湖北十堰經濟能否進入湖北前五還有待時間的見證，但十堰的發展還是充滿朝氣活力，蒸蒸向上，從近幾年的發展及未來的規劃可以看出。不是有大工業就好，要因需，爛引進反而會抵消咸寧既有優勢，丁書記說得好，咸寧能否站在湖北經濟之林前面，全靠全市250多萬人的群心協力。

1、湖北咸寧市經濟發展潛力如何？

六零年外出讀書老大回，近六十年家鄉在市委市政府的正確領導下真是發生了天翻地復慨而慷的變化，近幾年回咸寧如不是家人開車引領，不管在市區近郊發展之快成就之大我真的找不到東南西北，西河橋外母校咸寧一中變成了湖北科技學院，少小念咸中的老城區與溫泉聯成片，記得比91年咸寧在北京招商時在人民大會堂云南廳介召的要大得多得多，城市綠化及硬件建設均比我走過的開封，大同，長治這些老城古城美得多，我天天看咸寧新聞，正能量的人把發展咸寧的優勢說得很全很具體，因地制宜，因勢制策，抓住機迂，科學規劃，綠水青山就是金山銀山。

不是有大工業就好，要因需，爛引進反而會抵消咸寧既有優勢，丁書記說得好，咸寧能否站在湖北經濟之林前面，全靠全市250多萬人的群心協力，不能寄希望于武漢江夏，現代是論科技，開發區，經濟帶，至于工業，近看武鋼寶鋼合并，大冶黃石工業近況，首鋼外遷，山西煤炭，工業一片整改換型，再看北京赤莊經濟開發區帶來北京市經濟增漲，我先后就職過太原北京的國企和央企，的確它們曾給國家的經濟發展帶來過輝煌，現如今也正在整改，我想加快加深規劃好咸寧經濟開發區建設，作好招商引資，引進當前潮流的高科技，咸寧市的明天在市府的正確引領下一定會比今天建設得更美麗更輝煌。

2、湖北十堰未來發展潛力如何怎么樣？

十堰夜色風光十堰市風光十堰市未來發展前景廣闊，汽車工業是領頭羊，旅游業也是很發達經濟體，未來西武高鐵路網開通，更加助推了旅游業的興旺發展。建議十堰市改為武當山市是最比較合適不過了，武當山世界聞名，而十堰市在全國知道的也不多，湖南大甬市改為張家界市后，帶來了旅游業的興旺發達的旅游城市。十堰將來還有到宜昌的高鐵，還有些高鐵網正在規劃中，

3、作為湖北最年輕的地級市，隨州的經濟發展怎么樣？

隨州作為地級市。人口基數小，地域面積小。重點企業少，基本上沒有什么國企，大企業。隨州全靠目前的幾個企業，而且都是私企為主，所以不要埋怨自己。也不要跟其他的兄弟城市相比，埋頭苦干。自強自立，搞好城市建設。搞好招商引資，解決老城區的臟亂差問題。老城區拖了城市發展的后腿，只有整個城市的綜合發展。改變隨州的面貌，

4、湖北黃石的未來發展前景怎么樣？

資源挖出財富，大冶枯竭了。同時，黃石依賴于此的大型冶金廠礦大幅萎縮，制造行業曾經的大量中型國企，因錯失改制良機，也幾乎倒閉殆盡，那么，現在，黃石有什么優勢呢？地理區位，離武漢近，一直被吸血。吸血不只是大企業總部搬去武漢，還會造成本土中小企業難以成長，比如，黃石各單位的網絡信息工程多被武漢公司承接，大樹底下難長草，

武漢要沖新一線，一時半會沒有機遇外溢，還將不斷地吸納周邊。政策層面，省府著眼全局均衡發展，重點支持一主兩副，黃石也得不到特別的項目扶持和政策傾斜。所以，靠客觀條件，短期內黃石發展成大城市不太可能，既然，黃石失去了曾經的優勢，又缺乏額外的扶持，奚落和埋怨沒有用。未來，只有跟其他城市展開同質化競爭，套路無非是:對內不斷優化城市軟硬環境，對外大力招商引資，

同質化競爭關鍵在人，超越要靠全市上下的倍加努力。當然，首先是干部素質和干勁，市級領導只能看水果湖的安排，相信他們吧，如果全市各級各單位重視人才，機制有活力，干群比別的市更積極進取一些，黃石GDP還是有望前追幾名的，其實，覺得黃石目前的發展勢頭還算可以，黃金山開發思路清晰，電子產業異軍突起，日漸成勢；城市建設，奧體中心等幾園幾中心，建筑氣勢不凡，變化一年一個樣。