怎樣評價芳芳?只能實事求是的評價。武漢話在中華人民共和國成立后受到普通話的影響，故有語言學家把之前的武漢話稱作「老武漢話」，而此后受普通話影響的武漢話稱為「新武漢話」，特別是，武漢江南江北都規劃了大型國際機場，兩大國際機場武漢天河國際機場和武漢鄂州國際機場使得武漢成為全球民航的樞紐。

1、你怎么評價武漢芳芳這個人？

今天看到這個題目，真有點恍然隔世之感!怎么突然對芳芳頗為客氣了起來?不是說芳芳是漢奸、賣國賊、給敵人遞刀的人嗎?當時大有風雨欲來風滿樓，不把芳芳打入十八層地獄誓不罷休之氣勢。如今怎么都偃旗息鼓了呢?今天的問題是:你怎么評價芳芳這個人?為什么要這么客氣的問呢?莫非以往對方方的謾罵都煙消云散了嗎?或者說以往的帽子滿天飛，棍子遍地打的狂轟濫炸，只不過是蚍蜉撼樹的丑陋表演，

正如有人評價道:罵方方的人和方方，最終總有一方被釘在歷史的恥辱柱上。的確時至，方方仍巋然不動，而那些大罵方方人，除了會扣帽子、打棍子之外，也自知理屈詞窮，否則怎么不繼續堅持真理，痛打落水狗呢?終于在今天，看到了對方方頗為理性的提問。這是進步呢、還是妥協?我想這應是最合情合理的提問了，雖然與芳芳從未謀面，但通過方方寫的日記和對方方的全面(網上)圍剿，可以說全中國的關心方方的人都有了一個比較清晰的了解。

怎樣評價芳芳?只能實事求是的評價，這一評價就是:人民至上!方方並不歡迎拍馬溜須，她曾告誡作家們:如果要吹須官員，請認真思考幾秒鐘。(大意)方方就是一個會寫文章的老太婆，一個喜歡文字的祖母級的普通人，雖然曾擔任過省作協的主席，那也是實至名歸。方方並不以住在別墅里而高人一等，她依然以一個普通市民的視角，觀察周圍的人和事，

2、怎樣去評價武漢地鐵？

截止2018年底，武漢開通地鐵總里程達到305公里。目前武漢前三輪規劃已通車和開工的線路有:1號線涇河到漢口北已通車2號線一二期光谷廣場到天河機場已通車2南延線光谷廣場到佛祖嶺2019年3月通車3號線一期宏圖大道到沌陽大道已通車3號線二期沌陽大道到蔡甸文嶺22年通車4號線一期武漢火車站到黃金口已通車4號線二期黃金口到蔡甸柏林19年通車5號線黃家湖到武漢站21年通車6號線一期金銀湖公園到東風公司已通車7號線一二期馬池到江夏青龍山已通車8號線一期金潭路到梨園已通車8號線二期梨園到野芷湖20年通車11號線一期光谷火車站到左嶺已通車11號線二期武昌站到光谷火車站20年通車21號線一期后湖大道到新洲金臺已通車目前武漢地鐵第四輪規劃已經批復，總廠198公里，將于五年內2024年前建成:6號線二期金銀湖公園到東西湖富民南路，工期3年7號線北延馬池到黃陂前川，工期5年8號線三期野芷湖到軍運村，工期2年10號線二期青山工業四路到陽邏桃橋湖，工期6年11號線三期首開段白沙洲到武昌站，新漢陽火車站到黃金口，左嶺到鄂州葛店，工期6年12號線大環線，工期6年16號線國博中心到漢南紗帽，工期3年19號線高新二路到武漢火車站，工期4年另外剛剛獲得國家批復的武漢長江新城軌道交通規劃中出現了一些新線路，如下圖:14號線：規劃中，東西湖吳家山--黃陂三里橋，普速地鐵18號線：規劃中，東西湖三店西站--武湖，磁懸浮20號線：規劃中，天河機場--諶家磯--武漢站，大站快車地鐵22號線：規劃中，黃陂甘棠--新洲雙柳，磁懸浮23號線：規劃中，新漢陽火車站--武湖，普速地鐵25號線：規劃中，黃陂魯臺--武漢站，磁懸浮27號線：規劃中，天河機場--陽邏，磁懸浮其中20號線和27號線將作為第一批啟動項目與近期開建，

武漢地鐵第五輪規劃正在修編中，根據官方回復將優先考慮的線路有:8號線四期金潭路到漢口北9號線植物園過廟山到五里界10號線一期蔡甸常福過二七到青山工業四路13號線新漢陽火車站過南岸嘴閱馬場南湖到光谷東14號線東西湖吳家山過二七到黃陂三里橋15號線江夏鄭店到黃家湖17號線天河機場經沌口到光谷自貿區18號線東西湖三店西站過漢口北到黃陂武湖金口線青菱到江夏金口邾城線新洲金臺到邾城除此之外，為了構建武漢城市圈，武漢周邊各城市也在積極與武漢地鐵對接。