現在主要是貨車多，經濟形勢不如以前，想買大貨車必須具備以下條件。以前開貨車的，非常熟悉這個行業，哪一年買車都有賺錢的，和不賺錢的，必須借助互聯網，會使用貨車幫，運滿滿，順風遞微信小程序等軟件，買車之前就要知道自己怎么做，是跑專線，還是到處配貨，最好能有一定的貨源。
1、2019年買個大貨車可行嗎？跑大貨車掙錢嗎？
感謝邀請，這個問題我是這么認為的！哪一年買車都有賺錢的，和不賺錢的！現在主要是貨車多，經濟形勢不如以前，想買大貨車必須具備以下條件！1、以前開貨車的，非常熟悉這個行業！從事這個行業多年的。自己家有人開車，不能全雇人開，2、買車之前就要知道自己怎么做，是跑專線，還是到處配貨，最好能有一定的貨源！3、必須借助互聯網，會使用貨車幫，運滿滿，順風遞微信小程序等軟件。
2、貨運版的“滴滴打車”，在煙臺有試點嗎？
這兩年無車承運人在公路物流界是個熱門話題，有人將它形容為貨運版的“滴滴打車”，貨找車，車找貨，到底什么是無車承認？很多人不明白。用一個簡單例子描述一下就是：假如甲是“無車承運人”的話，對于貨主來說，甲是承運人；而對于實際承運人貨車司機來說，甲是貨主，甲沒有車，也沒有貨，有的只是兩端的資源。甲能做到的是，在不直接參與運輸業務的情況下，利用互聯網手段和組織模式創新，整合兩端的資源實現盈利，
甲可以是企業，也可以是個人。說它是貨運版的滴滴打車，其實很形象，但是最大區別是無承運人需要對上游貨主承擔第一責任主體，運輸出現問題時要優先賠付，所以說想成為無車承認人試點其實并不容易，2017年3月初，交通運輸部發布了全國首批無車承運試點企業名單，當時公布了283家企業，山東省有10家企業入選，分別是一點科技有限公司、青島港國際貨運物流有限公司、希杰榮慶物流供應鏈有限公司、日照港集團有限公司、山東京博云商物流有限公司、濟南傳化泉勝公路港物流有限公司、泰安市峰松電子科技有限公司、弘嘉孚國際物流有限公司、山東航天九通車聯網有限公司和滿易網絡科技有限公司。
