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1，好望角在那

非洲最南部

好望角在那

2，好望角在哪

非洲最南端

南非

好望角在哪

3，長春重慶路好望角在哪

在上海路那里，有62、362、16、361等車都到那里。

好望角”的意思是“美好希望的海角”，

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4，QQ華夏里的好望角在哪

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5，好望角和巴拿馬運河在哪個半球

好望角，非洲最南端，位于南半球，同時也是東半球巴拿馬運河，南美洲和北美洲的分界線，位于北半球，同時也是西半球。南北半球以赤道為界，這個都知道吧東半球是西經20度到東經160度西半球是東經160度到西經20度。

好望角在南半球（34°21′S）在非洲大陸的最南端那個角落就是好望角巴拿馬運河在北半球（9°N）在南美洲與北美洲之間是現在重要且最繁忙的航道之一

查查地圖，好望角在南非，非洲最南端，位于南半球，同時也是東半球。巴拿馬運河是北美洲和南美洲的分界線，位于北半球，同時也是西半球。

好望角在南半球(34°21′s)巴拿馬運河在北半球(9°n)

東半球東半球是地球上西經20°以東，東經160°以西的半球。雖然歐洲及非洲的西部在西經，但為避免被本初子午線分割，所以東半球及西半球的分界線常用西經20°及東經160°。依照此分法，東半球的陸地有亞洲絕大部份、南極洲部份、歐洲、非洲、澳大利亞、以及許多其它島嶼。海洋有太平洋西部、大西洋東部、印度洋。東半球陸地占38％，海洋占62％西半球好望角在非洲,在東半球為了避免把歐洲和非洲的一些國家分在東西兩個半球，習慣上，把西經20°向西到東經160°的半個地球稱為西半球。西半球主要有南美洲、北美洲和南極洲的一部分。巴拿馬在南美,在西半球

好望角在東半球、南半球巴拿馬運河在西半球、北半球

6，比較地中海與非洲南部好望角地理位置的重要性

什么叫比較，我認為以上沒做比較...地理位置得從經緯度，對本地區的發展等等方面來說。經緯來說呢，地中海跨度大，好望角的就小，發展空間就小...我沒記錯的話應該都是中緯度，地中海為北半球，好望角渭南半球...瀕臨地中海的有歐，亞，非三洲，交通發達，與周圍聯系廣泛，蘇伊士運河的開通更為其更加了重要因素，而好望角不僅沒以上優點，反而距離遠，交通不便，天氣多變，事故多...地中海周圍經濟比好望角的要好，自然資源也比較多，雖然好望角有南非這個發達國家做后盾，但地中海的發達國家更多...地中海的旅游資源，歷史都要比好旺角的好...而且歐洲，美國的石油也大多從地中海過，所以我認為地中海的位置重要..以上代表個人意見...

當然是地中海重要，直布羅陀海峽，聯通大西洋與地中海乃至紅海。厄歐洲諸國石油通道，否則索馬里海盜也不會那么猖狂了。地中海是軍事經濟文化交流的要道。

地中海是世界最大的陸間海，連接印度洋與大西洋，溝通著蘇伊士運河，是歐洲的重要石油線，是世界五大航線之一，而好望角是世界重要港口，從波斯灣運往歐洲25萬噸級以上的巨輪必須經過好望角

我認為地中海沒好望角重要，1：地中海是內海而不想其他海域那樣，它具有封閉性 2：位于地中海的蘇伊士運河雖然是運油的重要通道，但是其承載能力太有限，所以碰到大宗運油還是必須走好望角 3：地中海運油埃及會收錢！ 4：好望角不需付錢因為他不屬于哪個國家！

地中海歐洲生命線連通蘇伊士運河紅海是輸送石油的必經之地由波斯灣到歐洲非常便捷，如果有大型油輪超過蘇伊士運河噸位限制必須經過非洲最南端好望角輸送到歐洲

什么叫比較，我認為以上沒做比較...地理位置得從經緯度，對本地區的發展等等方面來說

7，好望角在哪里

　　位于非洲西南端的好望角，是大西洋和印度洋之間的重要陸地標志。好望角的發現，是一場海上風暴送給葡萄牙探險巴塞少繆·迪亞士的意外禮物。　　1487年7月，32歲的迪亞士奉葡萄牙國王之命，率3艘探險船沿非洲西海岸南下，踏上了駛往印度洋的未知之路。當船隊到了南緯33度的地方時，突然遇上了風暴，在海上漂泊了13個晝夜。風暴停息以后，迪亞士決定向東航行，可一連行駛了好幾天仍未發現非洲西海岸的影子。迪亞士憑著豐富的航海經濟推斷，船隊已在風暴中繞過了非洲的最南端。于是船隊改變航向朝正北航行，幾天之后果然看見了東西走向的海岸線和一個海灣(即今南非的莫塞爾灣。)但船員們都不愿繼續東行冒險，迪亞士只好率船隊返航。　　返航途中接近一個伸入海中的海角，不料風暴再次降臨，海面巨浪滔天。船隊在風浪中經過兩天奮力拼搏，才繞過駭人的海角，駛進風平浪靜的非洲西海岸。望著令人生畏的海角，迪亞士將它命名為"風暴角"。1488年12月，船隊回到里斯本，迪亞士向國王裘安二世描述了自己的探險經過和命名為"風暴角"的海角，國王認為，繞過這個海角就有希望進入印度洋，到達朝思暮想的黃金國印度，于是就將"風暴角"改名為"好望角"，并一直沿用至今。　　此后，好望角就成為歐洲人進入印度洋的海岸指路標。但由于地理位置特殊，好望角海域幾乎終年大風大浪，遇難海船難以計數，以致有"好望角，好望不好過 "的說法，1500年，"好望角之父"迪亞士正是在此走完了人生旅程，好望角成了他的絕望之角，葬身之所。自迪亞士發現好望角以來，這里就以特有的巨浪聞名于世。據海洋學家統計，這一海區10多米高的海浪屢見不鮮，6米～7米高的海浪每年有110天，其余時間的浪高一般也在2米以上。好望角不僅是一個"風暴角"，還是一個"多難角"，從萬噸遠洋貨輪到數十萬噸級的大型油輪都曾在此失事，其罪魁禍首就是這一海區奇特的巨浪。1968年6月，一艘名叫"世界榮譽"號的巨型油輪裝載著49000噸原油，當它駛入好望角時遭到了波高20米的狂浪襲擊，巨浪就像折斷一根木棍一樣把油輪折成兩段后沉沒了。據20世紀 70年代以來的不完全統計，在好望角海區失事的萬噸級航船已有11艘之多。在南部非洲的海圖上，都有關于好望角異常大浪的警告。　　好望角為什么有那么大的巨浪呢?水文氣象學家探索了多年，終于揭開了其中的奧秘。好望角巨浪的生成除了與大氣環流特征有關外，還與當地海況及地理環境有著密切關系。好望角正好處在盛行西風帶上，西風帶的特點是西風的風力很強，11級大風可謂家常便飯，這樣的氣象條件是形成好望角巨浪的外部原因。南關半球是一個陸地小而水域遼闊的半球，自古就有"水半球"之稱。好望角接近南緯40度，而南緯40度至南極圈是一個圍繞地球一周的大水圈，廣闊的海區無疑是好望角巨浪生成的另一個原因。　　此外，在遼闊的海域，海流突然遇到好望角陸地的側向阻擋作用，也是巨浪形成的重要原因。因此，西方國家常把南半球的盛行西風帶稱為"咆哮西風帶"，而把好望角的航線比作"鬼門關"。