí)，方向盤稍打左。2、兩條彎道中間會(huì)有一小段直線路，依照第1步，回正方向盤，當(dāng)車頭左側(cè)看不到左邊線時(shí)，方向盤稍打右。3、出彎道時(shí)不要大意，注意兩側(cè)后車輪與彎道距離，適時(shí)調(diào)整。需要注意的是其實(shí)主要是方向盤控制，離合踩穩(wěn)。不要像玩游戲一樣急速打左或打右，要慢轉(zhuǎn)。S路，也就是曲線行駛，俗稱“蛇形路”，曲線行駛是駕駛員考試中科目二的一個(gè)考核點(diǎn)，考試要求是車輛在規(guī)定寬度的S型路面上行駛，不得擠壓路邊緣線，方向運(yùn)用自如。目的是為了培養(yǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宿D(zhuǎn)向的運(yùn)用及對(duì)車輪軌跡運(yùn)行的掌握技能。

操作方法　　當(dāng)車進(jìn)入第一彎時(shí)（目測(cè)），將右車頭壓左邊線行駛，進(jìn)入第二彎時(shí)（目測(cè)），用左車頭壓右邊線行駛。　　在進(jìn)入左彎前，車輛靠右走，用車左前角一直壓著右邊線走，等到要換右彎時(shí)，方向回正，進(jìn)入右彎，用車的右前角一直壓著左邊線走，等完全走出了曲線，方向再回正。在進(jìn)入右彎前車輛靠左走，用車右前角一直壓著左邊線走，等到要換左彎時(shí)，方向回正，進(jìn)入左彎，用車的左前角一直壓著右邊線走，等完全走出了曲線，方向再回正。錯(cuò)誤操作與注意事項(xiàng)　　在轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向千萬(wàn)不要打死打足,從而影響回調(diào)方向的難度。在弧度大的地方應(yīng)該向反方向松點(diǎn)方向。這樣能確保中立行駛。根據(jù)不同的地理環(huán)境采取剎車應(yīng)用,但不得過(guò)死的點(diǎn)剎和速度過(guò)慢都不利于安全。可以借前小圓鏡適當(dāng)輔助。

方法一　　1.車向右進(jìn)入時(shí)，當(dāng)看到右車頭離開線的15-20公分左右，回正兩把(或圈)方向。等左擋風(fēng)玻璃角在s路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí)稍微提前打方向。擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。　　2.車向左進(jìn)入時(shí)，當(dāng)看到左車頭離開線的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右擋風(fēng)玻璃角在s路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí)(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向。擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。　　方法二　　1、保持全程1擋行駛，打方向不可過(guò)急。　　2、進(jìn)入彎道后盡量走大圈，駛向右彎道時(shí)，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。　　3、處于彎道時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)向盤讓汽車內(nèi)側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn)。　　4、根據(jù)路彎的特點(diǎn)和后輪半徑及時(shí)調(diào)整方向。　　方法三　　車進(jìn)入s路時(shí)，當(dāng)看到右車頭蓋住右s邊線時(shí)，向左回正方向，并點(diǎn)剎車及時(shí)放開。等左車頭蓋住右s路基線時(shí)向左再打一周多方向。穩(wěn)住并根據(jù)小圓鏡中邊線大的一方稍微調(diào)整。當(dāng)看到左車頭蓋住左s邊線時(shí)，向右回正方向，并點(diǎn)剎車及時(shí)放開。等右車頭蓋住左s路基線時(shí)，向右再打一周多方向。穩(wěn)住并根據(jù)小圓鏡中邊線大的一方稍微調(diào)整，千萬(wàn)注意方向不能打死，要及時(shí)調(diào)整和觀察反光鏡中的變化。

怎樣走曲線行駛

4，曲線行駛的技巧

一、曲線行駛考試內(nèi)容：　　路寬，小型汽車為3.5m；半徑，小型汽車為7.5m；弧長(zhǎng)，3/8圓周　　車輛從彎道的一端駛?cè)耄瑴p速換檔，以低檔速度從另一端駛出。行駛中不得擠軋路邊緣線，轉(zhuǎn)向盤運(yùn)用自如。　　保持全程1擋行駛，打方向不可過(guò)急。進(jìn)入彎道后盡量走大圈，駛向右彎道時(shí)，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。處于彎道時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)向盤讓汽車內(nèi)側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn)。然后根據(jù)路彎的特點(diǎn)和后輪半徑及時(shí)調(diào)整方向。　　二、曲線行駛考試目的：駕車曲線行駛，可以提高轉(zhuǎn)向盤的運(yùn)用及對(duì)車輪運(yùn)行軌跡掌握的能力。　　三、曲線行駛考試操作解說(shuō)　　1、操作方法　　當(dāng)車進(jìn)入第一彎時(shí)（目測(cè)），將右車頭壓左邊線行駛，進(jìn)入第二彎時(shí)（目測(cè)），用左車頭壓右邊線行駛。　　在進(jìn)入左彎前，車輛靠右走，用車左前角一直壓著右邊線走，等到要換右彎時(shí)，方向回正，進(jìn)入右彎，用車的右前角一直壓著左邊線走，等完全走出了曲線，方向再回正。在進(jìn)入右彎前車輛靠左走，用車右前角一直壓著左邊線走，等到要換左彎時(shí)，方向回正，進(jìn)入左彎，用車的左前角一直壓著右邊線走，等完全走出了曲線，方向再回正。　　2、錯(cuò)誤操作與注意事項(xiàng)　　在轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向千萬(wàn)不要打死打足,從而影響回調(diào)方向的難度。在弧度大的地方應(yīng)該向反方向松點(diǎn)方向。這樣能確保中立行駛。根據(jù)不同的地理環(huán)境采取剎車應(yīng)用,但不得過(guò)死的點(diǎn)剎和速度過(guò)慢都不利于安全。可以借前小圓鏡適當(dāng)輔助。

我前些日子考科目二抽的就是曲線行駛！進(jìn)入曲線第一個(gè)轉(zhuǎn)彎，我是看駕駛座附近的小三角窗花的，保持窗花距離路邊的白線（可能是黃線）10到15公分就可以了。順利過(guò)第一個(gè)轉(zhuǎn)彎之后，繼續(xù)看窗花，和之前說(shuō)的一樣。快到第二個(gè)轉(zhuǎn)彎，不看窗花了，路兩邊不是有砌東西的嗎，大概30厘米高吧，用左車蓋那個(gè)角能看到的最遠(yuǎn)處，直到左車平面遮住剛說(shuō)的那個(gè)30厘米高的東西，回正方向盤，繼續(xù)往前開，直到右車蓋那個(gè)角遮住那個(gè)東西，然后向右打一圈半，把前額放到門框上，看著前輪胎開，保持輪胎和路邊的線相距30厘米左右，太寬了就向左打，太窄了就向右打，等差不多過(guò)了彎道，就看車頭開！我說(shuō)的比較復(fù)雜，只是想說(shuō)清楚，操作起來(lái)很容易的！祝你好運(yùn)。。

操作起來(lái)很容易的，回正方向盤，看著前輪胎開，繼續(xù)看窗花，把前額放到門框上，太窄了就向右打！進(jìn)入曲線第一個(gè)轉(zhuǎn)彎，我是看駕駛座附近的小三角窗花的。，不看窗花了我前些日子考科目二抽的就是曲線行駛！祝你好運(yùn)。快到第二個(gè)轉(zhuǎn)彎，然后向右打一圈半，和之前說(shuō)的一樣。順利過(guò)第一個(gè)轉(zhuǎn)彎之后，用左車蓋那個(gè)角能看到的最遠(yuǎn)處，直到右車蓋那個(gè)角遮住那個(gè)東西，保持窗花距離路邊的白線（可能是黃線）10到15公分就可以了，直到左車平面遮住剛說(shuō)的那個(gè)30厘米高的東西，就看車頭開！我說(shuō)的比較復(fù)雜，繼續(xù)往前開，路兩邊不是有砌東西的嗎，太寬了就向左打，保持輪胎和路邊的線相距30厘米左右，大概30厘米高吧，只是想說(shuō)清楚，等差不多過(guò)了彎道