之前已經(jīng)有新聞提到過(guò)，最近的各大快遞已經(jīng)對(duì)物品進(jìn)行二次消毒了，從入庫(kù)，到目的里分揀，都會(huì)通過(guò)各種方式對(duì)物品消毒的，畢竟目前是非常時(shí)期，國(guó)家政策也是強(qiáng)制性的要求。中間的工夫沒(méi)有什么快遞，之前說(shuō)過(guò)幾個(gè)人的小組是輪班作業(yè)的，下午這段時(shí)間的收派較少，組內(nèi)的其他成員就代勞了。
在回答你消毒還是沒(méi)消毒之前，還是先說(shuō)一下病毒的性質(zhì)和特征。病毒是一種個(gè)體微小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只含一種（DNA或RNA），必須在活細(xì)胞內(nèi)寄生并以復(fù)制方式增殖的非細(xì)胞型生物，根據(jù)病毒的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)，它在空氣中最多存活幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間就會(huì)失去活性，無(wú)法擁有感染的能力。就算是在最理想的狀態(tài)下，也不會(huì)超過(guò)五天，病毒也是很脆弱的生物，在常規(guī)的太陽(yáng)紫外線(xiàn)下，都能夠破壞它的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致失活。
所以本身而言，除非快遞是運(yùn)送的生物制品，比如活體蝙蝠之類(lèi)的其它情況下，就算不消毒也很難會(huì)傳播病毒，再來(lái)說(shuō)說(shuō)快遞的問(wèn)題，也就是當(dāng)前疫情期間，各種快遞物流會(huì)不會(huì)對(duì)物品進(jìn)行消毒。之前已經(jīng)有新聞提到過(guò)，最近的各大快遞已經(jīng)對(duì)物品進(jìn)行二次消毒了，從入庫(kù)，到目的里分揀，都會(huì)通過(guò)各種方式對(duì)物品消毒的，畢竟目前是非常時(shí)期，國(guó)家政策也是強(qiáng)制性的要求，
2、在順豐速運(yùn)的快遞員，一天的工作是怎樣的？
暑假在順豐深圳實(shí)習(xí)跟著快遞員跑了倆月，大致描述一下當(dāng)時(shí)我跟的師傅一天的工作狀況：師傅姓劉，來(lái)自河南，30出頭，退伍軍人，自駕面包車(chē)，略帥，跟其他三個(gè)師傅一起，組成一個(gè)小組，負(fù)責(zé)一個(gè)片區(qū)，具體到師傅本人我們倆跑的就是一個(gè)工業(yè)園，在白石洲那邊兒。每天早上八點(diǎn)鐘到分部，簽到，領(lǐng)取自己區(qū)域的快件，裝車(chē)，（插一句，不是所有的快遞員都有自己的車(chē)，大部分還是像我們所見(jiàn)的電動(dòng)車(chē)，順豐統(tǒng)一配的）有自己車(chē)的，就可以跑工業(yè)園區(qū)以及家居城商場(chǎng)這樣的需要大件配送的區(qū)域，公司補(bǔ)助油費(fèi)，基本不用額外掏錢(qián)，好像師傅提過(guò)公司有幫助快遞員買(mǎi)車(chē)的補(bǔ)助或者政策，記不清就不細(xì)說(shuō)了。
面包車(chē)這個(gè)分部差不多有十多輛的樣子，其他就是電動(dòng)車(chē)了，裝好件，開(kāi)車(chē)到工業(yè)園，路邊吃個(gè)早飯，八點(diǎn)半左右開(kāi)始派件，園區(qū)內(nèi)有十來(lái)家大小公司工廠。快件包括一般的文件，樣品，以及比較大的貨物，開(kāi)始我們是一起派送的，作為一個(gè)女生，可能比較少見(jiàn)，挺多人都挺好奇的，之后就慢慢熟悉了，我開(kāi)始獨(dú)立派件，園區(qū)不算太大，加上周?chē)膯T工宿舍樓，一上午也可以派完了。
派件的同時(shí)，師傅的巴槍會(huì)不時(shí)地響起，有需要收件的，我們就盡快趕過(guò)去，十二點(diǎn)鐘基本可以完事兒。開(kāi)車(chē)回到分部，將收件統(tǒng)一寄出，我?guī)煾狄话慊丶页燥垼蛘呓型赓u(mài)。然后就可以休息了，中間的工夫沒(méi)有什么快遞，之前說(shuō)過(guò)幾個(gè)人的小組是輪班作業(yè)的，下午這段時(shí)間的收派較少，組內(nèi)的其他成員就代勞了。他們的上班時(shí)間就是上午八點(diǎn)到下午六點(diǎn)鐘，
下午五點(diǎn)鐘左右，回到分部，繼續(xù)將要派送的快件裝車(chē)，去往工業(yè)園，一般下午這個(gè)時(shí)間收件比派件要多，所以會(huì)比較辛苦，在我見(jiàn)過(guò)的快遞單中，順豐單的填寫(xiě)是最耗時(shí)的，這部分工作在熟悉之后，我就可以全權(quán)代勞了，還好沒(méi)出過(guò)什么差錯(cuò)。跟派件一樣，一般公司會(huì)將要寄出的物品統(tǒng)一歸置到前臺(tái)，便于一起收，除了前臺(tái)，我們?nèi)サ淖疃嗟牡胤绞莻}(cāng)庫(kù)，所以師傅跟很多庫(kù)管師傅們都挺聊得來(lái)。
有時(shí)候包裝來(lái)不及，我們也幫忙一起打包，回到分部，將貨物一一填單寄出。一般到晚上9點(diǎn)鐘之前，收工，回家，順豐的收派班次很多，基本上趕在9點(diǎn)鐘之前的那班車(chē)就可以了，這是一個(gè)順豐收派員的日常，多提一下，配電動(dòng)車(chē)的快遞員會(huì)辛苦加倍，除了壞天氣的影響，跑商業(yè)區(qū)還好，公司的件都不會(huì)太重，也有電梯，但是跑居民區(qū)就慘點(diǎn)，尤其我們那個(gè)分部周?chē)谴罅康某侵写澹甙藢拥臉欠繘](méi)有電梯，要背著全部的快遞上上下下，確實(shí)很辛苦。
