之前渝昆高鐵瀘州只設(shè)瀘州站，顯然格局太小，而增設(shè)瀘州東站，規(guī)劃了瀘東新城，把瀘州東站列入主城發(fā)展大局中來，為瀘州主城實(shí)現(xiàn)350—500萬人口打下空間基礎(chǔ)。瀘州南站位于現(xiàn)在的納溪火車站，是隆黃鐵路的瀘州站，已經(jīng)開通的成都至內(nèi)江高鐵［成渝高鐵］1?成都——資陽——內(nèi)江——自貢——瀘州。

1、瀘州高鐵將新增東站、南站兩個(gè)中間站,你怎么看？

瀘州東站位于云錦鎮(zhèn)衛(wèi)和村，是綜合考慮了人口總量及瀘州城市遠(yuǎn)景發(fā)展。之前渝昆高鐵瀘州只設(shè)瀘州站，顯然格局太小，而增設(shè)瀘州東站，規(guī)劃了瀘東新城，把瀘州東站列入主城發(fā)展大局中來，為瀘州主城實(shí)現(xiàn)350—500萬人口打下空間基礎(chǔ)，衛(wèi)和村位于瀘縣與合江中間，現(xiàn)在的合江過江大橋修好后，合江將往北發(fā)展，而瀘縣則南下，正好融入瀘東新城，最后成為瀘州主城的一部分。

再者瀘東新城離永川區(qū)很近了，方便加強(qiáng)與重慶的合作或融入重慶，瀘州南站位于現(xiàn)在的納溪火車站，是隆黃鐵路的瀘州站。隆黃鐵路是“陸海新通道”四川出海主通道，以貨運(yùn)為主，客貨共用，規(guī)劃為160公里每小時(shí)，瀘州目前的短板是鐵路，雖然規(guī)劃和即將開工的有渝昆高鐵，蓉遵高鐵，隆黃鐵路，綿遂內(nèi)瀘等，但都要很長時(shí)間，只有最快明年遲點(diǎn)后年的川南城際通車。

2、瀘州高鐵規(guī)劃東站、南站，川南城際鐵路將于明年底建成,你怎么看？

川南城際鐵路（TheInter-cityRailwayofSouthernSichuan），分為內(nèi)自瀘鐵路和蓉昆高鐵自宜段兩段，鐵路全長220.65km，均為新建客運(yùn)專線，其中內(nèi)自瀘段正線長度130.96km，速度目標(biāo)值250km/h（預(yù)留300km/h提速空間）；自宜段正線長度82.4km，速度目標(biāo)值350km/h。

內(nèi)自瀘段全線共設(shè)7個(gè)車站，自宜段全線共設(shè)5個(gè)車站，區(qū)域樞紐站為自貢東站，川南城際鐵路項(xiàng)目總工期為6年，內(nèi)自瀘段于2016年6月30日開工，預(yù)計(jì)將于2021年建成通車，總投資約309億元；[3]自宜段于2018年12月21日動(dòng)工，預(yù)計(jì)2022年底建成通車項(xiàng)目北銜接成渝高速鐵路及規(guī)劃建設(shè)中的成自高鐵，南連建設(shè)中的成貴高鐵及規(guī)劃建設(shè)中的渝昆鐵路，西連規(guī)劃建設(shè)中的雅眉樂自城際鐵路，是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分和川南城市群快速客運(yùn)通道之一，川南城際鐵路建成后，將形成川南半小時(shí)交通圈，至成渝兩地1小時(shí)交通圈，至成渝其他次級樞紐城市2-3小時(shí)交通圈，內(nèi)江與自貢就能形成15分鐘經(jīng)濟(jì)圈，與宜賓、瀘州形成半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，內(nèi)自同城化和川南一體化由此邁出大跨步，將推動(dòng)沿線地區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)大對外開放，對加快峨眉山、蜀南竹海和七洞溝等旅游資源開發(fā)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要意義和作用。

3、瀘州到成都的高鐵開始建了嗎？

已經(jīng)開始建設(shè)了，這條線我們暫時(shí)命名為“成資瀘”（除了這條線，今天我再介紹其余4條線），也就是成都（東站）出發(fā)穿越資陽、內(nèi)江、自貢，到瀘州，把川南的一些城市聯(lián)系起來了，成都到內(nèi)江高鐵已經(jīng)開通運(yùn)營［成都至重慶北高鐵，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，目前運(yùn)營時(shí)速300km/h］，目前主要是修建從內(nèi)江出發(fā)接川南城際鐵路（2015年就著手開建了），這條川南鐵路內(nèi)江出發(fā)到自貢又分兩條線，一條線就是自貢到瀘州（就是題目中所說的，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，預(yù)留提速300km/h），一條線是到宜賓（設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，這條線主要到昆明，屬于蓉昆高鐵的一部分），

今天就把“川南篇”都介紹一下。圖片:已經(jīng)開通的成都至內(nèi)江高鐵［成渝高鐵］1?成都——資陽——內(nèi)江——自貢——瀘州:?成都東——簡陽南——資陽北——資中北——內(nèi)江北——椑木東——沱江——自貢北——沿灘——富順——中石——瀘縣——空港——瀘州北圖片:四川在線川南城際鐵路計(jì)劃圖2?順便說一下成都到宜賓高鐵［蓉昆高鐵部分，也就是到云南昆明一部分］?成都東——簡陽南——資陽北——資中北——內(nèi)江北——椑木東——沱江——自貢北——板橋——高店——臨港——宜賓東［四川部分宜賓已到站］??????云南昭通————昆明［蓉昆高鐵可參考我關(guān)于成都到昆明高鐵的回答］3?當(dāng)然除了內(nèi)江中轉(zhuǎn)站到重慶，這里也可以看出自貢的重要性，據(jù)四川省高鐵消息計(jì)劃從成都出發(fā)到成都第二機(jī)場到自貢高鐵，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h:成都東——成都第二機(jī)場——自貢4?除了內(nèi)江、自貢，還有瀘州、宜賓也要火一把，目前重慶規(guī)劃到昆明的“渝昆高鐵”，就要經(jīng)過這兩個(gè)地方，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h:重慶——瀘州——宜賓——昭通——昆明5?再介紹一下“成貴”高鐵，目前成都到貴陽基本要經(jīng)過重慶，但是規(guī)劃已經(jīng)建設(shè)中的成都到貴陽，從成都出發(fā)經(jīng)樂山、宜賓到云南區(qū)域再到貴州，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h:?成都——眉山——樂山——犍為——宜賓——長寧——興文——威信——鎮(zhèn)雄——畢節(jié)——大方——黔西——貴陽圖片:四川規(guī)劃或在建鐵路來源網(wǎng)絡(luò)當(dāng)然還有內(nèi)江至遂寧至綿陽的高鐵規(guī)劃，今天就先講到這里，后面再細(xì)說川北高鐵規(guī)劃。