覺(jué)得下班也無(wú)聊,跑跑滴滴也能弄個(gè)生活費(fèi)。現(xiàn)在掛靠的滴滴租賃公司,合肥買(mǎi)的車(chē)基本是起亞K3,一個(gè)月晚上凈掙兩三千塊錢(qián),雖然掙得不大多,但是別的咱也沒(méi)有掙大錢(qián)的本事,上周五突發(fā)奇想注冊(cè)了一個(gè)滴滴快車(chē),看能不能趁周末時(shí)間掙點(diǎn)外快,周六上午收到滴滴的通知,通過(guò)了審核,可以接單了。
1、如果兼職做滴滴司機(jī),每天晚上跑幾個(gè)小時(shí),一個(gè)月大概能掙多少錢(qián)?值不值得做?
我在三線(xiàn)城市兼職跑滴滴,每天晚上下班最多跑四個(gè)小時(shí)。剛開(kāi)始跑第一個(gè)月,由于是新司機(jī),滴滴特別照顧派單很多,每天晚上基本都閑不下來(lái),一單結(jié)束下一單馬上開(kāi)始,馬不停蹄。一晚上四個(gè)小時(shí)最多跑過(guò)十三單,流水最多一百五,白天休班也跑,一天能跑三十單左右,流水在三百左右。但是一個(gè)月的特殊照顧期后,單子就沒(méi)那么多了,
晚上有時(shí)半個(gè)小時(shí)一單有時(shí)一晚上才弄五六單,流水有時(shí)二三十有時(shí)七八十。白天休班跑的時(shí)候也就弄個(gè)一百來(lái)塊好的二百來(lái)塊,收入少很多就沒(méi)有心情跑了。在偶然間拉了一個(gè)乘客是老滴滴司機(jī),他給我聊了他的經(jīng)歷,他專(zhuān)職跑滴滴三年跑了有兩三萬(wàn)單,后來(lái)買(mǎi)大車(chē)就不干了。他說(shuō)兼職的時(shí)候有人證,那樣會(huì)享受派單傾斜,車(chē)證道沒(méi)必要辦了,下車(chē)后給我個(gè)五星好評(píng),
我覺(jué)得他說(shuō)的有道理,后來(lái)就報(bào)名考了人證。考了人證之后單子明顯的多了,晚上根本閑不下來(lái),平均每晚十單一百多點(diǎn)流水,有時(shí)候更多,一小時(shí)在三單左右,遠(yuǎn)路的除外。就算平時(shí)單子再少,也得結(jié)個(gè)七八單流水七八十,覺(jué)得下班也無(wú)聊,跑跑滴滴也能弄個(gè)生活費(fèi)。一個(gè)月晚上凈掙兩三千塊錢(qián),雖然掙得不大多,但是別的咱也沒(méi)有掙大錢(qián)的本事,
2、滴滴網(wǎng)約車(chē)司機(jī)收入怎么樣,一個(gè)月可以?huà)甓嗌伲?/strong>
坐標(biāo)北京。上周五突發(fā)奇想注冊(cè)了一個(gè)滴滴快車(chē),看能不能趁周末時(shí)間掙點(diǎn)外快,周六上午收到滴滴的通知,通過(guò)了審核,可以接單了,于是下午三點(diǎn)開(kāi)始出去跑了跑試試。15:00開(kāi)始跑,跑到了19:00(回家的時(shí)候空跑了半個(gè)小時(shí)),一共拉了6單,都是一些短途小單,107.8塊錢(qián)的流水,行程56km,油費(fèi)按照0.6元/km,凈收入74.2元,平均每小時(shí)收入18.55元,再計(jì)算車(chē)輛折舊費(fèi)就更少了,
如果排除掉我第一天接單不熟練、設(shè)置順路回家模式、兼職沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì)等因素,專(zhuān)業(yè)司機(jī)大概一個(gè)小時(shí)可能賺個(gè)30元左右(估算的),而這時(shí)時(shí)要冒著違反交通法規(guī)、出交通事故等風(fēng)險(xiǎn),如果乘客設(shè)置的上車(chē)位置不合理的話(huà),真的很容易被拍到,罰200塊錢(qián)一天就白干了,真是真正的辛苦錢(qián),以前自己是乘客的時(shí)候,總是覺(jué)得計(jì)價(jià)單在不停得跳,好快啊,自己是滴滴司機(jī)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)一單也就是10塊20塊的。
3、合肥滴滴網(wǎng)約車(chē)掙錢(qián)嗎?
一個(gè)月下來(lái)大概4000塊吧,每天掙150左右。很累,滿(mǎn)分100分很難,現(xiàn)在要求雙證齊全,才會(huì)派單,缺一個(gè)證都不派單或者派單很少,很少,所以現(xiàn)在不建議入行了。而且現(xiàn)在掛靠的滴滴租賃公司,合肥買(mǎi)的車(chē)基本是起亞K3,現(xiàn)在改規(guī)則了,以前你不想跑還可以交清貸款,過(guò)戶(hù)到個(gè)人名下,現(xiàn)在買(mǎi)了車(chē)。就屬于營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,無(wú)法過(guò)戶(hù)到個(gè)人名下。