今天的商丘交通位置還是挺好的，位于我國隴海鐵路和京九鐵路的交匯處，而且還有鄭徐高鐵和商合杭高鐵、京雄商高鐵都在商丘經(jīng)過，去年商丘才新建的高鐵站剛剛投入使用，但是商丘交通的優(yōu)勢并沒有給商丘帶來多大的變化今天的商丘經(jīng)濟(jì)實(shí)力依舊不強(qiáng)。睢陽有很多名勝古跡，商丘古城、燧皇陵、帝嚳陵、閼伯臺(tái)、中國商文化博物館、微子祠、文雅臺(tái)、宋國故城、應(yīng)天書院、張巡祠等其中商丘古城與隋唐大運(yùn)河商丘碼頭遺址為世界文化遺產(chǎn)。

1、商丘在河南怎么樣呢？

從安徽碭山站，沿著隴海線鐵路繼續(xù)向西北前行，只需要65千米便來到了商丘。商丘距離徐州也只有150千米，河南商丘是隴海鐵路與京九鐵路的交匯處，連霍高速也貫徹全境，商丘市是全國性重要的交通樞紐。商丘歷史悠久，是華夏文明的腹地，是中國歷史文化名城，商丘是中華文明商朝最早的建都地，歷史上曾多次被洪水淹沒，屢次重建。

商朝人熱衷商品交易，商人的“商”這個(gè)字，都是從商朝這里發(fā)展出來的，商丘市地貌分為黃河沖積平原、淮河沖積平原、剝蝕殘丘三大類型區(qū)，主要為黃河沖積平原區(qū)。商丘市屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候，商丘市屬淮河流域，歷史上淮河多次受到黃河侵?jǐn)_。睢陽區(qū)是商丘市的中心城區(qū)，三皇五帝之首的燧人氏在這里發(fā)明了鉆木取火。睢陽區(qū)是商朝、周朝宋國、漢朝梁國、魏晉梁國、宋朝等歷史時(shí)期的都城，燧人、顓頊、帝嚳、姒相、商湯、微子、劉武、元顥、趙構(gòu)等先后在此建都立國，

睢陽有很多名勝古跡，商丘古城、燧皇陵、帝嚳陵、閼伯臺(tái)、中國商文化博物館、微子祠、文雅臺(tái)、宋國故城、應(yīng)天書院、張巡祠等其中商丘古城與隋唐大運(yùn)河商丘碼頭遺址為世界文化遺產(chǎn)。閼伯臺(tái)應(yīng)天書院有些古跡年代太久遠(yuǎn)，不知道是什么時(shí)候重建的了，我這里要重點(diǎn)說說張巡祠，歷史上發(fā)生過的悲壯的史實(shí)，張巡生于唐中宗景龍二年（公元708年）唐玄宗開元末年（公元741年）以一介書生身份考中進(jìn)士。

唐玄宗天寶十四年（公元755年）冬，安史之亂爆發(fā)，數(shù)月后，安祿山就攻陷東都洛陽稱帝，國號(hào)為“大燕”。由于大唐安定日子太久，叛軍聲勢浩大，一些州縣官員，早就嚇得手足無措，望風(fēng)而降，安史之亂唐肅宗至德元年（公元756年），此時(shí)張巡一直組織人員抵抗，怎奈兵馬太少，很難防守，撤出雍丘后，率隊(duì)沿睢陽渠向南撤退，當(dāng)時(shí)他只有馬匹三百，兵三千人，退至睢陽（今河南商丘市睢陽區(qū)）與太守許遠(yuǎn)一起抵抗。

他們派部將雷萬春、南霽云等領(lǐng)兵北上抗擊叛軍，并在寧陵北斬叛將20人，殺敵一萬余人，投敵尸于睢陽渠中，渠水為之不流，這次戰(zhàn)后，張巡接到朝廷詔書，被封為主客郎中，兼河南節(jié)度副使。張巡祠張巡祠此時(shí)，大唐核心的中原地帶，已經(jīng)被叛軍占領(lǐng)，朝廷僅剩下長江、淮河流域的賦稅，睢陽位于隋唐大運(yùn)河汴河中段，是江淮流域的重鎮(zhèn)，如果失守，運(yùn)河阻塞，大唐很難再堅(jiān)持，

張巡、許遠(yuǎn)守睢陽，兵力最多時(shí)也不滿7000，前后400余戰(zhàn)，竟能殲滅叛軍12萬人。睢陽堅(jiān)守10月之久，在此其間朝廷不斷獲得江淮賦稅的接濟(jì)，慢慢恢復(fù)了元?dú)狻⒉㈤_始了反攻，前一個(gè)月已收復(fù)長安，在睢陽陷落后10天又收復(fù)了洛陽，叛軍再也無力南下，唐朝江山得以保全，全仗睢陽堅(jiān)守了10月之久。大唐保住了，可睢陽被攻陷了，張巡與姚訚、雷萬春等三十六人一同遇害，終年四十九歲，

守城最艱難時(shí)刻，為了勝利，曾經(jīng)發(fā)生了吃人的悲壯一幕，即使這樣全城軍民也沒有放棄堅(jiān)持。張巡被俘后被游街示眾，將士見到他后，起立哭泣，張巡說：“大家鎮(zhèn)靜，不要怕，死是命中注定的，”眾人因悲傷而無法仰面正視他。安史之亂平定后，唐肅宗追贈(zèng)張巡為揚(yáng)州大都督、鄧國公，并授其子官職，大家覺得商丘怎么樣？歡迎留言，探討。

2、河南商丘現(xiàn)在發(fā)展的怎么樣？

商丘位于河南省的東邊地處我國豫魯蘇皖四省交界地方，是河南省的一個(gè)農(nóng)業(yè)大市，也是我國的商品糧基地，一直以來商丘市的發(fā)展在河南處于中游水平，而人均GDP的話排名還是比較靠后的，主要是商丘作為農(nóng)業(yè)大市沒有好的企業(yè)，今天的商丘交通位置還是挺好的，位于我國隴海鐵路和京九鐵路的交匯處，而且還有鄭徐高鐵和商合杭高鐵、京雄商高鐵都在商丘經(jīng)過，去年商丘才新建的高鐵站剛剛投入使用，但是商丘交通的優(yōu)勢并沒有給商丘帶來多大的變化今天的商丘經(jīng)濟(jì)實(shí)力依舊不強(qiáng)。