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1，什么是火車票放票日期

互聯網售票預售期12天（含購票當日）。車站窗口（鐵路客票代售點）售票預售期10天。電話訂票辦理4～12日（含購票當日）內的車票。就是開始預售的日期。

什么是火車票放票日期

2，網上購火車票時什么是放票時間每個地方放票時間會不會一樣

放票時間不同詳情請見以下鏈接http://www.12306.cn/mormhweb/zxdt/tlxw_tdbtz26.html

你好！如果看不懂樓上連接里說的話，可以去12306首頁在各個鐵路局訂票指南里找，那樣容易些如果對你有幫助，望采納。

網上購火車票時什么是放票時間每個地方放票時間會不會一樣

3，上海鐵路局實行錯峰放票是什么意思啊

錯峰放票就是不同地方放票的時間由差異，有的地方從8:00開始，有的地方從12:00開始，也有的地方從15:00開始放票，十二點才開始賣票，一大早肯定查不到的啦！

還沒有放當天的票當然沒有了。

有南京鐵路局？南京以前只有鐵路分局，南京還沒有鐵路局現在南京只有辦事處。南京屬于上海鐵路局。723事故沒有把上海局撤了改南京局哪個選哪個吧，現在基本上都差不多

上海鐵路局實行錯峰放票是什么意思啊

4，火車票放票

現在網上訂票提前10天就能訂票，學生票提前12天就能在網上訂，在發票時間內顯示“無”的可能性有已售完或目前已售完，一般網上發票時間實在發票當天早6:00開始，但是當天沒有全部放完，正常還會在中午12:00，晚上8:00時段有部分票放出，建議在發票時間內密切關注，特別注意提前一天晚上8:00，祝旅途愉快

火車票一般不會全部預售，留一部分給上級主管部門，一部分給關系戶（如旅行社等），這部分車票不可能全部賣出去，所以給上級的票由于5點下班不會再要了，旅行社也會將剩票退回，所以這個時間會放票。

5，12306放票有什么規律么

放票是按時間分批放的，有8.00點的還有10.00點，12.00點，15.00點，看你要哪個火車站的票了各火車站電話訂票和互聯網售票時間為7：00～23：00，1,預售期12天（含購票當日），2,車站窗口（鐵路客票代售點）售票預售期10天，3,電話訂票辦理4～12日（含購票當日）內的車票，當日12點前預訂的，訂單保留至當日24點；當日12點后預訂的，訂單保留至次日12點。車票緊張，你最好是提前去買好些。希望能幫到你！

不用找規律，就是車站指定時間的，每天都一樣。1206網首頁第6條點進去能查。

6，12306火車票放票時間什么意思

就是最開始售票的時間，按車站有所不同。比如北京西站第六十天始發車次放票時間是早上八點~

？？

g字頭車次）車票仍統一于11,k，自2014年1月8日起！ 4 其實你可以到12306官網查下就知道了！總共是從早上8點到下午18點期間把全國城市分成了9個區間：00前取有效.html" target="_blank">http，l字開頭的車次.cn/mormhweb/zxdt/201305/t20130516_600:00至18，看看自己的城市屬于哪個時間鍛了：當日12:00。電話訂票的取票時間為:00.12306.12306，是不能買票的:30:30六個放票時間點:00移至14，增加9：00前已訂車票于第二日12！一查就什么都知道了:30.html 3 然后就是12306的網站的23點到早上的7點事網站的系統維護時間、14！ 2 然后是普通車了！具體我就不說了評論 |

7，12306它是怎么放票的

您好，根據您的問題，給您的回答是，12306是分批次放票的，具體的批次如下：1、提前20天晚訂票幾點開始放票：提前20天晚上19：00，放20天后的動車組車票和Z字頭車票。這個時間，一般不會有什么人搶動車組車票（畢竟動車組不會很搶手）。剩余的留在網上，當出行高峰來臨時（比如暑運），在開車前15天左右就會被全部賣光（這也就是為什么提前很多天依然買不到Z車硬臥票的原因）。2、提前18天訂票幾點開始放票：提前18天早晨8：00，放18天后的動車異地票以及一小部分Z車異地票。但多是跨局列車票。至于具體什么時候放，要看車次所在鐵路局的政策。3、提前12天訂票幾點開始放票：提前12天早晨8：00，放12天后的D[管內部分]、Z車異地票。因為鐵路是計劃運輸，每列車幾乎都會給出一些全國范圍的共享票額，也就是這些票額只供始發站之外的全國各站用，始發站不可以用。返程票也是同樣道理。比如提前12天就可以買12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上鋪。4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列車始發票。這是極其重要的放票黃金時間！！基本上除了T17、T47、T69、T41這樣的極緊張車次之外，絕大多數車都可以在這個時間打出票來。我們所謂的提前10天排隊買票去，說的就是在這個時間去窗口趴票。不過晚七點一到，馬上前幾手票都必定是票販子的。5、提前3天晚上20：00，這是第二個黃金時間。這時車站會把給各大旅行社和各部委的預留票沒有賣出去的部分放出來。一般而言，每趟始發車這時候都會有機會搶到票，但往往只放出來15張左右，而且還建立在這樣一個前提之上——預留票沒有被公家買走用掉。6、提前1天中午12：00，這是第三個黃金時間。這時候車站會把給鐵路系統內部預留的票（給路局以及相關部門）沒有用的剩余部分放出來。和提前3天搶票類似，如果沒能有剩余的，那么也就不會放出來。7、提前1天下午17：00，放某些特定車次的加掛車廂。鐵路部門會統計和分析每天各線路的客流情況，在一些線路的重點列車上加掛1-2節硬座或硬臥車廂。

1.提前20天晚上19：00，放20天后的動車組車票和z字頭車票。這個時間，一般不會有什么人搶動車組車票(畢竟動車組不會很搶手)。但一些重點線路(客流量大，車少，車次時間合適)的z車車票在這個時間已經會被包走相當可觀的數量。 2.提前18天早晨8：00，放18天后的動車異地票以及一小部分z 車異地票。 3.提前12天早晨8：00，放12天后的d[管內部分]、z車異地票。因為鐵路是計劃運輸，每列車幾乎都會給出一些全國范圍的“共享票額”，也就是這些票額只供始發站之外的全國各站用，始發站不可以用。 4.提前3天晚上20：00，這是第二個黃金時間。這時車站會把給各大旅行社和各部委的預留票沒有賣出去的部分放出來。 5.提前1天中午12：00，這是第三個黃金時間。和提前3天搶票類似，如果沒能有剩余的，那么也就不會放出來。一般而言，這個時候搶票搶到的幾率相對大些(當然只是相對的，和提前10天第一時間搶票搶到的份額顯然不是一個數量級)，因為鐵路內部并沒有那么多人要出去。 6.提前1天下午17：00，放某些特定車次的加掛車廂。鐵路部門會統計和分析每天各線路的客流情況，在一些線路的重點列車上加掛1-2節硬座或硬臥車廂。比較容易放加掛的車是湘鄂贛桂等地區，比如t5、t189、z37等車，如果加掛了，那么就意味著有100多張票放出來，這個時候搶票會搶到大份額。但問題是放不放加掛，哪輛車放加掛，哪天放記掛，這是沒有固定規律的，如果能夠探聽到鐵路部門的內部消息當然最好，如果完全不知道，就只能靠經驗推斷(比如t5z59 t189等都是放過加掛的車，尤其t5是經常放加掛的。