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風(fēng)形成的原因,風(fēng)的形成的原因

來源:整理 時(shí)間:2023-08-08 08:39:50 編輯:好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

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1,風(fēng)的形成的原因

風(fēng)是由空氣流動(dòng)引起的一種自然現(xiàn)象,它是由太陽(yáng)輻射熱引起的。太陽(yáng)光照射在地球表面上,使地表溫度升高,地表的空氣受熱膨脹變輕而往上升。熱空氣上升后,低溫的冷空氣橫向流入,上升的空氣因逐漸冷卻變重而降落,由于地表溫度較高又會(huì)加熱空氣使之上升,這種空氣的流動(dòng)就產(chǎn)生了風(fēng)。 從科學(xué)(氣象學(xué))的角度來看,風(fēng)常指空氣的水平運(yùn)動(dòng)分量,包括方向和大小,即風(fēng)向和風(fēng)速;但對(duì)于飛行來說,還包括垂直運(yùn)動(dòng)分量,即所謂垂直或升降氣流。大風(fēng)可移動(dòng)物體與物體(物質(zhì)質(zhì)量)方向。風(fēng)的速度很快。集結(jié)的水蒸氣(云)結(jié)成水時(shí),體積縮小,周圍水蒸氣前來補(bǔ)充,就形成風(fēng)。地球上的風(fēng)與水源有關(guān)系,風(fēng)由水與水蒸氣的脹縮而產(chǎn)生。風(fēng)由大海吹向陸地,或陸地吹向 大海,在夏天地面上溫度高空氣、水蒸氣彭脹上升,要由海面比重大的空氣、水蒸氣補(bǔ)充地面空氣空間,海面溫度低空氣收縮。要由地面上溫度高空氣彭脹上升的空氣、水蒸氣補(bǔ)充海面空氣空間。在冬天海面溫度高海面空氣上升,地面溫度低空氣比重大沿地面補(bǔ)充海面空間。
空氣流動(dòng)即成為風(fēng) 。最簡(jiǎn)單來說!
風(fēng)的形成 風(fēng)的形成乃是空氣流動(dòng)的結(jié)果。風(fēng)能利用形成主要是將大氣運(yùn)動(dòng)時(shí)所具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能。 風(fēng)就是水平運(yùn)動(dòng)的空氣,空氣產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),主要是由于地球上各緯度所接受的太陽(yáng)輻射強(qiáng)度不同而形成的。在赤道和低緯度地區(qū),太陽(yáng)高度角大,日照時(shí)間長(zhǎng),太陽(yáng)輻射強(qiáng)度強(qiáng),地面和大氣接受的熱量多、溫度較高;再高緯度地區(qū)太陽(yáng)高度角小,日照時(shí)間短,地面和大氣接受的熱量小,溫度低。這種高緯度與低緯度之間的溫度差異,形成了南北之間的氣壓梯度,使空氣作水平運(yùn)動(dòng),風(fēng)應(yīng)沿水平氣壓梯度方向吹,即垂直與等壓線從高壓向低壓吹。 地球在自轉(zhuǎn),使空氣水平運(yùn)動(dòng)發(fā)生偏向的力,稱為地轉(zhuǎn)偏向力,這種力使北半球氣流向右偏轉(zhuǎn),南半球向右偏轉(zhuǎn),所以地球大氣運(yùn)動(dòng)除受氣壓梯度力外,還要受地轉(zhuǎn)偏向里的影響。大氣真實(shí)運(yùn)動(dòng)是這兩力綜合影響的結(jié)果。 實(shí)際上,地面風(fēng)不僅受這兩個(gè)力的支配,而且在很大程度上受海洋、地形的影響,山隘和海峽能改變氣流運(yùn)動(dòng)的方向,還能使風(fēng)速增大,而丘陵、山地卻磨擦大使風(fēng)速減少,孤立山峰卻因海拔高使風(fēng)速增大。因此,風(fēng)向和風(fēng)速的時(shí)空分布較為復(fù)雜。 在有海陸差異對(duì)氣流運(yùn)動(dòng)的影響,在冬季,大陸比海洋冷,大陸氣壓比海洋高風(fēng)從大陸吹向海洋。夏季相反,大陸比海洋熱,風(fēng)從海洋吹向內(nèi)陸。這種隨季節(jié)轉(zhuǎn)換的風(fēng),我們稱為季風(fēng)。所謂的海陸風(fēng)也是白晝時(shí),大陸上的氣流受熱膨脹上升至高空流向海洋,到海洋上空冷卻下沉,在近地層海洋上的氣流吹向大陸,補(bǔ)償大陸的上升氣流,低層風(fēng)從海洋吹向大陸稱為海風(fēng),夜間(冬季)時(shí),情況相反,低層風(fēng)從大陸吹向海洋,稱為陸風(fēng)。 在山區(qū)由于熱力原因引起的白天由谷地吹向平原或山坡,夜間由平原或山坡吹向,前者稱為谷風(fēng),后者稱為山風(fēng)。這是由于白天山坡受熱快,溫度溫度高于山谷上方同高度的空氣溫度,坡地上的暖空氣從山坡流向谷地上方,谷地的空氣則沿著山坡向上補(bǔ)充流失的空氣,這時(shí)由山谷吹向山坡的風(fēng),稱為谷風(fēng)。夜間,山坡因輻射冷卻,其降溫速度比同高度的空氣交快,冷空氣沿坡地向下流入山谷,稱為山風(fēng)。 此外,不同的下墊面對(duì)風(fēng)也有影響,如城市、森林、冰雪覆蓋地區(qū)等都有相應(yīng)的影響。光滑地面或摩擦小的地面使風(fēng)速增大,粗糙地面使風(fēng)速減小等。

風(fēng)的形成的原因

2,請(qǐng)問風(fēng)產(chǎn)生的原因

我給你來個(gè)簡(jiǎn)單的解釋吧:地球因?yàn)榈乇砥閸绮黄剑蜁?huì)受熱不均勻,空氣就會(huì)以為熱脹冷縮的原因,密度就會(huì)產(chǎn)生變化。熱了,氣體就會(huì)變得“蓬松”密度就相對(duì)的小;冷了,氣體就會(huì)變得“密集”密度相對(duì)的就大。密度小壓強(qiáng)就小,密度大壓強(qiáng)就大,壓強(qiáng)大的空氣就會(huì)向壓強(qiáng)小的空氣方向流動(dòng),于是就產(chǎn)生了風(fēng)。歡迎采納,希望對(duì)你有所幫助
形成風(fēng)的直接原因,是水平氣壓梯度力。風(fēng)受大氣環(huán)流、地形、水域等不同因素的綜合影響,表現(xiàn)形式多種多樣,如季風(fēng)、地方性的海陸風(fēng)、山谷風(fēng)、焚風(fēng)等。簡(jiǎn)單地說,風(fēng)是空氣分子的運(yùn)動(dòng)。要理解風(fēng)的成因,先要弄清兩個(gè)關(guān)鍵的概念:空氣和氣壓。空氣的構(gòu)成包括:氮分子(占空氣總體積的78%)、氧分子(約占 21%)、水蒸氣和其他微量成分。所有空氣分子以很快的速度移動(dòng)著,彼此之間迅速碰撞,并和地平線上任何物體發(fā)生碰撞。  氣壓可以定義為:在一個(gè)給定區(qū)域內(nèi),空氣分子在該區(qū)域施加的壓力大小。一般而言,在某個(gè)區(qū)域空氣分子存在越多,這個(gè)區(qū)域的氣壓就越大。相應(yīng)來說,風(fēng)是氣壓梯度力作用的結(jié)果。  而氣壓的變化,有些是風(fēng)暴引起的,有些是地表受熱不均引起的,有些是在一定的水平區(qū)域上,大氣分子被迫從氣壓相對(duì)較高的地帶流向低氣壓地帶引起的。   大部分顯示在氣象圖上的高壓帶和低壓帶,只是形成了伴隨我們的溫和的微風(fēng)。而產(chǎn)生微風(fēng)所需的氣壓差僅占大氣壓力本身的1%,許多區(qū)域范圍內(nèi)都會(huì)發(fā)生這種氣壓變化。相對(duì)而言,強(qiáng)風(fēng)暴的形成源于更大、更集中的氣壓區(qū)域的變化。
簡(jiǎn)單的說就是A地方因?yàn)槭艿教?yáng)的輻射等導(dǎo)致地面溫度升高,從而使地表的空氣膨脹,密度變小而往上升。熱空氣上升后,B地的低溫的冷空氣橫向流入,上升的空氣因逐漸遠(yuǎn)離地表受上層氣流的冷卻變重而降落,回到地表后溫度較高又會(huì)加熱空氣使之上升,這樣的周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)造就了空氣的流動(dòng),從而就產(chǎn)生了風(fēng)。[
空氣的水平運(yùn)動(dòng)形成風(fēng),這是教材中給風(fēng)下的概念。形成風(fēng)的直接原因是【水平氣壓梯度力】。注意這里說的氣壓梯度前面還有【水平】?jī)蓚€(gè)字。從簡(jiǎn)單的熱力環(huán)流原理理解,垂直方向上的空氣密度差異是大氣升降運(yùn)動(dòng)引起的,是先有運(yùn)動(dòng)后產(chǎn)生差異。而且這也不是我們研究的風(fēng)。所以,產(chǎn)生風(fēng)是水平氣壓梯度是指同一水平面上不同地點(diǎn)的氣壓差異。希望有所幫助
風(fēng)的形成 風(fēng)的形成乃是空氣流動(dòng)的結(jié)果。風(fēng)能利用形成主要是將大氣運(yùn)動(dòng)時(shí)所具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能。 風(fēng)就是水平運(yùn)動(dòng)的空氣,空氣產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),主要是由于地球上各緯度所接受的太陽(yáng)輻射強(qiáng)度不同而形成的。在赤道和低緯度地區(qū),太陽(yáng)高度角大,日照時(shí)間長(zhǎng),太陽(yáng)輻射強(qiáng)度強(qiáng),地面和大氣接受的熱量多、溫度較高;再高緯度地區(qū)太陽(yáng)高度角小,日照時(shí)間短,地面和大氣接受的熱量小,溫度低。這種高緯度與低緯度之間的溫度差異,形成了南北之間的氣壓梯度,使空氣作水平運(yùn)動(dòng),風(fēng)應(yīng)沿水平氣壓梯度方向吹,即垂直與等壓線從高壓向低壓吹。 地球在自轉(zhuǎn),使空氣水平運(yùn)動(dòng)發(fā)生偏向的力,稱為地轉(zhuǎn)偏向力,這種力使北半球氣流向右偏轉(zhuǎn),南半球向右偏轉(zhuǎn),所以地球大氣運(yùn)動(dòng)除受氣壓梯度力外,還要受地轉(zhuǎn)偏向里的影響。大氣真實(shí)運(yùn)動(dòng)是這兩力綜合影響的結(jié)果。 實(shí)際上,地面風(fēng)不僅受這兩個(gè)力的支配,而且在很大程度上受海洋、地形的影響,山隘和海峽能改變氣流運(yùn)動(dòng)的方向,還能使風(fēng)速增大,而丘陵、山地卻磨擦大使風(fēng)速減少,孤立山峰卻因海拔高使風(fēng)速增大。因此,風(fēng)向和風(fēng)速的時(shí)空分布較為復(fù)雜。 在有海陸差異對(duì)氣流運(yùn)動(dòng)的影響,在冬季,大陸比海洋冷,大陸氣壓比海洋高風(fēng)從大陸吹向海洋。夏季相反,大陸比海洋熱,風(fēng)從海洋吹向內(nèi)陸。這種隨季節(jié)轉(zhuǎn)換的風(fēng),我們稱為季風(fēng)。所謂的海陸風(fēng)也是白晝時(shí),大陸上的氣流受熱膨脹上升至高空流向海洋,到海洋上空冷卻下沉,在近地層海洋上的氣流吹向大陸,補(bǔ)償大陸的上升氣流,低層風(fēng)從海洋吹向大陸稱為海風(fēng),夜間(冬季)時(shí),情況相反,低層風(fēng)從大陸吹向海洋,稱為陸風(fēng)。 在山區(qū)由于熱力原因引起的白天由谷地吹向平原或山坡,夜間由平原或山坡吹向,前者稱為谷風(fēng),后者稱為山風(fēng)。這是由于白天山坡受熱快,溫度溫度高于山谷上方同高度的空氣溫度,坡地上的暖空氣從山坡流向谷地上方,谷地的空氣則沿著山坡向上補(bǔ)充流失的空氣,這時(shí)由山谷吹向山坡的風(fēng),稱為谷風(fēng)。夜間,山坡因輻射冷卻,其降溫速度比同高度的空氣交快,冷空氣沿坡地向下流入山谷,稱為山風(fēng)。 此外,不同的下墊面對(duì)風(fēng)也有影響,如城市、森林、冰雪覆蓋地區(qū)等都有相應(yīng)的影響。光滑地面或摩擦小的地面使風(fēng)速增大,粗糙地面使風(fēng)速減小等。

請(qǐng)問風(fēng)產(chǎn)生的原因

3,風(fēng)形成的原因

風(fēng)是怎樣形成的 一年四季,我們幾乎每天都在和風(fēng)打交道,有和煦的春風(fēng),也有刺骨的寒風(fēng)。那么,你知道風(fēng)究竟是怎樣來的嗎? 如果給風(fēng)下一個(gè)簡(jiǎn)單的定義,可以這樣說:空氣在水平方向上的流動(dòng)就叫做風(fēng)。風(fēng)是由于空氣受熱或受冷而導(dǎo)致的從一個(gè)地方向另一個(gè)地方產(chǎn)生移動(dòng)的結(jié)果。 我們知道,太陽(yáng)照射著地表的不同區(qū)域,空氣受陽(yáng)光的照射后,就造成了有的地方空氣熱,有的地方空氣冷。熱空氣比較輕,容易向高處飛揚(yáng),就上升到了周圍的冷空氣之上;而冷空氣比較重,會(huì)向較輕空氣的地方流動(dòng),于是空氣就發(fā)生了流動(dòng)現(xiàn)象,這樣就產(chǎn)生了風(fēng)。 風(fēng)的形成 朱瑞兆 風(fēng)的形成乃是空氣流動(dòng)的結(jié)果。風(fēng)能利用形成主要是將大氣運(yùn)動(dòng)時(shí)所具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能。 風(fēng)就是水平運(yùn)動(dòng)的空氣,空氣產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),主要是由于地球上各緯度所接受的太陽(yáng)輻射強(qiáng)度不同而形成的。在赤道和低緯度地區(qū),太陽(yáng)高度角大,日照時(shí)間長(zhǎng),太陽(yáng)輻射強(qiáng)度強(qiáng),地面和大氣接受的熱量多、溫度較高;再高緯度地區(qū)太陽(yáng)高度角小,日照時(shí)間短,地面和大氣接受的熱量小,溫度低。這種高緯度與低緯度之間的溫度差異,形成了南北之間的氣壓梯度,使空氣作水平運(yùn)動(dòng),風(fēng)應(yīng)沿水平氣壓梯度方向吹,即垂直與等壓線從高壓向低壓吹。 地球在自轉(zhuǎn),使空氣水平運(yùn)動(dòng)發(fā)生偏向的力,稱為地轉(zhuǎn)偏向力,這種力使北半球氣流向右偏轉(zhuǎn),南半球向右偏轉(zhuǎn),所以地球大氣運(yùn)動(dòng)除受氣壓梯度力外,還要受地轉(zhuǎn)偏向里的影響。大氣真實(shí)運(yùn)動(dòng)是這兩力綜合影響的結(jié)果。 實(shí)際上,地面風(fēng)不僅受這兩個(gè)力的支配,而且在很大程度上受海洋、地形的影響,山隘和海峽能改變氣流運(yùn)動(dòng)的方向,還能使風(fēng)速增大,而丘陵、山地卻磨擦大使風(fēng)速減少,孤立山峰卻因海拔高使風(fēng)速增大。因此,風(fēng)向和風(fēng)速的時(shí)空分布較為復(fù)雜。 在有海陸差異對(duì)氣流運(yùn)動(dòng)的影響,在冬季,大陸比海洋冷,大陸氣壓比海洋高風(fēng)從大陸吹向海洋。夏季相反,大陸比海洋熱,風(fēng)從海洋吹向內(nèi)陸。這種隨季節(jié)轉(zhuǎn)換的風(fēng),我們稱為季風(fēng)。所謂的海陸風(fēng)也是白晝時(shí),大陸上的氣流受熱膨脹上升至高空流向海洋,到海洋上空冷卻下沉,在近地層海洋上的氣流吹向大陸,補(bǔ)償大陸的上升氣流,低層風(fēng)從海洋吹向大陸稱為海風(fēng),夜間(冬季)時(shí),情況相反,低層風(fēng)從大陸吹向海洋,稱為陸風(fēng)。 在山區(qū)由于熱力原因引起的白天由谷地吹向平原或山坡,夜間由平原或山坡吹向,前者稱為谷風(fēng),后者稱為山風(fēng)。這是由于白天山坡受熱快,溫度溫度高于山谷上方同高度的空氣溫度,坡地上的暖空氣從山坡流向谷地上方,谷地的空氣則沿著山坡向上補(bǔ)充流失的空氣,這時(shí)由山谷吹向山坡的風(fēng),稱為谷風(fēng)。夜間,山坡因輻射冷卻,其降溫速度比同高度的空氣交快,冷空氣沿坡地向下流入山谷,稱為山風(fēng)。 此外,不同的下墊面對(duì)風(fēng)也有影響,如城市、森林、冰雪覆蓋地區(qū)等都有相應(yīng)的影響。光滑地面或摩擦小的地面使風(fēng)速增大,粗糙地面使風(fēng)速減小等。 來源:網(wǎng)絡(luò)
風(fēng)形成的原因:1. 水平氣壓梯度力:由于地球上不同地方獲得的太陽(yáng)輻射多少不同,獲得太陽(yáng)輻射多的地方,空氣受熱膨脹上升,地面成了低壓,高空成了高壓;而獲得太陽(yáng)輻射少的地方,地面成了高壓,高空成了低壓。由于流體中壓強(qiáng)傳遞的原理,由高壓可以產(chǎn)生一個(gè)指向低壓的水平氣壓剃度力。這是大氣運(yùn)動(dòng)的根本原因。2. 地轉(zhuǎn)偏向力:由于地球的自轉(zhuǎn),地球上水平運(yùn)動(dòng)的物體在北半球向右偏,南半球向左偏,這樣氣流的運(yùn)動(dòng)方向就要發(fā)生變化。3. 摩擦力:由于摩擦力總是和運(yùn)動(dòng)方向相反,因此它總可以分解成兩個(gè)力,一個(gè)與氣壓剃度力相反---可以改變風(fēng)速;一個(gè)和地轉(zhuǎn)偏向力相反---可以改變風(fēng)向。風(fēng)就是著三個(gè)力共同作用下形成的大氣的水平運(yùn)動(dòng)。
由周遭的空氣壓不均引起的,空氣在水平方向上的流動(dòng)就叫做風(fēng)。風(fēng)是由于空氣受熱或受冷而導(dǎo)致的從一個(gè)地方向另一個(gè)地方產(chǎn)生移動(dòng)的結(jié)果。
(1)大氣的不穩(wěn)定性產(chǎn)生強(qiáng)烈的上升氣流,由于急流中的最大過境氣流的影響,它被進(jìn)一步加強(qiáng)。 (2)由于與在垂直方向上速度和方向均有切變的風(fēng)相互作用,上升氣流在對(duì)流層的中部開始旋轉(zhuǎn),形成中尺度氣旋。 (3)隨著中尺度氣旋向地面發(fā)展和向上伸展,它本身變細(xì)并增強(qiáng)。同時(shí),一個(gè)小面積的增強(qiáng)輔合,即初生的龍卷在氣旋內(nèi)部形成,產(chǎn)生氣旋的同樣過程,形成龍卷核心。 (4)龍卷核心中的旋轉(zhuǎn)與氣旋中的不同,它的強(qiáng)度足以使龍卷一直伸展到地面。當(dāng)發(fā)展的渦旋到達(dá)地面高度時(shí),地面氣壓急劇下降,地面風(fēng)速急劇上升,形成龍卷。 龍卷風(fēng)常發(fā)生于夏季的雷雨天氣時(shí),尤以下午至傍晚最為多見。襲擊范圍小,龍卷風(fēng)的直徑一般在十幾米到數(shù)百米之間。龍卷風(fēng)的生存時(shí)間一般只有幾分鐘,最長(zhǎng)也不超過數(shù)小時(shí)。風(fēng)力特別大,在中心附近的風(fēng)速可達(dá)100-200米/秒。破壞力極強(qiáng),龍卷風(fēng)經(jīng)過的地方,常會(huì)發(fā)生拔起大樹、掀翻車輛、摧毀建筑物等現(xiàn)象,有時(shí)把人吸走,危害十分嚴(yán)重。

風(fēng)形成的原因

文章TAG:形成形成的原因風(fēng)形成的原因

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