至于說三線城市的美團(tuán)外賣送餐員，到底一個月能掙多少錢。越遠(yuǎn)價格越高，跑腿雖然遠(yuǎn)單多，但是比較踏實(shí)，接一單送一單收入也不錯，每月能保持在這個基礎(chǔ)上，對一個三線的美團(tuán)外賣送餐員而言，已經(jīng)是很不錯的收入了，但愿更多的美團(tuán)外賣送餐員，能夠正確對待自己的工作，并在各自的崗位奮力拼搏，努力向上吧。

1、送外賣大概多少錢一單？新手送外賣如何做到月入過萬？

我就是一名騎手，坐騎手三年了，兩個平臺的眾包和專送都跑過，我來說說我的理解下面說說眾包和專送的區(qū)別專送是在一個固定區(qū)域送單，有公司，有站點(diǎn)，管理嚴(yán)格，而且所有的事情都跟錢掛鉤，比如上班遲到扣錢，送達(dá)超時扣錢，有個投訴兩三天白干，遇見惡略天氣才受罪呢，之前一個朋友跑專送，小區(qū)積水都到腰部了，他硬著頭皮趟著水舉著餐，爬到十樓給客戶送過去了，這單他掙六塊錢！！！！！你不送扣的更多！！！！！工資是一個半月一發(fā)，剛?cè)肼氁獕阂粋€月工資，也就是說你有兩個月時間一分錢拿不到，有的站點(diǎn)可以提前預(yù)支，不過入職前一定要問清楚不要聽中介的甜言蜜語，你入職平臺回給中介獎勵的我們這邊美團(tuán)專送價格是階梯式的，五百到八百，八百零一到一千價格不等，總的下來合到五塊多吧蜂鳥是通價六塊一單，不過單少，其它的都差不多，不過蜂鳥發(fā)工資之前自己要先核對，它發(fā)工資總是少發(fā)，一發(fā)現(xiàn)要找站長，錢是可以找回來的眾包就很自由了，不過單價很低，近單五六塊錢一單遠(yuǎn)單七八塊，可以搶單也可以派單，惡略天氣單價高，一單要十塊左右，而且單子很多跑美團(tuán)眾包可以報名樂跑和同城核心跑蜂鳥眾包報名優(yōu)選和同城騎士不過有時間和單量要求，可以去app上報名我個人推薦蜂鳥優(yōu)選，單價比美團(tuán)高一點(diǎn)點(diǎn)，單要求低，可操作性高，比如轉(zhuǎn)單比美團(tuán)次數(shù)多，超時和取消申訴通過率高，我在這不做詳細(xì)解釋了，老騎手都會，新騎手可以私信我我現(xiàn)在在跑七鮮配送，京東旗下的，不壓工資，單價也高，唯一缺點(diǎn)就是配送的東西太多太沉了，一般是十幾公斤的東西，送習(xí)慣了也就好了我跑專送和樂跑或者優(yōu)選，一個月能掙到一萬多，眾包一個月七八千吧因?yàn)楸姲鼪]人管只靠自己約束，偷懶時候多，所以掙到少點(diǎn)要是意志力強(qiáng)的建議跑跑眾包意志力低的就跑專送，強(qiáng)烈建議跑蜂鳥專送，錢多事少希望我說這些能幫到你。

2、外賣送單騎手，一單能拿多少錢？聽說一單10元，真有那么多嗎？

十元是超一線城市的配送價格，像我這邊的新一線城市，都是6塊錢左右，低的3元的都有，沒有你說那么多。不過6元只是外賣的價格，加上一些滿單獎勵也能多一些，做跑腿的話配送費(fèi)高，uu跑腿的配送費(fèi)普遍在十幾塊錢左右，不過配送和距離也是有關(guān)系的，就像出租車一樣，起步價 每公里2元錢。越遠(yuǎn)價格越高，跑腿雖然遠(yuǎn)單多，但是比較踏實(shí)，接一單送一單收入也不錯，

3、三線城市的美團(tuán)外賣送餐員，薪資高嗎？

首先感謝問答邀請！個人認(rèn)為，無論做什么事都要吃苦在前，享受在后，能吃苦能耐勞的人，在那里都很掙錢，也逗人喜歡，而薪資越高其間所付出的心血和汗水就越多，這是成正比的。只是地區(qū)與地區(qū)之間略有區(qū)別，但區(qū)別不大，其實(shí)干美團(tuán)外賣的送餐員并不容易，雖說通過辛勤的汗水可以掙幾個小錢，但付出的努力和代價，卻要比常人高出好幾倍了。

每天從早到晚的滋味也算是夠人而受的了，那是在風(fēng)雨與風(fēng)雪中磨煉出來的，所謂錢無善賺就是這個道理，一樣的外賣送餐，卻不一定是一樣的收入，及使是三線城市也不會例外。所以干一行要熱一行，干一行要愛一行，不管美團(tuán)的提成如何規(guī)定，只要自己認(rèn)真干好，認(rèn)真做好，那么最后就比什么都好。況且世上沒有免費(fèi)的午餐，干好就是大哥，干不好就是二哥，

寧愿讓自己去當(dāng)個大哥，切莫讓自己去當(dāng)個二哥。這樣自己不僅有身份，而且還有面子，那怕是一份低級的工作，但其間所處的利潤，照樣不會亞于那些個每天在廠里加班和加點(diǎn)的普工了，所以人要知足，更要滿足，熱衷于一樁事業(yè)，就要腳踏實(shí)地去把它做好，不能中途放棄，更不能半途而廢，做好了，做對了，自己也就受人尊敬了。當(dāng)然還會有一份勞動的收益了。