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1，LNG船是什么
2，什么是LNG船

1，LNG船是什么

大宇造船海洋公司最先開發(fā)成功并開始建造新概念液化天然氣(LNG)運輸船。　　這種新概念LNG船被稱為LNG-RV(Regasification Vessel)型船。大宇公司將浮式海洋油氣開發(fā)設(shè)備的概念與LNG船相“嫁接”，從而導(dǎo)出LNG船的新概念。　　大宇公司有關(guān)人士稱，新概念LNG船的獨特功能可以被理解為是LNG船的停泊系統(tǒng)，是在極低溫(攝氏零下162度)狀態(tài)下LNG的再氣化系統(tǒng)，是將氣化后的天然氣通過海底管道送至岸上儲存設(shè)施的輸送系統(tǒng)。大宇公司對浮式海洋油氣開發(fā)設(shè)備的設(shè)計、建造思路進(jìn)行全新的改革，從而開發(fā)出了LNG-RV型船。　　采用LNG-RV型船，在岸上不必專門投資修建LNG船的?？看a頭及其相關(guān)設(shè)備，只要通過敷設(shè)在海底的管道就可以把天然氣輸送到岸上的儲存設(shè)施。LNG—RV型船適宜天然氣消費量不大的用戶，或臨時出現(xiàn)天然氣需求的用戶，或?qū)μ烊粴庑枨罅考彼僭黾拥挠脩?。在這幾種情況下，不需增加投資，只需通過LNG—RV型船運輸，經(jīng)海底管道輸送即可保證天然氣的供應(yīng)。因此，這種天然氣的運輸和輸送途徑是經(jīng)濟(jì)的。　　大宇公司有關(guān)人士認(rèn)為，上述幾種天然氣消費狀況有可能會大量出現(xiàn)，所以今后對LNG—Rv型船的訂購量預(yù)計會不斷增加。大宇公司營業(yè)部部長表示，大宇公司今后將繼續(xù)加強(qiáng)對新概念LNG船的開發(fā)，以滿足各類客戶的多樣化需求。　　最近，大宇公司已從比利時Exmar海運公司接獲1艘LNG—RV型船訂單。新船的LNG裝載容量為13．8萬立方米，船長277米，型寬43．4米，型深26米，航速19．1節(jié)。另外，Exmar海運公司還要求將其去年在大宇公司訂購的5艘原型LNG船中的3艘改為LNG—RV型船。LNG—RV型船每艘造價比目前同容量級(如13．8萬立方米級)的LNG船高出2000萬美元。　　據(jù)悉，Exmar海運公司新訂造1艘LNG-RV型船的造價及3艘船的改型費用共2．7億美元。　　截至5月上旬，大字公司已接獲新船訂單的金額達(dá)12億美元，其中9．1億美元為LNG船訂單，占總訂單金額的76％。包括新承接的1艘LNG-RV型船和3艘改裝的LNG-RV型船在內(nèi)，大宇公司現(xiàn)在手中持有的LNG船訂單累計21艘，在國際LNG船建造市場上的占有份額為35％，在世界各國建造LNG船同行中名列前茅。

LNG船是什么

2，什么是LNG船

液化天然氣船(LNG) LNG項目首期兩艘船舶由中遠(yuǎn)集團(tuán)、招商局集團(tuán)、廣東粵電資產(chǎn)經(jīng)營有限公司、深圳航運總公司、澳大利亞天然氣有限公司和美國能源運輸集團(tuán) 等六方共同投資，投資總額約4億美元，由中船集團(tuán)滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司承建。LNG船是在 162攝氏度低溫下運輸液化氣的專用船舶，是高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”產(chǎn)品，是一種“海上超級冷凍車”，目前只有美國、日本、韓國和歐洲的少數(shù)幾個國家能制造。中船將建造的LNG船艙容14.72萬立方米，貨艙類型為GTNo.96E 2薄膜型，船長292米，船寬43.35米，型深26.35米，設(shè)計航速19.5節(jié) 海里/小時。第一條船舶計劃于2007年10月建成交付使用，第二艘船舶計劃于2008年初交付使用。

LNG船是指將LNG從液化廠運往接收站的專用船舶。LNG船的儲罐是獨立于船體的特殊構(gòu)造。在該船舶的設(shè)計中，考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料，對易揮發(fā)或易燃物的處理。船舶尺寸通常受到港口碼頭和接收站條件的限制。目前12.5萬立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已達(dá)到20萬立方米。LNG船的使用壽命一般為40～45年。目前世界液化天然氣船的儲罐系統(tǒng)有自撐式和薄膜式兩種。自撐式有A型和B型兩種，A型為菱形或稱為IHISPB，B型為球形。液化天然氣接收終端液化天然氣的接收終端建有專用碼頭，用于LNG運輸船的靠泊和卸船作業(yè)。儲罐用于容納從LNG運輸船上卸載的液化天然氣。再氣化裝置則是將液化天然氣加熱使其變成氣體后，經(jīng)管道輸送到最終用戶。液化天然氣在再氣化過程中所釋放的冷能可被綜合利用。一般而言，約有25%的冷能可被利用。天然氣利用的總體趨勢及戰(zhàn)略以氣代油在建材、冶金、醫(yī)藥、輕工等行業(yè)中，目前企業(yè)廣泛使用液化石油氣、輕柴油和重油作工業(yè)燃料，油價的波動、油源和運輸條件的制約，影響著產(chǎn)品質(zhì)量和升級換代，也影響著空氣質(zhì)量的改善。使用燃油的工業(yè)企業(yè)，若實施以氣代油工程，其改造工程量少、投資省、見效快，技術(shù)上完全可行，而油改氣項目用氣量大，用氣穩(wěn)定，也是天然氣利用市場開拓初期主要的支撐項目。城市氣化城市燃?xì)庵饕ň用?a href="/tag/490.html" target="_blank" class="infotextkey">生活用氣、商業(yè)、公用事業(yè)等行業(yè)用氣，中小型工業(yè)用氣以及機(jī)動車替代燃油用氣等。城市燃?xì)馐浅鞘兄匾幕A(chǔ)設(shè)施，也是衡量城市現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。為了優(yōu)化城市燃?xì)饨Y(jié)構(gòu)，提高供氣質(zhì)量，改善環(huán)境，天然氣作為清潔能源必將成為我國現(xiàn)代化城市的首選燃料，到2010年，將成為我國大中城市燃?xì)獾闹鲗?dǎo)氣源。以氣發(fā)電天然氣發(fā)電用氣量大，是世界上燃?xì)庑枨笤鲩L最快的領(lǐng)域，也是我國開拓天然氣市場的主攻方向，同時，電力工業(yè)清潔化和大型化已成為發(fā)展的必然。氣電公司的業(yè)務(wù)中海石油天然氣及發(fā)電有限責(zé)任公司為中國海洋石油總公司的獨資子公司，是其在天然氣及發(fā)電業(yè)務(wù)領(lǐng)域的唯一投資主體。致力于石油、天然氣管道、管網(wǎng)輸送，電力生產(chǎn)、銷售，天然氣加工、利用和銷售，液化天然氣（LNG）的進(jìn)口、運輸、儲存、加工和利用，油氣儲運，新能源和可再生能源的開發(fā)利用及相關(guān)業(yè)務(wù),石油、天然氣及油氣化工、電力業(yè)務(wù)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)和咨詢服務(wù)。

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裝液化天然氣

什么是LNG船